Täiesti uus High-Performance sportrehv
Meie rehvide lipulaev Azenis FK453 on sündinud kuus aastat kestnud teadusuuringute ning tuhandete kilomeetrite võidusõidutrasside ja testsõitude läbimise tulemusena.
Protektori muljetavaldavas mustris annavad tooni pikisuunalised sooned, kolm laia ja üks kitsas. Koostöös nihutatud lamellidega protektori õlatsoonis juhib see uus muster tõhusalt eemale suured veekogused ning näitab üles väljapaistvat vastupidavust vesiliule. Ühenduses ümardatud õlatsooniga, mille eesmärgiks on suurendada rehvi kokkupuutepinda teega, suurendab täieliku kahekordse katva kihiga „NUR-Spec“ tehnoloogia (kummisegu koostis ja muster on töötatud välja nende andmete alusel, mis on saadud kogemusest, mida pakkus osalemise 24-tunnilistes võidusõitudes Nürburgringil) märkimisväärselt sirgjoonelist stabiilsust suurtel kiirustel. Välisseina märksa suurem jäikus parendab kurvide läbimist, protektori vahelduvad faasinihkega plokid aga alandavad mürataset.
High Performance tehnoloogiate maksimaalne tase
Peamised iseärasused:
- Maksimaalne tundlikkus rooli keeramistele
- Madal müratase kõigil kiirustel
- Kõrge turva- ja stabiilsustase
- Ohutu ja kindel sõidurea vahetus
- Kõrge stabiilsus kiirel suunamuutmisel
- Väljapaistev vastupidavus vesiliule
- Parendatud juhitavus märjal pinnal
- Vähendatud pidurdustee pikkus
- Kiirusindeks “Y” (üle 300 km/h)
Falken on Nürburgringi 24-tunnise võidusõidu ametlik sponsor
Autoklubi ADAC poolt korraldatavat 24-tunnilist võidusõitu Zürichis peetakse alates 1970. aastast Nürburgringi trassil. Nordschleife võidusõidutrassi ja Grand Prix’ lõigu ühenduse kogupikkus on üle 25 kilomeetri. Marsruudi pikkus lubab startida enam kui 200 autol, juhtide koguarvuga meeskondades üle 700 inimese.
Stardiväljaku suurus ja üle kahesaja tuhande austaja kokku meelitava võidusõidu köitvus teeb 24-tunnilisest võidusõidust suurima autospordi ürituse maailmas.
- Rehvi õlatsoonide ümardatud profiil kõrgendab protektori kontaktsurvet, mis tagab märkimisväärselt suurema stabiilsuse suurtel kiirustel.
- „NUR-Spec“’i ehitust iseloomustab kahekordne, tugevdatud, jätkukohtadeta nailonkate
- Ääre nailonkiht
- Protektoris on kolm laia soont vee eemalejuhtimiseks, mis parendab vastupidavust vesiliule.
- Õlatsoonidesse on ehitatud sisse nihkes lamellid, mis purustavad veekihi märksa tõhusamalt kui tavalised protektorid, tagades parendatud juhitavuse märjal pinnal ja väljapaistva stabiilsuse suurtel kiirustel.
- Jäigemad välisseinad parendavad stabiilsust kurvides.
- Vahelduvad faasinihkega protektori plokid alandavad mürataset.
Falken


Falkeni firma töötas välja rehvi, mille maksimaalselt sügavad lamellid kogu protektori laiuses, koosluses mahuliste pikisuunaliste soontega ja teravnurga all paiknevate põiksoontega, toovad sisse efektiivse juhtimise vaimu.


Väliskummi esmaklassiline muster tagab juhtimise täpsuse. Sileda rehvi protektoris olevad seitse sirget soont tagavad meeldiva juhtimiskogemuse. Keskplokk tagab sõidu sujuvuse, külgsegmentide unikaalne W-kujuline muster aga hea teelpüsivuse.


Enam kui kolmveerand kohalikust kaubaveost teostatakse kergveokitega, väikeste kaubikute ja pakiautodega. Selles äris on tõeliselt tähtsad vaid kaks asja, aeg ja efektiivsus.


Wildpeak A/T AT 01 – tugevad Falkeni M+S rehvid igat liiki teekatetele, evivad suurepäraseid käigunäitajaid ning on mõeldud maasturitele ja kaubikutele.