Tallinna Linnatranspordi AS-i (TLT) juhatuse esimees Deniss Boroditš soovib, et majandusministeerium algataks liiklusseaduse muudatuse, mis alandaks bussijuhi loa saamise vanusepiirangu 21. eluaastani.
Maakonnaliinide põhiline mure on hoopis noorte bussijuhtide põud, sest 74% Eesti bussijuhtidest on rohkem kui 51 aastat vanad. Reisijate arv, mis enne kogu aeg langes, on hakanud jõudsalt suurenema.
Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) plaanib lisaks värvata kuni 50 bussijuhti, et vähendada ettevõttes bussijuhtide ületunnitööd ja tagada paremad tööajatingimused.
Transpordi Ametiühingusse kuuluvad bussijuhid saadavad tööandjatele, maanteeametile ja majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumile välja teate, et pole nõus tänase palgaga enam tööd jätkama ja on valmis vajadusel oma nõuet toetama aktsioonidega kuni ühistranspordi seiskumiseni välja.
Kas bussijuhid peavad oskama eesti keelt B1-kategooria tasemel või piisab madalamast kategooriast: Keeleinspektsiooni ja ettevõtete arvamused lähevad selles küsimuses lahku.
Selleks, et edaspidi planeeritav tasuta bussisõit saaks toimida ja bussiliiklus ei jääks seisma, on vaja kardinaalseid muudatusi riigihangetes ning tellija ja vedaja käitumises.
Pärnumaal hukkus täna hommikul liiklusõnnetuses 61-aastane mees, kui tema juhitud buss sõitis teelt välja vastu puud
Politsei tabas laupäeval ligi 20 km enne Läti piiri purjus bussijuhi.