Piletid: 15 unbanal elu häkkimine
• Piletid: 15 unbanal elu häkkimist
Suvel - mis tähendab, et sa ilmselt varsti lennata puhkust. Et lennureiside kui meeldiv ja mugav võimaldab teadmisi igasuguseid "trikke kaubandust", mis on sageli arenenud lendavad reisijad üllatunud - kuid need võivad olla ilmutus need, kes sõidavad, ütleme, kord aastas. Vaata ise. Kas teadsid, et ...
... aplaus pärast maandumist küsimus te ei ole ekspert lennunduse ja metsik, esimest korda, kes nägid lennukiga, sest aplaus kabiini ei kuulnud. Kui soovite tänada meeskonna jaoks meeldiv lennu saate liigu paar soojad sõnad väljundis lennuk stjuuardessid. Ja mõned lennuettevõtjad üks piloodid läheb salong hoida reisijate -, siis võite tänada isiklikult.
... On kaks põhimõtteliselt erinevat lähenemist reeglite määramine pagasiveo. Kaal mõiste (kogumassist) ja Piece mõiste (mitmeid tükki pagasi) - lennuettevõtjate muidugi lihtsam piirata istmed, sest üks suur kohver laevandus mugavam kui palju väikeseid. Pagasilimiit võib olla sõltuvalt lennufirma piletihinna ja 0-32 kg. Kaal ühe kohvri ei tohi ületada 32 kg tingitud asjaolust, et pagasikäitlejad töötingimusi ei saa tõsta raskemad esemed. Kuid mahuti Pudova kaalu võite saata läbi kaubajaama.
... Pagas 99, 98% ajast ei ole kadunud, kuid viibib. Kolme nädala, see on lihtsalt selline protsent kadunud pagasi - ja siis ta lõpetas otsivad ja pidada kadunud. Ja mõnikord pagas "kadunud" tõttu inimfaktor: pagasi üleandmine lennu võib registreerida kuni lõppsihtkohta ja siirdamist lennujaama. Seetõttu on alati vaja täpsustada, mis registreeru pagasi vastuvõtu. Kinnipeetud pagasi tuleb teil vabastada pakkuda oma kodus või hotellis, ja kulud esmatarbekaup, et pead ostma uuesti ooteaeg saab lennufirma.
... Pardal ei pruugi lämbumise pakutakse võileibu, kuid võite tuua oma toitu lennukiga. Piirangud on seotud vedelike - see on fakt, kuid toidu stop nimekirja üsna natuke, nii et saate koguda konteinerisse reaalne omatehtud lõunaks - alates salat kook. Ainult pea kuidagi ellu jääda ilma supp, moosi ja asju, kuid mõned inimesed suudavad lennu doshirak keeta.
... Kui olete liiga laisk kokk, see on täiesti tasuta tellida eritoitu, mis on mitukümmend liiki (imikutoit, allergia, meditsiini, toitumise, religioossed, taimetoitlane, jne). See on tavaliselt palju maitsvam ja ulatuslikumalt standard, ja sageli võimaldab avastada gastronoomiline omadusi rahvusköök. Proovi seda! Kõige huvitavam - kosher, kuid mõned lennuettevõtjad on nii väsinud sellest elust häkkimine, mis pakuvad seda ainult lennud Iisraeli. Nii et ei ole tühistatud.
... kokkuhoid odavlennufirmade võib olla väga küsitav. Lõppude lõpuks, säästes odavlennufirmadele lihtsalt asjaolu, et enamik reisijaid ei ole valmis loobuma. Siiski, kui te otsustate, valik teil on suur lisaks meie "võidu" vene lennujaamade lennata 13 välismaa aviadiskaunterov). Aga valmis olla asjaolu, et "piletid 10 eurot", mida keegi ütles, on midagi iPhone'id for $ 100, kui tegemist on ostu, leiate, et maksab teile palju kallim - mõnikord isegi mitu aega. Loukostery võib küsida maksma lisatasu käsipagasis pagasi, söögid lennu ajal, ja nii edasi. N.
Odav ... sa ei saa lihtsalt sõita discounter, vaid ka tellimuslende. Et piletit osta tellimuslende, ei pruugi olla luba: ilma reisibüroo valmis müüma odavalt "tehinguid" saitidel. On ainult oluline teada, mida päeva neid kohti on tõesti Penny: seal on mõned nüansid. Mõte intervallidega: kui reisibüroo müüb lehtedeta 2 nädalat, siis pead ilma lennuloa viimase kahe nädala jooksul, et on koht lunastada põhineb põhimõttel, et juba lendavad sama hulk inimesi, et ...
... Ja siin osta pileteid regulaarlende saite, kus neile pakutakse kahtlaselt odav, ei ole seda väärt. Tõenäoliselt see sulid. Õnneks viise "abielulahutus" on hästi tuntud. Peaasi on meeles pidada, et suur hindadest ei saa. Kõik ained teenida komisjonitasu, mis on 1-5%, siis võite saada väga soodsate ainult siis, kui osta lisateenuseid, mille alusel komisjon on palju suurem. Siiski on selge, miks osta ülikalleid hindu tingimusliku kindlustusleping välismaalase sissetungi.
... pileteid sama lennu saab müüa erinevate hindadega, isegi samas kohas - näiteks lennufirma. Hinnavahe on tingitud asjaolust, et tariif reeglid erinevad. Näiteks tagastamatu pilet Moskvast New York võib kergesti kulu nii palju kui tagasi Peterburi, võivad erineda tingimused tagastamine ja vahetamine arv lubatud vahepeatus (see on koht, kus saab veeta paar päeva linnas muutub) ja nii edasi. n. alati tuleks arvesse võtta, kui võrrelda kulusid erinevates suundades piletid. Kuid tagastamatu pileti ka saab võtta.
... on täiesti tasuta aega veeta äri hall lennujaama, kui ostate ühe täiendava tulu äriklassi pilet iga lennu ja seejärel andke seda, mis tegelikult ei lennata. Kuid ei kuritarvita seda: mitte nii väga ammu, Saksamaa teeb seda peaaegu iga päev, lihtsalt sellepärast, et lennujaamas täispansion, "keelatud" lennufirma ja ilma kõigi bonus miili. Samal need, kes on miili teenitud ausalt, on võimalus muuta istmed äriklassis ja otse lennukiga - lisatasudeta ja nippe piletid. Mõnel juhul võib seda teha eriti veetes miili, kuid kui ülemüümine, see on siis, kui müüdud piletite suurem kui istmed õhusõiduki seal omanikud kulla ja hõbeda kaardid üsna "upgrade".
... võib olla mugav koht võtta turistiklassi. Peaasi - ei kuula nõuandeid diletantlik need, kes sõidavad harva ja ütleb midagi sellist: "The Boeing 10A on parim koht." Sama õhusõidukite, isegi üks lennufirma numeratsioon istmed ja salongi paigutuse võib olla erinev, mistõttu on oluline süsteemne lähenemine. Kuidas valida parim lennukis istekohta? Peamised kriteeriumid on ainult kaks: Esiteks, vahemaa istmed (suurim varuväljapääsude esireas üks osa lennuk), ning teiseks, kaugus köök ja WC. At akna või koridori - see sõltub sellest, mida te eelistate: võimalus nautida kaunist vaadet akna lennu ajal või võime seista ja kõndida lennuk, häirimata naabritega. Kuid esimeses reas akna saate üles ja minna häirimata kedagi.
... Online registreerimine sageli ei võimalda teil valida kõige mugavam koht (näiteks varuväljapääsud). Siiski on veel parem kasutada, et kaitsta end kahe halva: koht WC kahe rasva mehed või ülereserveerimine. Kuid mõnikord ülemüümine on isegi kasulik, kui ei kiirusta ja saad raha või miili, ja kõndida uus linn ise. Registreerides kohapeal, kuidas saad oma pagasi eraldi sektsioon, kus ei ole järjekorda, ja kui sa reisida ainult käsipagas, saate kohe minna lennukiga.
... Isegi tühistamise võivad olla oma võlusid, kui olete muidugi ei kiirusta. Veeda aega koos kasu, et see ei tundu sa kaotasid väga lihtsalt. Te saadate või järgmisele lennule või alternatiivset marsruuti või tagastab raha ja hotelli, kui vaja. Aga see võib muidugi ja ei saa õnnelik, eriti kui teil lendavad "seljad" oluline sündmus. Parem on lahkunud vähemalt kord päevas.
... Kadunud lend ei ole alati lõpetab oma teekonna. Kui lennuk lendas ilma, saate mõnikord päästa päev. Isegi tagastamatu pileti saab sageli vahetada hilisemat lendu täiendavaid makse, peamine asi - teha enne lahkumist näiteks teedel.
... Vana lennuk ei eksisteeri. Nad on kas lubatud lennata, või ei ole lubatud, ja võimalused saada õnnetuses neli aastakümmet AN-24, mitte rohkem kui uus "Boeing-777". Kuigi, muidugi, mugavuse tase uutes õhusõidukite eespool. Ja mõnikord uute lennukite saab lennata liinidel lühem kui vana - on olemas suur hulk sertifikaadid ja tolerantsid konkreetseid õhusõidukeid mudel, mis mõjutavad selle marshturt. Lisaks on üks viis lennata alati kiiremini kui teised: see oli tuul, mis ühel juhul seotud, ja teises - counter.