title: Conejo Blanco (cómic)

text: En un preludio a la historia de "Cazado", se encuentra entre los personajes con temática animal capturados por Taskmaster y Black Ant para la próxima Gran Caza de Kraven el Cazador.Observó la lucha entre Spider-Man y Escorpión hasta que llegaron los Caza-Bots.Conejo Blanco luego huyó de los Caza-Bots.Cuando Buitre reúne a los personajes con temática animal, Conejo Blanco estaba presente cuando Spider-Man les informa sobre la pérdida de Gibbon y Mandril, mientras que Sapo menciona la pérdida de Hombre Toro.Sirviendo de cebo, Conejo Blanco atrajo a los Caza-Bots hacia los Seis Salvajes y los otros personajes con temática animal donde los Caza-Bots fueron atacados por ellos.Conejo Blanco incluso luchó contra los Caza-Bots.Cuando Kraven el Cazador hace que Arcade baje el campo de fuerza alrededor de Central Park, Conejo Blanco se encuentra entre los personajes con temática animal que son liberados.Conejo Blanco luego se unió a Mosca Humana, Razorback, Sapo y Yellowjack en un plan para entregar la recompensa a la Hormiga Negra cautiva solo para que Taskmaster rescate a la Hormiga Negra.


title: Conejo Blanco (cómic)

text: Conejo Blanco aparece como miembro de la encarnación femenina del Sindicato Siniestro. Ella cita a Francine Frye "saludos y saludos". El Sindicato Siniestro comienza su misión donde atacan el edificio F.E.A.S.T. en el que Boomerang se ofrece como voluntario.Escarabajo lidera al Sindicato Siniestro en el ataque a Boomerang. Después de poner a la tía May a salvo, Peter Parker se transforma en Spider-Man y ayuda a Boomerang a luchar contra el Sindicato. El Sindicato comienza a hacer su ataque de formación hasta que Spider-Man desencadena accidentalmente el gaserang de Boomerang que noquea a Spider-Man lo suficiente como para que el Sindicato huya con Boomerang.Cuando Escarabajo regresa al cuartel general, Conejo Blanco está presente cuando el alcalde Wilson Fisk trae toda la fuerza de la ciudad de Nueva York a su cuartel general exigiendo que le entreguen a Boomerang. El Sindicato luego ayuda a Spider-Man contra las fuerzas del alcalde Fisk. Después de que Spider-Man evacua a Boomerang, el Sindicato lucha contra las fuerzas del alcalde Fisk sin matarlos. El Sindicato es derrotado y arrestado por la policía. Su transporte es atacado por un asaltante desconocido que los libera.


title: Conejo Blanco (cómic)

text: El Conejo Blanco no tiene habilidades sobrehumanas, pero está bien educado (al menos tiene una licenciatura en Literatura o su equivalente) y conoce algunas artes marciales.


title: Conejo Blanco (cómic)

text: Conejo Blanco está obsesionada con los trabajos de Lewis Carroll, y su equipo refleja esto: su armamento incluye un paraguas que dispara zanahorias afiladas o explosivas, un conejo robot grande, fácil de manejar, fuertemente armado, conejitos asesinos diseñados genéticamente y aviones de combate. botas. Ella también tiene dos vehículos modificados para requisitos particulares: un zepelín llamado la liebre voladora y una furgoneta llamada Bunnymobile.


title: Conejo Blanco (cómic)

text: Debido a su aspecto ridículo, locura, falta de juicio y mala reputación, pocas personas la toman en serio y la descartan como una loca.


title: Conejo Blanco (cómic)

text: Conejo Blanco aparece en la serie "Marvel Adventures Spider-Man". Ella está románticamente interesada en Venom, e incluso le escribe cuando él está en la Bóveda. Conejo Blanco planea una serie de robos inspirados en Lewis Carroll junto a Venom, mientras que él pretende ser el nuevo compañero no deseado de Spider-Man. Sin embargo, Spider-Man resuelve el plan y derrota fácilmente a Venom y Conejo Blanco.


title: Minamisōma (Fukushima)

text: Según datos del censo japonés, la población de Minamisōma ha disminuido en los últimos años.


title: Phylloxeridae

text: Phylloxeridae es una pequeña familia de hemípteros parasíticos de plantas, relacionado con los áfidos, con solo 75 especies descritas. Comprende dos subfamilias (Phylloxerininae y Phylloxerinae) y 11 géneros, con uno fósil. El género tipo es "Phylloxera". Se los conoce como filoxéridos.


title: Phylloxeridae

text: El primer registro de especies de esta familia se colocó en Aphidoidea por Latreille en 1802. En 1857 Herrich-Schaeffer describió la familia y la nombró ‘Phylloxeriden'. Lichtenstein, fue el primero en usar la palabra ‘Phylloxeridae' en 1883. Están distribuidos por todo el mundo pero parecen haberse originado en un clima moderado ya que son más diversos en climas templados; su adaptación a la vida tropical es probablemente de naturaleza secundaria.


title: Phylloxeridae

text: Los filoxéridos, insectos similares a los áfidos, son hemípteros parásitos de árboles caducifolios y de frutales cultivados perennes. Se alimentan de hojas y raíces y forman agallas. Tienen ciclos vitales complejos con partenogénesis cíclica y alternancia de plantas hospederas. En resumen, una hembra fundadora emerge de un huevo al final del invierno en la planta hospedera primaria, que es generalmente una planta leñosa, antes del brote primaveral, y estimula la formación de agallas en hojas tiernas. Los descendientes alados de la segunda o tercera generación emigran en la primavera al huésped secundario (normalmente herbáceo). Luego se producen varias generaciones aladas y no aladas en el huésped secundario, hasta que una generación migratoria alada regresa al huésped primario en otoño. Los machos y hembras se aparean en el huésped de invierno y producen huevos que pasan el invierno en ese estadio.


title: Phylloxeridae

text: En la familia Phylloxeridae, algunas especies son holocíclicas, lo que quiere decir que producen tanto generaciones asexuales como sexuales; mientras otros son anholocíclicos que producen solo generaciones asexuales. Las especie de esta familia viven dentro de las agallas o en las grietas de la corteza de la planta.


title: Phylloxeridae

text: Los filoxéridos pueden transmitir enfermedades a las plantas. De hecho, "Daktulosphaira vitifoliae" conocido como la filoxera de la uva es considerado como el insecto plaga de las uvas comerciales "Vitis" más importante en todo el mundo. A fines del siglo XIX una epidemia de filoxera destruyó casi todas las vides europeas y sólo se pudo arreglar el problema plantando viñas de los EE. UU. e injertando viñas europeas en las raíces americanas.


title: Phylloxeridae

text: Son insectos muy pequeños; además hay gran polimorfismo en la familia Phylloxeridae lo cual dificulta la identificación de sus miembros. También se los puede confundir fácilmente con insectos relacionados como los adélgidos y ciertos áfidos. Las características más importantes usadas para separarlos de otros insectos relacionados son la venación de las alas, el ovipositor y algunas características de sus antenas. Los filoxéridos tiene antenas de tres segmentos (tanto los adultos como los estadios inmaduros). Las alas se posan planas contra el cuerpo en reposo y el Cu1 y Cu2 de las alas anteriores tienen tallo en la base. El flagelo siempre termina en un sensorio (o rhinaria) y las hembras adultas pueden tener uno o dos sensorios adicionales en el flagelo. Las hembras ovipositoras y los machos adultos tienen piezas bucales vestigiales y carecen de alas. Las ninfas se asemejan a los adultos pero nunca tienen un sensorio secundario.


title: Phylloxeridae

text: Phylloxeridae pertenece al orden Hemiptera y suborden Sternorrhyncha. Hay mucha controversia acerca de su posición y filogenia dentro de este linaje especialmente con relación a sus parientes los adélgidos (Adelgidae) y pulgones (Aphididae). La siguiente cita es un ejemplo: “Hay casi tantas clasificaciones de áfidos como taxónomos” (en esta cita los áfidos incluyen a Adelgidae, Aphididae y Phylloxeridae). En el pasado, estas tres familias se agrupaban en la superfamilia Aphidoidea.


title: Phylloxeridae

text: Generalmente, Phylloxeridae se coloca junto con Adelgidae en la superfamilia Phylloxeroidea. De hecho, se han utilizado similitudes de su ciclo biológico (como la presencia de hembras partenogéneticas ovíparas en ambos grupos) y caracteres morfológicos (como la reducción de la venación de las alas y reducción de los segmentos antenales) en el estudio de su filogenia. Esto sugiere que están estrechamente relacionados y lleva a su colocación en grupos hermanos dentro de Phylloxeroidea. Esta familia junto con Adelgidae forman el grupo de áfidos ovíparos que es monofilético y hermano de Aphidoidea (los otros áfidos).


title: Phylloxeridae

text: Los estudios más recientes que usan datos morfológicos y moleculares para determinar la filogenia e historia evolutiva dentro del linaje Sternorrhyncha sugieren que los representantes de Adelgidae, Aphididae y Phylloxeridae han evolucionado independientemente y no deberían ser combinados en superfamilias. El debate continúa y se necesita más investigación.


title: Presencia (Bolivia)

text: Presencia fue un periódico boliviano, su primera edición se publicó el 2 de marzo de 1952.


title: Presencia (Bolivia)

text: Fue un periódico de tendencia conservadora fundado por la iglesia católica, días antes del triunfo de la revolución del 9 de abril de 1952, como "semanario cultural e informativo".


title: Presencia (Bolivia)

text: Desde su fundación durante 25 años fue dirigido por el abogado y periodista Huáscar Cajías Kauffmann.


title: Presencia (Bolivia)

text: El 9 de julio de 1968 de forma primicial el periódico Presencia publicó el Diario del Che en Bolivia, ocho meses después de la captura de Ernesto Guevara.


title: Presencia (Bolivia)

text: Fue intervenido en varios ocasiones por los gobiernos militares en la década de los años ochenta.


title: Presencia (Bolivia)

text: El 2 de junio de 2001 la Conferencia Episcopal Boliviana, propietaria del periódico, comunica el cierre después de 49 años de trabajo.


title: Reticulitermes

text: Reticulitermes es una género de termitas de la familia Rhinotermitidae.


title: Reticulitermes

text: "Reticulitermes flavipes" (anteriormente se llamaba ""santonensis"") se encuentra en Francia occidental. "Reticulitermes grassei" se encuentra en el sureste de Francia y el sur y el noroeste de Portugal y España. "Reticulitermes banyulensis" se encuentra en la región de Roussillon en Francia y "Reticulitermes lucifugus" en Provenza. La subespecie "Reticulitermes lucifugus corsicus" se encuentra en el sureste español y en Córcega y Cerdeña.


title: Reticulitermes

text: "Reticulitermes urbis", una especie recién descrita, se encuentra en zonas urbanas en el sureste de Francia (desde Marsella en el oeste hasta Italia en el este).


title: Reticulitermes

text: "Reticulitermes clypeatus" se encuentra en Oriente Medio. "Reticulitermes lucifugus" se encuentra en Turquía.  "Reticulitermes chinensis", "Reticulitermes guangzhouensis", "Reticulitermes leptomandibularis" y "Reticulitermes khaoyaiensis" se encuentran en China. "Reticulitermes kanmonensis" se encuentra en Corea, China y Japón.  "Reticulitermes amamianus", "Reticulitermes speratus", "Reticulitermes miyatakei", "Reticulitermes okinawanus" y "Reticulitermes yaeyamanus" se encuentran en Japón. "Reticulitermes arenicola" se encuentra en India. "Reticulitermes speratus" se encuentra en toda Corea del Sur


title: Reticulitermes

text: La termita subterránea oriental ("Reticulitermes flavipes") es la termita más ampliamente distribuida encontrada en los Estados Unidos orientales. "R. flavipes" es generalmente encontrado en el sur Ontario, y se encuentra en todos los estados de EE.UU. orientales que incluyen Texas, extendiendo tan al sur como Ciudad de México y tan al oeste como Arizona, con probables introducciones accidentales a la costa del este de los EE. UU.


title: Reticulitermes

text: Otras termitas encontradas son la termita oscura subterránea del sureste ("Reticulitermes virginicus") y la termita pálida subterránea del sureste ("Reticulitermes hageni"). Estos son menos importantes económicamente (en cuanto a daño a los cultivos) debido a su distribución más limitada.


title: Reticulitermes

text: Otras especies de termitas incluyen: "Reticulitermes hesperus" en California; "Reticulitermes malletei" en Misisipi; "Reticulitermes nelsonae" en Luisiana y Florida.


title: Reticulitermes

text: La longevidad extendida de las vidas de las reinas de insectos eusociales es de interés porque implica la presencia de un mecanismo de antienvejecimiento. Las reinas de larga vida de la especie "Reticulitermes speratus" tienen marcadamente menos daño oxidativo a su ADN que los individuos no reproductivos (como obreros, soldados, y ninfas). Las reinas tienen el doble de la actividad de catalasa y niveles siete veces más altos de expresión del gen de catalasa "RsCAT1" que los obreros, soldados y ninfas. Las catalasas catalizan la decomposición de peróxido de hidrógeno, una especie reactiva de oxígeno. Parece que la longevidad extendida de las reinas de "R. speratus" se explica en parte por su capacidad antioxidante eficiente.


title: Poligen

text: Un "poligen" o "herencia genética múltiple" es un miembro de un grupo de genes no epistáticos que interactúan de manera aditiva para influir en un rasgo del fenotipo. El término "monocigoto" se usa generalmente para referirse a un gen hipotético ya que a menudo es difícil caracterizar el efecto de un gen individual a partir de los efectos de otros genes y el medio ambiente en un fenotipo particular. Sin embargo, los avances en la metodología estadística y la secuenciación de alto rendimiento permiten a los investigadores localizar genes candidatos para el rasgo. En el caso de que tal gen se identifica, se conoce como un locus de rasgo cuantitativo (QTL). Estos genes generalmente también son pleiotrópicos. Se piensa que los genes que contribuyen a la diabetes tipo 2 son en su mayoría poligenes. En julio de 2016, los científicos informaron que identificaron un conjunto de 355 genes del último ancestro común universal (LUCA) de todos los organismos que viven en la Tierra.


title: Poligen

text: Los rasgos con determinismo poligénico corresponden a los caracteres cuantitativos clásicos, a diferencia de los caracteres cualitativos con determinismo monogénico u oligogénico. En esencia, en lugar de dos opciones, como pecas o sin pecas, hay muchas variaciones. Como el color de la piel, el cabello o incluso los ojos.


title: Poligen

text: El locus poligénico es cualquier locus individual que se incluye en el sistema de genes responsables del componente genético de la variación en un carácter cuantitativo (poligénico). Las sustituciones alélicas contribuyen a la varianza en un carácter cuantitativo específico. El locus poligénico puede ser un locus genético único o complejo en el sentido convencional, es decir, un gen único o un bloque estrechamente vinculado de genes funcionalmente relacionados.


title: Poligen

text: En el sentido moderno, el modo de herencia de los patrones poligénicos se denomina herencia poligénica, cuyas propiedades principales se resumen a continuación: La herencia poligénica se produce cuando una característica está controlada por dos o más genes. A menudo los genes son grandes en cantidad pero pequeños en efecto. Ejemplos de herencia poligénica humana son altura, color de piel, color de ojos y peso. Las poligenes también existen en otros organismos. "Drosophila", por ejemplo, muestra poligenia con rasgos como la morfología del ala, recuento de cerdas y muchos otros.


title: Poligen

text: La frecuencia de los fenotipos de estos rasgos generalmente sigue un patrón de distribución de variación continua normal. Esto resulta de las muchas combinaciones alélicas posibles. Cuando se trazan los valores, se obtiene una curva en forma de campana. El modo de la distribución representa el fenotipo óptimo o más apto. Cuantos más genes estén involucrados, más suave será la curva estimada. Sin embargo, en este modelo, todos los genes deben codificar los alelos con efectos aditivos. Este supuesto es a menudo poco realista ya que muchos genes muestran efectos de epistasis que pueden tener efectos impredecibles en la distribución de los resultados, especialmente cuando se analiza la distribución en una escala fina.


title: Poligen

text: Tradicionalmente, la cartografía de polígenos requiere herramientas estadísticas disponibles para ayudar a medir los efectos de los polígenos, así como a reducir los genes individuales. Una de estas herramientas es QTL-mapping. El mapeo QTL utiliza un fenómeno conocido como desequilibrio de ligamiento al comparar genes marcadores conocidos con fenotipos correlacionados. A menudo, los investigadores encontrarán una gran región de ADN, llamada locus, que representa una cantidad significativa de la variación observada en el rasgo medido. Este locus generalmente contendrá una gran cantidad de genes responsables. Una nueva forma de QTL se ha descrito como expresión QTL (eQTL). Los eQTL regulan la cantidad de ARNm expresado, que a su vez regula la cantidad de proteína dentro del organismo.


title: Poligen

text: Otro interés de los genetistas estadísticos que utilizan el mapeo QTL es determinar la complejidad de la arquitectura genética subyacente a un rasgo fenotípico. Por ejemplo, pueden estar interesados en saber si un fenotipo está formado por muchos loci independientes, o por unos pocos loci, y cómo interactúan esos loci. Esto puede proporcionar información sobre cómo el fenotipo puede estar evolucionando. (de) Polygenie


title: Movimiento antiautomovilista

text: El movimiento antiautomovilista, movimiento anticochista o simplemente llamado antiautomovilismo o anticochismo, es una red emergente e informal de individuos y organizaciones, que incluyen a tanto activistas sociales, urbanistas, ingenieros de transporte y demás, que apareció por una creencia común de que los vehículos motorizados (coches, camiones, tractores, motocicletas, ...) han adquirido una posición demasiado dominante en la mayoría de las ciudades modernas. El objetivo del movimiento es crear lugares donde el uso de vehículos motorizados sea ampliamente reducido o eliminado, para destinar las carreteras y los espacios de aparcamiento a otros usos públicos y para reconstruir entornos urbanos compactos en que la mayoría de los destinos se encuentren dentro de un área fácilmente alcanzable por otros medios, como el caminar, el ciclismo, los vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), vehículos de bajo impacto ambiental y espacial, coches eléctricos de pequeñas dimensiones (smarts, ...) o eltransporte público.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Antes del siglo veinte, las ciudades y los pueblos tenían generalmente una constitución compacta, con calles estrechas llenas de actividad humana. A comienzos del mismo siglo, sin embargo, muchos de estos municipios fueron siendo adaptados para acomodar en sus calles al automóvil, que cada vez se iba desarrollando con nuevas tecnologías y avances y abaratándose con la introducción de la producción en cadena, para concederles calzadas más anchas, a costa de las aceras, más lugares de aparcamiento y para favorecer una densidad de población menor, sobre todo a fin de evitar una desmesurada congestión de las nuevas carreteras urbanas que se venían creando. Fue precisamente esta necesidad de asentamientos con menores densidades de población lo que ayudó a consolidar la cultura del automóvil, o la dependencia al coche para los desplazamientos diarios, pues, como se observa en los esquemas urbanos de América del Norte y de la Europa más tempranamente occidentalizada, entrañó la dispersión de las urbes, con distancias más largas entre los distintos puntos de una misma ciudad a recorrer, barrios extensos de viviendas unifamiliares con jardín, y con un giro de tuerca que volvió ineficiente el traslado a pie o el fomento del transporte público. En muchas capitales y grandes ciudades, por otro lado, a pesar de mantener ratios elevados de densidad, debido a su crecimiento no controlado y caótico por las dimensiones que empezaban a adquirir con las migraciones del campo, se falló en desplazar los centros a los nuevos barrios que iban apareciendo, lo que también favoreció la necesidad de que los ciudadanos debieran asumir mayores distancias para desplazarse a fin de satisfacer sus necesidades. Desde un principio, tanto las ciudades dispersas como las compactas vieron necesaria esa adaptación. El bajo coste del uso del automóvil, por su otra parte, que llevó a esa innecesidad de vivir cerca del centro o de crear varios centros en las ciudades, no obstante, trajo consigo la congestión del tráfico en las ciudades, especialmente en sus centros y en aquellas urbes, como las mediterráneas, cuyas estructuras se habían mantenido compactas, con grandes bloques de apartamentos pegados los unos a los otros y sin espaciosas urbanizaciones. Esta congestión terminó por generar más necesidad de dispersión y mayor dependencia del automóvil. Estas medidas se vendrían a fomentar y continuar aplicando predominantemente en ciudades de nueva planificación, en ciudades con extensos suelos urbanizables y sin problemas de habitabilidad y en municipios-urbanizaciones. A pesar de haber llegado el fenómeno del coche a todas las clases sociales, sin embargo, décadas más tarde supuso el efecto del automóvil en ciudades densamente pobladas el embrión de la contrarrevolución al automóvil: en los centros de las grandes ciudades, y en las ciudades que habían conservado su entramado urbano estrecho o con mucha población por quilómetro cuadrado, se comenzó a valorar la alternativa del transporte público, dada la congestión de las calles, como un aliciente más que viable para solucionar la fluidez de las calzadas y mejorar los desplazamientos. Se habían querido adaptar ciudades al automóvil que, por su fisonomía, no podían asumir tales cambios en su estructura. Tendría que pasar un siglo entero, con todo, para que esta contrarrevolución se fraguara. En las ciudades difusas tardó en llegar este movimiento descongestionador, y en muchas de ellas aún ni se ha forjado: el sistema automovilista, en función de la estructura urbana de las ciudades, ha sido capaz de expulsar de la competición del transporte a las piernas, las bicicletas, los buses y los trenes.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Es por esta razón que, a la línea de escaso fomento en transporte público mantenida en toda clase de ciudades a lo largo del siglo XX, las grandes ciudades europeas, americanas y asiáticas, las ciudades compactas densamente pobladas -entre las que destacan las mediterráneas- y las ciudades que han ido agrandando su población y que han visto reducirse su espacio libre para uso residencial han ido poco a poco observando las consecuencias de adaptar los automóviles a sus ciudades congestionadas de habitantes en pocos metros cuadrados, por lo que se han creado movimientos vecinales, de activistas y políticos dispuestos a paliar la situación. En las ciudades difusas ha sido considerablemente mucho más eficiente la adaptación al automóvil, lo que ha llevado a una pérdida de oportunidades para todos aquellos que no podían permitirse, o no querían, adquirir un automóvil, salvo en casos como Dinamarca, Noruega y los Países Bajos, donde gracias a disponer de un terreno mayoritariamente plano los ciudadanos, a pesar de deber recorrer más distancias por la dispersión de sus lugares de residencia, han comenzado a utilizar las bicicletas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Algunos gobiernos han respondido, por ello, con políticas y regulaciones destinadas a lidiar con la dependencia del automóvil, reduciendo el espacio destinado a aparcar coches privados e incrementando la caminabilidad de sus ciudades, apoyando el ciclismo, otras alternativas de vehículos, o invirtiendo en transporte público. El uso privado del automóvil se está demostrando ineficiente en las grandes ciudades, y estos son los núcleos que cada vez crecen con más fuerza y en que cada vez se asienta más población por las migraciones del campo. Ello ha llevado a las ciudades globales a planificar el incremento de su transporte público y de modalidades de transporte no motorizados, muchas de ellas en un sistema de vehículos compartidos, para mermar la individualización de los desplazamientos diarios en unas urbes en que conviven millones y millones de habitantes. Ciudades como Hong Kong han desarrollado un sistema de transporte público altamente integrado que ha reducido con eficacia el uso del transporte privado. Asimismo, en contraste con este uso privado del transporte, han proliferado las empresas que permiten compartir coche y alquilar uno por unas pocas horas sin necesidad de poseerlo. Ideólogos y defensores del movimiento antiautomovilista ponen el foco principal de sus principios en tanto el transporte sostenible, como en el diseño urbano, la zonificación, las políticas de espacio escolar, la agricultura urbana, las opciones de trabajo a distancia, y la construcción de vivienda a fin de crear, sobre todo, proximidad o accesibilidad para que los traslados de larga distancia se conviertan en cada vez menos un requisito de la vida diaria.


title: Movimiento antiautomovilista

text: El movimiento New Urbanism, "Nuevo Urbanismo" en castellano, es un movimiento de diseño urbano americano que surgió a principios de los años 1980. Su objetivo ha sido el de reformar todos los aspectos de construcción inmobiliaria y planificación urbana bajo un carácter más humano, por lo que los barrios "neourbanitas" han sido diseñados para contener una amplia variedad de oferta habitacional y laboral, para hacerlos lo más caminables posibles. Algunas ciudades más orientadas al automóvil están haciendo también cambios progresivos para proveer alternativas de transporte, como puede observarse en el fomento de las líneas de autobuses, en el alargamiento de las líneas de tranvía o metro, en la construcción de carriles bici segregados o en el establecimiento de ciclovías (carreteras de velocidad reducida a 30 km/h en que la bicicleta no puede ser adelantada por vehículos motorizados y tiene prioridad y preferencia ante el automóvil).


title: Movimiento antiautomovilista

text: "World Squares for all" es un movimiento británico que apuesta por sacar la mayor parte del tráfico de plazas importantes en Londres, incluyendo de la Trafalgar Square y de la Plaza del Parlamento.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Ejemplos de políticas destinadas a humanizar las ciudades y evitar la circulación automovilística por sus calles son:


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las ciudades libres de automóviles (del inglés: "car-free cities") son, como indica el propio nombre, ciudades enteras, o como mínimo el centro de éstas, de las que el automóvil ha sido expulsado de sus calzadas. Las políticas orientadas a la consecución de esta clase de estructuras urbanas pasan, mayoritariamente, por la peatonalización de las calzadas (como ocurrió en el centro de Pontevedra) o la creación de zonas de ocio sobre éstas, con un acceso sumamente restringido a residentes, como las superillas de Barcelona o aquellas calles en que el espacio ocupado por aparcamientos para coches ha sido sustituido por bancos y zonas de juego infantil, y se ha priorizado un acceso ciclista por encima del automóvil, que puede entrar bajo contadas restricciones.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las zonas libres de automóviles (del inglés: "car-free zones") son áreas de una ciudad o pueblo donde el uso de coches está prohibido o intensamente restringido (Madrid Central vendría a ser un ejemplo en España). Por una suavización del concepto de "ciudades libres de automóviles" son fácilmente intercambiables ambos conceptos.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las calles pacificadas y las calles adaptadas a las distintas alternativas de transporte intraurbano condicionan las necesidades de conductores de automóviles, relegándolas a un papel claramente secundario, a las necesidades de los usuarios como conjunto. Están diseñadas, por ello, para ser compartidas por peatones, niños jugando sobre éstas, ciclistas y vehículos de movilidad reducida, con una limitación clara de la velocidad a 30 km/h o inferior y una priorización de las bicicletas y los peatones por encima de los coches.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las carreteras de circunvalación, o rondas, son autopistas, carreteras o avenidas que circulan alrededor o dentro de una ciudad o área metropolitana, rodeándola total o parcialmente, con el fin de que los vehículos que no lo necesiten eviten ingresar al centro de la urbe. De esta manera, se consigue evitar el empeoramiento de los atascos en centros ya de por sí congestionados, como la mejora de los niveles de contaminación atmosférica o de contaminación acústica, a pesar de que suponga una medida claramente dedicada también a beneficiar al automóvil.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los centros de distribución también ayudan a descongestionar las ciudades y a reducir la necesidad de mantener accesibles a vehículos de transportes los almacenes en los centros de las ciudades, por lo que suelen hacer uso de las carreteras de circunvalación. Estos centros ayudan a que los camiones que transportan mercancías descarguen su cargamento en los centros de distribución suburbanos para que, después, estos sean cargados en pequeñas furgonetas (en ocasiones impulsadas por electricidad) o en bicicletas de reparto a fin de cubrir los últimos quilómetros hasta el almacén. Además de ofrecer ventajas a la población (aumento de la seguridad vial debido a los puntos ciegos de los camiones), también ayuda a reducir el ruido, el tráfico y la contaminación.


title: Movimiento antiautomovilista

text: En las afueras de las ciudades, entre las salidas de las carreteras de circunvalación y las zonas libres de automóviles, se están teniendo a construir actualmente aparcamientos disuasorios, generalmente subterráneos para evitar ocupar superficie destinable a otros usos, para mantener la descongestión del centro de las ciudades. En muchos casos, cerca de estos aparcamientos de disuasión se ofrecen, en ocasiones de forma gratuita, servicios de transporte público, como el autobús, o servicios de bicicleta pública.


title: Movimiento antiautomovilista

text: A pesar de que en España no hay ningún grupo que se declare firmemente seguidor de la causa automovilista, sí que hay movimientos que han apostado por la reducción del uso del automóvil en las ciudades y de la protección de la naturaleza frente a su deforestación para construir carreteras.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Extinction Rebellion, es un movimiento social originado en Reino Unido en 2018, que a lo largo de todo el 2019 se ha ido extendiendo por el resto de Europa. Su objetivo fundamental es, a través de la desobediencia civil y de la resistencia no violenta, buscar minimizar la extinción masiva y el calentamiento global a fin de detener el colapso ecológico al que la actividad humana está llevando al planeta. Dentro de estos parámetros, se han llevado a cabo campañas de bloqueos de carreteras en varios países europeos por varios motivos, algunos de ellos alejados de las reivindicaciones antiautomovilistas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: El 6 de julio de 2019, a partir de las 19:00, el grupo de Extinction Rebellion (XR) de Barcelona cortó durante varios minutos los tres carriles de la entrada de acceso a la C-32 desde la ciudad condal con el objetivo de criticar la prolongación de esta autopista.


title: Movimiento antiautomovilista

text: A pesar de todo, el movimiento se opone más al automóvil como objeto de contaminación y respalda su conversión a la energía eléctrica.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Aturem la C-32 ("Detengamos la C-32", en castellano) es un movimiento social catalán creado en 2015 con el fin de interrumpir la prolongación de la autopista C-32 en el tramo Blanes-Lloret, después de que la Generalitat de Catalunya licitara sus obras y haya comenzado a deforestar varias hectáreas de bosque para iniciar las construcciones.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Asimismo, movimientos vecinales por las principales urbes de España también han aparecido con el resuelto fin de reducir el espacio de los automóviles en las ciudades para rehumanizar sus calzadas. Entre ellos se pueden encontrar: la Plataforma en Defensa de Madrid Central; Prou Trànsit ("Suficiente con el tráfico", en castellano) o Col·lectiu Superilla Poblenou, quien apuesta por recuperar el espacio público para las personas en Barcelona a través de los proyectos iniciados por Ada Colau de las supermanzanas. Varios colectivos ciclistas también defienden, a la vez de proteger y fomentar espacios ciclistas en las ciudades, la pacificación de las calzadas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: España, sin embargo, todavía no dispone de ningún movimiento influyente que apueste por la renuncia íntegra al automóvil.


title: Movimiento antiautomovilista

text: En otros países han surgido también movimientos similares:


title: Movimiento antiautomovilista

text: Reclaim the Streets ("Reclamemos las calles") es un movimiento formado en 1991 en Londres cuya acción principal es la invasión de carreteras, autopistas y autovías para montar fiestas sobre ellas. Mientras que estas acciones pueden obstruir el uso regular de estos espacios para conductores de coches y autobuses, la filosofía de RTS es que es el tráfico de vehículos, y no los peatones, el que está causando la obstrucción de la carretera, y que ocupándola ellos están de hecho abriendo espacio público


title: Movimiento antiautomovilista

text: Masa crítica es un fenómeno ciclista que emergió por primera vez en San Francisco en 1992, en que los ciclistas toman las calles en masa para dominar el tráfico, usando el eslogan "nosotros somos tráfico". La marcha fue iniciada bajo el objetivo principal de concienciar qué poco amistosa era la ciudad para los ciclistas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: El World Naked Bike Ride emergió en 2004 como una protesta ciclista en que se activstas desnudos de todo el mundo ocupaban las calzadas conduciendo bicicletas con el objetivo de promover el transporte ciclista, las energías renovables, la recreación, las comunidades caminables, y la responsabilidad ambiental: soluciones sostenibles para vivir en el siglo XXI.


title: Movimiento antiautomovilista

text: "Parking Days" fue una iniciativa que comenzó en San Francisco en 2005 gracias a un grupo de activistas y diseñadores que transformaron unas plazas de aparcamiento adosadas a la acera en un pequeño parque con sombra y sitios para sentarse. Para 2007 había 180 parques de este tipo en 27 ciudades de todo el mundo.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los Días Mundiales sin Automóvil son eventos que tienen el objetivo común de sacar a un número justo de coches de las calles de una ciudad, de un área determinada o de un vecindario por parte o por un día entero, para así darle a la gente que vive y trabaja ahí la oportunidad de ver cómo se vería y cómo funcionaría una ciudad con un número significantemente menor de coches. Los primeros eventos fueron organizados en Reykjavík (Islandia), Bath (Reino Unido) y La Rochelle (Francia) en 1995.


title: Movimiento antiautomovilista

text: In town without my car! ("¡Por la ciudad sin my coche!") es una campaña europea que suele celebrarse cada otoño a favor del incremento del uso de otros vehículos aparte de los coches. Con el tiempo se ha extendido más allá de la Unión Europea, y en 2004 ya participaban más de 40 países.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los territorios libres de circulación automovilística vienen a distinguirse en dos tipos en función de si se debe a la imposibilidad de poder haber conectado el área con la red de carreteras o a la aplicación de medidas legislativas a través de las cuales el uso del automóvil ha sido restringido.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Hay muchas áreas del mundo donde las personas siempre han vivido sin coches, debido mayoritariamente a que los accesos por carretera no son posibles, o a que ninguno ha sido proporcionado. En países desarrollados esto ha incluido a islas y algunos poblaciones o barrios históricos (en que por el entramado estrecho de sus callejuelas era imposible la adaptación al automóvil), siendo el ejemplo más grande la ciudad canal de Venecia. Poblados montañosos de países menos desarrollados también han podido vivir los mismos efectos de desconexión, como pequeños municipios en los Alpes (véanse los casos de Wengen bei Olten o Mürren, e Suiza).


title: Movimiento antiautomovilista

text: Otros municipios han conseguido ese estatus, sin embargo, a través de ordenanzas y leyes locales, a pesar de haberse establecido casos de excepcionalidad de circulación, como para los servicios médicos, policiales o de bomberos. Esa desautomovilización puede haberse conseguido por un período de tiempo concreto, para un recorrido determinado o estar vigente para toda la localidad. Como ejemplos sirven la ciudad suiza de Zermatt, la cual solamente puede ser alcanzada mediante un ferrocarril, como también las islas alemanas de Hiddensee o de Helgoland.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Melia "et." al. (2010) define la adaptación antiautomovilista de la siguiente manera:


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los proyectos libres de automóvil son áreas residenciales o mixtas en que: Esta definición (la cual se distingue del movimiento más común antiautomovilista, conocido a través de los "proyectos de reducción del coche") está basada principalmente en la experiencia en el norte de Europa, donde el movimiento antiautomovilista comenzó. Dentro de esta definición se pueden encontrar tres tipos distintos de proyectos antiautomovilistas:


title: Movimiento antiautomovilista

text: Vauban, Freiburg, Alemania es, según esta definición, el proyecto antiautomovilista más grande jamás desarrollado en Europa, con una población que supera los 5000 residentes. Es un vecindario de reciente creación de la ciudad de Freiburg que fue levantado sobre unas antiguas instalaciones militares francesas bajo el principio de "distrito sostenible". De esta manera, no solamente todas las casas respetan los estándares de ahorro y sostenibilidad energética y los materiales de construcción son respetuosos con el medio ambiente, sino que dentro de Vauban la movilidad la proporciona la bicicleta. La conexión con el centro de Freiburg, además, es proporcionada mediante un tranvía, localizándose siempre, gracias al diseño lineal del barrio, una parada cerca de todas las casas. A principios de 2009, alrededor del 70% de los hogares habían renunciado a poseer vehículo privado, lo que se perfila con la idea principal de este proyecto vecinal, en que el uso del coche está prohibido en la mayoría de las calles del barrio. Todo aquel propietario de automóviles debe adquirir un garaje en las afueras, que puede alcanzar los 30.000 euros -lo que funciona como desincentivo para la propiedad de coches- y, en todo caso, existe la posibilidad de alquilar coches municipales para viajes de fin de semana o para ir de compras


title: Movimiento antiautomovilista

text: La forma más común de proyectos antiautomovilistas implica alguna clase de barrera física, legal o de advertencia que impida o desincentive a los vehículos a motor penetrar en el interior de la zona desautomovilizada.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los Países Bajos lideran esta clase de políticas, habiendo aplicado políticas en decenas de sus ciudades destinadas a reducir los aparcamientos de las calles y sustituirlos por aparcamientos para bicicletas o jardines, a promover los carriles bici y ciclovías y a implantar advertencias que avisen de la entrada en zonas de prioridad peatonal y/o ciclista a los coches.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Otros ejemplos, más legislativos que no persuasivos, son Madrid Central u otras Zonas de Bajas Emisiones de ciudades europeas como Londres, Berlín, París y, próximamente, Barcelona.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las Zonsa de Bajas Emisiones son zonas de centricidad de capitales o de áreas metropolitanas en que se imponen restricciones, bajo pena de multa, en un horario fijado por la administración local, a la circulación de automóviles contaminantes. A automóviles eléctricos, con distintivos medioambientales y menos contaminantes, sin embargo, les es permitido el acceso.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Mientras que los primeros dos modelos se aplican a ciudades de nueva construcción que han querido desarrollarse desde el inicio con un talante antiautomovilista, la mayoría de las áreas peatonalizadas se encuentran en los centros de ciudades con una larga existencia a sus espaldas. Normalmente suelen ser o bien centros históricos con calles estrechas en que ha sido imposible adaptar la estructura urbana al automóvil, a pesar de que numerosas ciudades destruyeran parte de esos centros con ese fin, o pueblos y ciudades que han querido dar a su ciudadanía áreas en que puedan pasear tranquilamente y donde pueda proliferar un comercio más local y de cercanía.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Medidas legislativas


title: Movimiento antiautomovilista

text: Al margen de estas tres modalidades, países europeos como Noruega, Holanda, Dinamarca, Reino Unido y Francia han hecho público que prohibirán la circulación de coches diésel y gasolina para 2025, los dos primeros, para 2030 el país danés y para 2040, los dos últimos Estados. La ciudad holandesa de Ámsterdam también ha anunciado que no permitirá circular a partir de 2030 a más coches ni motocicletas de combustión. Asimismo, en el que han redactado y bautizado como "Plan de Acción de Aire Limpio" ha sido anunciado el ensanchamiento de las aceras de la ciudad, como el encarecimiento y la reducción de las plazas de aparcamiento.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Todos esos países prevén, si no disponen ya de ellos, crear fondos de inversión millonarios para incentivar la compra de coches eléctricos o de bicicletas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: En Reino Unido, además, también ha surgido la propuesta de impedir la circulación de coches de combustión por delante de las escuelas británicas.


title: Movimiento antiautomovilista

text: España, por su parte, anunció cesar la venta de coches con motor de combustión interna para 2040, y su circulación para 2050. Poco más tarde, la propuesta fue retirada.


title: Movimiento antiautomovilista

text: El mismo efecto surtió la propuesta de las Islas Baleares a través de la Ley de Cambio Climático, donde se especificaba la prohibición de los nuevos vehículos diésel para 2025 en el archipiélago, y de los nuevos vehículos que funcionaran con gasolina para 2035. Solamente los vehículos adquiridos en fechas anteriores a las marcadas y radicados en las Islas Baleares, de acuerdo con la ley, tendrán derecho a circular por las islas. De esta manera, cualquier automóvil no balear y de diésel que quisiera circular por las islas a partir de 2025, o de gasolina a partir de 2035, no se le quedaría permitido el acceso. El articulado ha despertado, con todo, incógnitas legales en el gobierno socialista y en la industria del automóvil y ha llegado a crearse una comisión bilateral para analizar el asunto. Existe el riesgo de que la Ley sea recurrida al Tribunal Constitucional, ya informado de esa posibilidad.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Varios estudios han sido realizados en proyectos europeos que ambicionaban conseguir áreas libres de automóviles en las ciudades. El más comprensible estuvo conducido en 2000 por Jan Scheurer. Otros estudios más recientes han sido ejecutados en áreas sin automóviles más específicas, como el proyecto de Viena de Floridsdorf .


title: Movimiento antiautomovilista

text: Los beneficios principales encontrados en proyectos antiautomovilistas (resumidos en Melia "et" al. 2010) concluyeron que niveles muy bajos de uso del automóvil resultaban en::Es por todas estas razones expuestas que los defensores del antiautomovilismo apuestan por aplicar, en mayor o menor medida, restricciones al uso de vehículos motorizados por las ciudades, con contadas excepciones como el desplazamiento de personas de movilidad reducida, las ambulancias o el reaprovisionamiento de los negocios. El movimiento automovilista, además, aparte de ecologista puede llegar a trascender la idea de la sostenibilidad para defender también un humanismo urbano, por lo que es posible encontrarse con detractores de tanto vehículos de combustión, como de vehículos eléctricos. Apuestan por rehumanizar las ciudades.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Especialmente en el norte de Europa, donde son conocidos como "car-free people" o "autofreie Menschen", lentamente se está tejiendo un colectivo de ciudadanos que deciden voluntariamente rechazar el uso del automóvil tanto para desplazarse por ciudades, como para los desplazamientos interurbanos.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Las razones principales que esgrimen son las siguientes: Es cada vez más grande el movimiento que, por esta serie de razones, y haciendo especial hincapié en la insalubridad del desplazamiento mediante vehículos de combustión, además critican el inmovilismo de ciertos gobiernos, que han comenzado a dejarse influenciar por el lobby de la industria automovilística para no actuar contra ellos. Objeto de crítica constante es, por ello, el uso del automóvil para el turismo o para el ocio, y su defensa por la riqueza que genera, pues por los deseos de unos ciudadanos se perjudica la salud de otros.


title: Movimiento antiautomovilista

text: Por todas estas razones, muchos ciudadanos que conviven y pasan su día a día sin coches exigen una sociedad similar, habitualmente con excepciones como el transporte de enfermos, el servicio policial o de bomberos, ..., pues reconocen que no existen alternativas adecuadas para todos los casos.


title: Movimiento antiautomovilista

text: El movimiento antiautomovilista, cabe destacar, no solamente es un movimiento que se opone a los automóviles que contaminan, sino al concepto de automóvil en general.


title: Alpes de Gailtal

text: De acuerdo con la clasificación del Alpine Club de los Alpes del Este (AVE), los Alpes de Gailtal (No. 56) se subdividen en los "subgrupos de Drauzug" y Dolomitas de Lienz, mientras que en el lenguaje común el término general "Drauzug se" aplica a toda la cordillera de Alpes Calizos entre los ríos Drava y Gail, incluidos los Alpes de Gailtal y los Dolomitas de Lienz. En la geografía tradicional, según Eduard Suess y Leopold Kober, "Drauzug" o "Drau- Save -Zug" sirven para llamar a todas las cadenas de los Alpes de piedra caliza del sur que se extienden a lo largo del río Drava, desde los Dolomitas de Lienz en el oeste hasta los Karawanks en el este.


title: Alpes de Gailtal

text: A pesar de su nombre, los Dolomitas de Lienz no están formados por dolomita, aunque la topografía de karst escarpada se asemeja a las formaciones rocosas de los Dolomitas del sur de los Alpes. El grupo del norte de Latschur con el monte Goldeck, cerca de Spittal an der Drau, no está formado por rocas de piedra caliza, sino que es un macizo de zócalo cristalino.


title: Alpes de Gailtal

text: Los 100 km de su recorrido, que se estrecha en el oeste, se extiende entre el Gail en el sur y el Drava en el norte. En un canal entre los Alpes de Gailtal y el monte Goldeck se encuentra el lago Weißensee a 930 m.


title: Alpes de Gailtal

text: Basándose en la clasificación AVE, las cadenass adyacentes son: Los Alpes de Gailtal se pueden dividir en cinco macizos en dirección este-oeste, separados por el valle longitudinal de Weissensee:


title: Huáscar Cajías

text: Huáscar Cajías Kauffmann (Santa Cruz, Bolivia; 7 de julio de 1921 – La Paz, Bolivia; 2 de octubre de 1996) fue un criminólogo, filósofo, periodista, académico y diplomático boliviano; uno de los personajes más influyentes en el periodismo nacional y en la administración de la justicia, al presidir la Corte Nacional Electoral, conocida como la de “Los Notables” durante su gestión.


title: Huáscar Cajías

text: Concluyendo sus estudios escolares en Buenos Aires, Argentina, regresó a su país y estudió Derecho en la Universidad Mayor Real y Pontificia San Francisco Xavier de Chuquisaca, completó la carrera de Filosofía en la Universidad Mayor de San Andrés. Se especializó en Criminología y Derecho Penal en la Universidad de Roma, Italia y permanentemente estuvo en la búsqueda de ampliar sus conocimientos en distintos lugares de Europa, Estados Unidos y Latinoamérica. Conocía 7 idiomas, además del español: alemán, francés, inglés, italiano, portugués, griego y latín.


title: Huáscar Cajías

text: En año 1952 fundó el semanario y luego periódico católico Presencia, el cual dirigió por más de 25 años, ubicándolo entre los mejores del continente. Desde allí formó a grandes periodistas bolivianos y se consagró como destacado editorialista.


title: Huáscar Cajías

text: Incursionó en la esfera educativa en 1942, como profesor de primaria; fue miembro de la Comisión que redactó el Código de la Educación Boliviana (1955); y se enfocó en la educación superior, a la que se dedicó por medio siglo.


title: Huáscar Cajías

text: Fue catedrático de Criminología y Penología y de Filosofía en la Universidad Mayor de San Andrés durante 50 años; fue Director de la Carrera de Filosofía y Letras (UMSA); catedrático de Redacción Periodística y Criminología en la Universidad Católica Boliviana y el primer Director de la Carrera de Derecho de esta casa de estudios.


title: Huáscar Cajías

text: Su libro “Criminología” se convirtió en el texto de cabecera de las carreras de Derecho de Bolivia y de otras universidades de Sudamérica y le valió el Premio Nacional de Literatura de 1956.


title: Huáscar Cajías

text: La teología y la doctrina católicas fueron su forma de vida. Fue parte de la Juventud Católica y del Movimiento Familiar Cristiano.


title: Huáscar Cajías

text: Representó a Bolivia ante organismos internacionales en diversas reuniones, conferencias y juntas internacionales orientadas al abordaje de temáticas como control de drogas y lucha contra el narcotráfico, entre otras.


title: Huáscar Cajías

text: De 1986 a 1989 fue Embajador de Bolivia ante la Santa Sede.


title: Huáscar Cajías

text: Entre 1989 y 1996 (año de su fallecimiento) estuvo al frente de la Corte Nacional Electoral.


title: Huáscar Cajías

text: Falleció a los 75 años de edad, el 1 de octubre de 1996 en la ciudad de La Paz. El Gobierno decretó duelo nacional. El Parlamento nacional y otras instituciones a las que estuvo ligado en vida, le rindieron justo homenaje.


title: Huáscar Cajías

text: Su biblioteca personal, con más de 12.400 volúmenes, por varios años estuvo al servicio del público desde la Fundación Huáscar Cajías Kauffmann, y más tarde fue cedida por sus descendientes al Archivo y Biblioteca Nacionales de Bolivia para su resguardo y difusión.


title: Movimiento por Pakistán

text: El Movimiento por Pakistán, Movimiento pakistaní o Tehrik-e-Pakistán, en bengali: পাকিস্তান আন্দোলন, "Pakistan Andolon"; en urdu: تحریک "Taḥrīk - Taḥrīk-i Pākistān" fue un movimiento político religioso en la década de 1940 que tuvo como objetivo y éxito la creación del Dominio de Pakistán a partir de las áreas de mayoría musulmana del Imperio Indio Británico.


title: Movimiento por Pakistán

text: El liderazgo del movimiento se formó principalmente en la Universidad Musulmana de Aligarh. A partir del Movimiento Aligarh, la comunidad musulmana india desarrolló una identidad política laica. El Movimiento pakistaní progresó dentro de la India junto con el movimiento independentista indio, pero el Movimiento pakistaní buscó establecer un nuevo estado-nación que protegiera la identidad religiosa y los intereses políticos de los musulmanes en el subcontinente indio.


title: Movimiento por Pakistán

text: Los poetas urdu como Iqbal y Faiz utilizaron la literatura, la poesía y el habla como una herramienta poderosa para la conciencia política.


title: Movimiento por Pakistán

text: La fuerza motriz del Movimiento pakistaní fue la comunidad musulmana de las provincias de la minoría musulmana, las Provincias Unidas y la Presidencia de Bombay, más que la de las provincias de mayoría musulmana.


title: Movimiento por Pakistán

text: Durante este tiempo, las reformas educativas radicales e influyentes de Lord Macaulay condujeron a numerosos cambios en la introducción y enseñanza de las lenguas occidentales (por ejemplo, inglés y latín), la historia y la filosofía.


title: Movimiento por Pakistán

text: Los estudios religiosos y las lenguas árabe, turca y persa estaban completamente excluidos de las universidades estatales. En un corto período de tiempo, el inglés se había convertido no solo en el medio de instrucción, sino también en el idioma oficial en 1835 en lugar del persa, lo que perjudicaba a quienes habían construido sus carreras en torno a este último idioma. Los estudios tradicionales hindúes e islámicos ya no eran apoyados por la Corona británica, y casi todas las madrasas perdieron su waqf (lit. dotación financiera). Muy pocas familias musulmanas enviaron a sus hijos a las universidades inglesas. Por otro lado, los efectos del Renacimiento bengalí hicieron que la población hindú fuera más educada y obtuviera posiciones lucrativas en el Servicio Civil de la India ; Muchos ascendieron a los puestos influyentes en el gobierno británico.


title: Movimiento por Pakistán

text: El éxito de la Conferencia Educativa Muhammadan de Toda la India como parte del Movimiento Aligarh, la Liga Musulmana de Toda la India, se estableció con el apoyo de Syed Ahmad Khan en 1906 y se fundó en Daca en respuesta a la reintegración de Bengala después de que se produjera una protesta masiva hindú en el subcontinente. A principios de 1905, el virrey Lord Curzon partió la Bengala que era favorecida por los musulmanes, ya que les daba una mayoría musulmana en la mitad oriental. En 1909, Lord Minto promulgó el Acta del Consejo y se reunió con una delegación musulmana encabezada por Aga Khan III para reunirse con el Virrey Lord Minto, un acuerdo que Minto aceptó. La delegación estaba formada por 35 miembros, cada uno de los cuales representaba proporcionalmente a su respectiva región, mencionados a continuación.Hasta 1937, la Liga Musulmana había seguido siendo una organización de musulmanes indios de élite. La dirección de la Liga Musulmana comenzó la movilización de masas y la Liga se convirtió en un partido popular entre las masas musulmanas en la década de 1940, especialmente después de la Resolución de Lahore. Bajo la dirección de Jinnah, su número de miembros aumentó a más de dos millones y se volvió más religioso e incluso separatista en su punto de vista. La primera base de la Liga Musulmana fue la de las Provincias Unidas. A partir de 1937, la Liga Musulmana y Jinnah atrajeron a una gran cantidad de multitudes a través de toda la India en sus procesiones y huelgas.


title: Movimiento por Pakistán

text: En la conferencia de la Liga Musulmana de 1940 en Lahore en 1940, Jinnah dijo:  En Lahore, la Liga Musulmana se comprometió formalmente a crear un estado musulmán independiente, incluyendo Sindh, Punjab, Baluchistán, la Provincia de la Frontera del Noroeste y Bengala, que sería «totalmente autónomo y soberano». La resolución garantiza la protección de las religiones no musulmanas. La «Resolución de Lahore», propuesta por el actual Ministro Principal de Bengala, A. K. Fazlul Huq, fue adoptada el 23 de marzo de 1940, y sus principios constituyeron la base de la primera constitución de Pakistán.


title: Movimiento por Pakistán

text: En oposición a la Resolución de Lahore, la «Conferencia Musulmana de All India Azad» se reunió en Delhi en abril de 1940 para expresar su apoyo a una India unida. Entre sus miembros se encontraban varias organizaciones islámicas de la India, así como 1400 delegados musulmanes nacionalistas.


title: Movimiento por Pakistán

text: Las conversaciones entre Jinnah y Gandhi en 1944 en Bombay no lograron un acuerdo.


title: Movimiento por Pakistán

text: El 3 de septiembre de 1939, el primer ministro británico Neville Chamberlain declaró el comienzo de la guerra con Alemania. Poco después, el virrey Lord Linlithgow hizo lo mismo y anunció que la India también estaba en guerra con Alemania. En 1939, los líderes del Congreso renunciaron a todos los cargos de gobierno de la India británica para los que habían sido elegidos. La Liga Musulmana celebró el fin del gobierno de la India británica dirigido por el Congreso, con la famosa declaración de Jinnah de que era «un día de liberación y acción de gracias». En un memorando secreto al Primer Ministro británico, la Liga Musulmana acordó apoyar los esfuerzos bélicos del Reino Unido, a condición de que los británicos lo reconocieran como la única organización que hablaba en nombre de los musulmanes indios.


title: Movimiento por Pakistán

text: Tras la protesta efectiva del Congreso contra el hecho de que el Reino Unido involucrara unilateralmente a la India en la guerra sin consultar con ellos, la Liga Musulmana continuó apoyando los esfuerzos bélicos británicos, lo que les permitió propagarse activamente contra el Congreso con el argumento del "Islam en peligro".


title: Movimiento por Pakistán

text: El Congreso de la India y la Liga Musulmana respondieron de manera diferente sobre el tema de la Segunda Guerra Mundial. El Congreso indio se negó a apoyar a los británicos a menos que se concediera la independencia a todo el subcontinente indio. La Liga Musulmana, por otra parte, apoyó a Gran Bretaña tanto políticamente como a través de contribuciones humanas. La educación, la formación y las ideas filosóficas británicas de los líderes de la Liga Musulmana ayudaron a acercar al gobierno británico y a la Liga Musulmana entre sí. El propio Jinnah apoyó a los británicos en la Segunda Guerra Mundial cuando el Congreso no colaboró. El gobierno británico prometió a los musulmanes en 1940 que no transferiría el poder a una India independiente a menos que su constitución fuera aprobada primero por los musulmanes indios, una promesa que posteriormente no cumplió.


title: Movimiento por Pakistán

text: En 1942, Gandhi hizo un llamamiento al Movimiento de Abandono de la India contra el Reino Unido. Por otro lado, la Liga Musulmana aconsejó al Primer Ministro Winston Churchill que Gran Bretaña debía "dividir y luego renunciar". Las negociaciones entre Gandhi y el Virrey Wavell fracasaron, al igual que las conversaciones entre Jinnah y Gandhi en 1944. Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, la presión de la Liga Musulmana por el Movimiento Pakistaní y los esfuerzos de Gandhi por la independencia de la India intensificaron la presión sobre el Primer Ministro Winston Churchill. Dada la aparición del orden estadounidense y ruso en la política mundial y el malestar general en la India, Wavell pidió que se celebraran elecciones generales en 1945.


title: Movimiento por Pakistán

text: En la década de 1940, Jinnah surgió como líder de los musulmanes indios y fue conocido popularmente como "Quaid-e-Azam" ('Gran Líder'). Las elecciones generales celebradas en 1945 para la Asamblea Constituyente del Imperio Indio Británico, la Liga Musulmana aseguró y ganó 425 de los 496 escaños reservados para los musulmanes y alrededor del 89,2% de los votos musulmanes en una política de creación de un Estado independiente de Pakistán, y con una amenaza implícita de secesión en caso de que ésta no se concediera. El Congreso, dirigido por Gandhi y Nehru, se mantuvo firmemente en contra de la división de la India. La partición parece haber sido inevitable después de todo, siendo uno de los ejemplos la declaración de Lord Mountbatten sobre Jinnah: "No había ningún argumento que pudiera moverlo de su determinación consumidora de realizar el sueño imposible de Pakistán".


title: Movimiento por Pakistán

text: Stephen P. Cohen, historiador americano de Pakistán, escribe en "The Idea of Pakistan" sobre la influencia del nacionalismo musulmán del sur de Asia en el movimiento pakistaní: Las elecciones de 1946 dieron como resultado que la Liga Musulmana obtuviera la mayoría de los votos musulmanes y reservara escaños musulmanes en las asambleas central y provinciales, con un desempeño excepcionalmente bueno en las provincias de minoría musulmana como UP y Bihar, en comparación con las provincias de mayoría musulmana de Punjab y NWFP. Así, las elecciones de 1946 fueron un plebiscito en el que los musulmanes indios votaron sobre la creación de Pakistán; un plebiscito que ganó la Liga Musulmana. Esta victoria fue asistida por el apoyo dado a la Liga Musulmana por el campesinado rural de Bengala, así como por el apoyo de los terratenientes de Sindh y Punjab. El Congreso, que inicialmente negó la afirmación de la Liga Musulmana de ser el único representante de los musulmanes indios, se vio obligado a reconocer que la Liga Musulmana representaba a los musulmanes indios. Los británicos no tenían otra alternativa que tener en cuenta las opiniones de Jinnah, ya que había surgido como el único portavoz de los musulmanes indios. Sin embargo, los británicos no deseaban que la India fuera dividida y en un último esfuerzo para evitarlo organizaron el plan de la Misión del Gabinete. En 1946, el Plan de la Misión del Gabinete recomendaba una India descentralizada pero unida lo que fue aceptado por la Liga Musulmana pero rechazado por el Congreso, por lo tanto, abriendo el camino para la Partición de la India.


title: Movimiento por Pakistán

text: Un campo de batalla clave durante las elecciones fue la provincia de Punjab. El Punjab tiene una ligera mayoría musulmana, y la política local ha estado dominada por el Partido Unionista laico y su antiguo líder, Sir Sikandar Hayat Khan. Los unionistas habían construido una formidable base de poder en el campo punjabí a través de políticas de patrocinio que les permitían conservar la lealtad de los terratenientes y señores que ejercían una influencia local significativa. Para que la Liga Musulmana pudiera pretender representar el voto musulmán, tendrían que ganarse la mayoría de los escaños ocupados por los unionistas. Tras la muerte de Sir Sikander en 1942, y con el fin de superar su sombrío desempeño en las elecciones de 1937, la Liga Musulmana intensificó sus campañas en todo el Punjab rural y urbano.


title: Movimiento por Pakistán

text: Uno de los principales objetivos de la campaña de la Liga Musulmana fue el aumento del uso del simbolismo religioso. Se aconsejó a los activistas que se unieran a las oraciones comunales cuando visitaran las aldeas, y que obtuvieran permiso para celebrar reuniones después de las oraciones del viernes.El Corán se convirtió en un símbolo de la Liga Musulmana en los mítines, y se comprometió a votar cuando se hiciera sobre él. Los estudiantes, un componente clave de los activistas de la Liga Musulmana, fueron entrenados para atraer al electorado en las líneas comunales, y en el punto álgido de la actividad estudiantil durante las vacaciones de Navidad de 1945, 250 estudiantes de Aligarh fueron invitados a hacer campaña en la provincia junto con 1550 miembros de la "Punjab Muslim Student's Federation". Un logro clave de estos esfuerzos vino en tentar a Muslim Jats y Gujjars  de sus lealtades tribales intercomunales. En respuesta, los sindicalistas intentaron contrarrestar el creciente atractivo religioso de la Liga Musulmana introduciendo el simbolismo religioso en su propia campaña, pero sin activistas estudiantiles que contaran con el apoyo de los terratenientes y con un apoyo cada vez menor entre los terratenientes, sus intentos tuvieron poco éxito.


title: Movimiento por Pakistán

text: Para promover su llamamiento religioso, la Liga Musulmana también lanzó esfuerzos para atraer a Pirs hacia su causa. Los Pirs dominaban el panorama religioso, y eran individuos que afirmaban heredar la autoridad religiosa de Santos Sufíes quienes habían hecho proselitismo en la región desde el siglo XI. En el siglo XX, la mayoría de los musulmanes punjabíes ofrecieron lealtad a un pir como guía religioso, lo que les proporcionó una considerable influencia política. Los unionistas habían cultivado con éxito el apoyo de Pirs para lograr el éxito en las elecciones de 1937, y la Liga Musulmana ahora intentaba replicar su método de hacerlo. Para ello, la Liga Musulmana creó el Comité Masheikh, utilizó Urs, ceremonias y santuarios para reuniones y mítines y alentó a las "fatwas" a apoyar a la Liga Musulmana. Las razones para que los pins cambien de lealtad variaron. Para los Gilani Pirs de Multan, el factor primordial fueron las antiguas rivalidades entre facciones locales, mientras que para muchos otros el tamaño de los santuarios y la relación con el gobierno dictaron su lealtad.


title: Movimiento por Pakistán

text: A pesar del objetivo de la Liga Musulmana de fomentar una lealtad musulmana unida, también reconoció la necesidad de explotar mejor la red biradari y de apelar a las lealtades tribales primordiales. En 1946 celebró una conferencia especial en Gujjar con la intención de atraer a todos los gujaris musulmanes, y levantó la prohibición de Jahanara Shahnawaz con la esperanza de apelar a las circunscripciones de Arain. Apelar a los lazos de biradari permitió a la Liga Musulmana acelerar el apoyo entre los terratenientes y, a su vez, utilizar la relación económica de los terratenientes con sus inquilinos para garantizar los votos para las próximas elecciones.


title: Movimiento por Pakistán

text: Una estrategia separada de la Liga Musulmana fue la de explotar la crisis económica sufrida en el Punjab como resultado de la Segunda Guerra Mundial. El Punjab había abastecido al 27% de los reclutas del ejército indio durante la guerra, constituyendo 800 000 hombres y representando una parte significativa del electorado. En 1946, menos del 20 por ciento de los militares que regresaban a sus hogares habían encontrado empleo, lo que en parte se vio exacerbado por el rápido final de la guerra en Asia, que sorprendió a los unionistas, y que significó que sus planes de desplegar militares para trabajar en las colonias de los canales aún no estaban listos. La Liga Musulmana se aprovechó de esta debilidad y siguió el ejemplo del Congreso de proporcionar trabajo a los militares dentro de su organización. La capacidad de la Liga Musulmana de ofrecer una alternativa al gobierno unionista, a saber, la promesa de Pakistán como respuesta a la dislocación económica sufrida por los aldeanos punjabíes, fue identificada como un tema clave para las elecciones.


title: Movimiento por Pakistán

text: En vísperas de las elecciones, el panorama político en el Punjab estaba finamente equilibrado y la Liga Musulmana ofrecía una alternativa creíble al Partido Unionista. La transformación en sí misma había sido rápida, ya que la mayoría de los terratenientes y señores no habían cambiado de lealtad hasta después de 1944. La ruptura de las conversaciones entre el primer ministro del Punjab, Malik Khizar Hayat Tiwana y Muhammad Ali Jinnah a finales de 1944 había significado que muchos musulmanes se vieran ahora obligados a elegir entre los dos partidos en las próximas elecciones. Un nuevo golpe para los unionistas se produjo con la muerte de su principal estadista, Sir Chhotu Ram, a principios de 1945.


title: Movimiento por Pakistán

text: El Punyab Occidental fue el hogar de una población minoritaria de "sijs" e hindúes punjabíes hasta 1947, aparte de la mayoría musulmana. En 1947, la Punjab votó a favor de Pakistán con supermayoría], que hizo que muchas minorías hindúes y sijs emigraran a la India, mientras que los refugiados musulmanes de la India se establecieron en el Punjab occidental y a través de Pakistán.


title: Movimiento por Pakistán

text: Tanto la élite musulmana de los waderas como los elementos comerciales hindúes, banias, colaboraron en la opresión del campesinado predominantemente musulmán de la provincia india británica de Sind, que era explotado económicamente. En las primeras elecciones provinciales de Sind después de su separación de Bombay en 1936, los intereses económicos fueron un factor esencial de la política basada en cuestiones religiosas y culturales. Debido a las políticas británicas, gran parte de la tierra de Sindhi fue transferida de manos musulmanas a manos hindúes a lo largo de las décadas.La explotación de los musulmanes sindhi por parte de los hindúes sindhi ha alcanzado proporciones alarmantes. En Sind, "la disputa sobre el Sukkur Manzilgah había sido inventada por los miembros de las ligas provinciales para desestabilizar el ministerio de Allah Bakhsh Soomro, que dependía del apoyo del Congreso y del Partido Independiente Hindú". La Liga Musulmana Sind explotó el asunto y se agitó por lo que dijeron que era una mezquita abandonada para ser entregada a la Liga Musulmana. Como consecuencia, mil miembros de la Liga Musulmana fueron encarcelados. Eventualmente, debido al pánico, el gobierno devolvió la mezquita a los musulmanes.


title: Movimiento por Pakistán

text: La separación de Sind de la presidencia de Bombay provocó que los nacionalistas musulmanes sindhi apoyaran al Movimiento Pakistaní. Incluso mientras el Punjab y la Provincia de la Frontera Noroeste estaban gobernados por partidos hostiles a la Liga Musulmana, Sindh permaneció leal a Jinnah. Aunque el prominente nacionalista musulmán Sindhi G.M. Syed abandonó la Liga Musulmana de Toda la India a mediados de la década de 1940 y su relación con Jinnah nunca mejoró, la abrumadora mayoría de los musulmanes Sindhi apoyaron la creación de Pakistán, viendo en ello su liberación. El apoyo de los sindhi al movimiento pakistaní surgió del deseo de la clase empresarial musulmana sindhi de expulsar a sus competidores hindúes. El ascenso de la Liga Musulmana a convertirse en el partido con el mayor apoyo en Sind estuvo en gran parte ligado a su conquista de las familias religiosas pirs. Aunque el Leaue musulmán había tenido un pobre desempeño en las elecciones de 1937 en Sind, cuando los partidos locales musulmanes sindhi ganaron más escaños, el cultivo de la Liga Musulmana del apoyo de los pirs y saiyids de Sind en 1946 ayudó a que se afianzara en la provincia.


title: Movimiento por Pakistán

text: A diferencia del Punyab, Baluchistán y Sind, la Liga Musulmana tenía poco apoyo en la Provincia de la Frontera Noroeste. Aquí el Congreso y el líder nacionalista pashtún Khan Abdul Ghaffar Khan tenía un apoyo considerable a la causa de la India unida.


title: Movimiento por Pakistán

text: Durante el período de la Independencia hubo un ministerio dirigido por el Congreso en la provincia, que fue dirigido por líderes laicos pastunes, incluyendo a Abdul Ghaffar Khan, quien prefirió unirse a la India en lugar de Pakistán. Los líderes laicos pastunes también opinaban que si la unión a la India no era una opción, entonces deberían defender la causa de un estado étnico pashtún independiente en lugar de Pakistán. La postura secular de Abdul Ghaffar Khan había abierto una brecha entre el Jamiyatul Ulama Sarhad (JUS) y el Jamiat Ulema Hind (y la unidad pro India), por lo demás pro-Congreso, así como los Khudai Khidmatgars de Abdul Ghaffar Khan, que también abrazaron la unidad hindú-musulmana. A diferencia del centro JUH, las directrices de la JUS en la provincia comenzaron a tomar tonos comunales. Los JUS ulama vieron a los hindúes de la provincia como una "amenaza" para los musulmanes. Se acusó a los comerciantes hindúes de Nowshera, una ciudad donde maullas pronunciaban sermones antihindúes. Las tensiones también aumentaron en 1936 por el secuestro de una niña hindú en Bannu. En 1947, la mayoría de los JUS ulama de la provincia comenzaron a apoyar la idea de Pakistán de la Liga Musulmana.


title: Movimiento por Pakistán

text: Inmediatamente antes de la independencia pakistaní de Gran Bretaña en 1947, los británicos celebraron un referéndum en la Provincia Fronteriza Noroccidental para que los votantes pudieran elegir entre unirse a Pakistán o a la India. El referéndum se celebró el 2 de julio de 1947, mientras que las elecciones comenzaron el 6 de julio de 1947 y los resultados del referéndum se hicieron públicos el 20 de julio de 1947. Según los resultados oficiales, había 572 798 votantes registrados, de los cuales 289 244 (99,02%) votaron a favor de Pakistán, mientras que solo 2874 (0,98%) lo hicieron a favor de India. Según una estimación, la participación total en el referéndum fue solo un 15% inferior a la participación total en las elecciones de 1946. Al mismo tiempo, un gran número de partidarios de Khudai Khidmatgar boicotearon el referéndum y también se informó de intimidación contra los votantes hindúes y sijs por parte de partidarios del Movimiento Pakistaní.


title: Movimiento por Pakistán

text: Durante el dominio británico en la India, Baluchistán estaba bajo el mando de un comisario jefe y no tenía el mismo estatus que otras provincias de la India británica. La Liga Musulmana bajo Muhammad Ali Jinnah en el período 1927-1947 se esforzó por introducir reformas en Baluchistán para equipararla a otras provincias de la India británica. Aparte de la Liga Musulmana pro-separatista que estaba dirigida por un no-Baloch y un no-Sardar, "tres partidos pro-Congreso seguían activos en la política de Baluchistán", como el Anjuman-i-Watan Baluchistán, que favorecía a una India unida.


title: Movimiento por Pakistán

text: Baluchistán contenía una provincia del Comisionado Principal y cuatro estados principescos bajo el Raj británico. El 29 de junio de 1947, el Shahi Jirga de la provincia y los miembros no oficiales del municipio de Quetta optaron por Pakistán por unanimidad; tres de los estados principescos, Makran, Las Bela y Kharan, se adhirieron a Pakistán en 1947 tras la independencia. Pero el gobernante del cuarto estado principesco, el Kanato de Kalat, Ahmad Yar Khan, que solía llamar a Jinnah su "padre", declaró la independencia de Kalat, ya que ésta era una de las opciones dadas a los 535 estados principescos por el primer ministro británico Clement Attlee.


title: Movimiento por Pakistán

text: El Congreso pro-India, que obtuvo el apoyo de los hindúes y algunos musulmanes, sintiendo que las compulsiones geográficas y demográficas no permitirían la inclusión de la provincia en la nueva India Independiente, comenzó a alentar a los elementos separatistas en Baluchistán, y en otras provincias de mayoría musulmana como la Provincia Fronteriza Noroccidental.


title: Movimiento por Pakistán

text: Kalat finalmente accedió a Pakistán el 27 de marzo de 1948, después de la «extraña ayuda» de All India Radio y de un período de negociaciones y tácticas burocráticas utilizadas por Pakistán. La firma del Instrumento de Adhesión por parte de Ahmad Yar Khan llevó a su hermano, el Príncipe Abdul Karim, a rebelarse contra la decisión de su hermano en julio de 1948. Los príncipes Agha Abdul Karim Baloch y Muhammad Rahim, se negaron a deponer las armas, liderando al Dosht-e Jhalawan en ataques no convencionales contra el ejército hasta 1950. Los príncipes libraron una batalla solitaria sin el apoyo del resto de Baluchistán.


title: Movimiento por Pakistán

text: El Movimiento Pakistaní fue muy popular entre la población musulmana de Bengala, que también fue la cuna de la Liga Musulmana, en la década de 1940. Muchos de los notables estadistas y activistas de la Liga Musulmana provenían de Bengala Oriental, incluyendo a Huseyn Suhrawardy, Nazimuddin y Nurul Amin, quienes más tarde se convirtieron en Primeros Ministros de Pakistán. Después de la partición de Bengala estalló la violencia en la región, que estaba contenida principalmente en Calcuta y Noakhali. Está documentado por historiadores pakistaníes que Suhrawardy quería que Bengala fuera un estado independiente que no se uniera a Pakistán ni a la India, sino que permaneciera sin divisiones. A pesar de las fuertes críticas de la Liga Musulmana, Jinnah se dio cuenta de la validez del argumento de Suhrawardy y dio su apoyo tácito a la idea de un Bengala Independiente.


title: Movimiento por Pakistán

text: Durante el Movimiento Pakistaní en los años 40, los musulmanes Rohinya en el oeste de Birmania tenían la ambición de anexionarse y fusionar su región en el este de Pakistán. Antes de la independencia de Birmania en enero de 1948, los líderes musulmanes de Arakan se dirigieron a Jinnah, el fundador de Pakistán, y le pidieron su ayuda para anexionar la región de Mayu a Pakistán que estaba a punto de formarse. Dos meses más tarde, la Liga Musulmana de Arakan del Norte se fundó en Akyab (moderno: Sittwe, capital del Estado de Arakan), y se anexionó demasiado exigente a Pakistán. Sin embargo, cabe señalar que la propuesta nunca se materializó después de que, según se informa, fuera rechazada por Jinnah.


title: Movimiento por Pakistán

text: En su campaña electoral de 1946, la Liga Musulmana recurrió al apoyo de eruditos islámicos y sufíes con el grito de unión de'Islam en peligro'. La mayoría de Barelvis apoyó la creación de Pakistán y Barelvi ulama emitió fatwas en apoyo de la Liga Musulmana. En contraste, la mayoría de los Deobandi ulama, encabezados por Maulana Husain Ahmad Madani se opusieron a la creación de Pakistán y a la «teoría de dos naciones». Maulana Husain Ahmad Madani y los deobandis defendían el "nacionalismo compuesto", según el cual los musulmanes y los hindúes eran una nación (cf. El nacionalismo compuesto y el Islam). Madani diferenciaba entre "qaum" -que significaba una nación multirreligiosa- y "millat" -que era exclusivamente la unidad social de los musulmanes. Sin embargo, algunos clérigos Deobandi muy influyentes apoyaron la creación de Pakistán. Entre ellos, Mufti Muhammad Shafi y Maulana Shabbir Ahmad Uthmani. Maulana Ashraf Ali Thanvi también apoyó la demanda de la Liga Musulmana para la creación de Pakistán y desestimó la crítica de que la mayoría de los miembros de la Liga Musulmana no eran musulmanes practicantes. Maulana Ashraf Ali Thanvi era de la opinión de que la Liga Musulmana debería ser apoyada y también aconsejada al mismo tiempo para que se volviera religiosamente observadora.


title: Movimiento por Pakistán

text: Las ideas filosóficas de Sir Syed Ahmad Khan (1817-1898) juegan un papel directo en el Movimiento Pakistaní. Su Teoría de las dos naciones se hizo cada vez más obvia durante el gobierno del Congreso en el Subcontinente. En 1946, las mayorías musulmanas estuvieron de acuerdo con la idea de Pakistán, como respuesta a las políticas unilaterales del Congreso, que también fueron el resultado de la salida de líderes como Jinnah del partido a favor de la Liga Musulmana, ganando en siete de las 11 provincias. Antes de 1938, Bengala, con 33 millones de musulmanes, tenía solo diez representantes, menos que las Provincias Unidas de Agra y Oudh, que eran el hogar de solo siete millones de musulmanes. Así, la creación de Pakistán se hizo inevitable y los británicos no tuvieron más remedio que crear dos naciones separadas -Pakistán e India- en 1947.


title: Movimiento por Pakistán

text: Pero el principal factor motivador e integrador fue que la clase intelectual musulmana quería representación; las masas necesitaban una plataforma sobre la cual unirse. Fue la difusión del pensamiento occidental por John Locke, Milton y Thomas Paine, de la Universidad Musulmana de Aligarh, lo que inició el surgimiento del Movimiento Pakistaní. Según el plan de estudios de los Estudios Pakistaníes, a Muhammad bin Qasim se le conoce a menudo como 'el primer pakistaní'. Muhammad Ali Jinnah también aclamó el movimiento pakistaní que se inició cuando el primer musulmán puso un pie en la Puerta del Islam.


title: Movimiento por Pakistán

text: Después de la independencia en 1947, la violencia y los trastornos continuaron afectando a Pakistán, ya que el Liaqat Ali Khan se convirtió en Primer Ministro de Pakistán en 1947. La cuestión de la igualdad de estatus de las lenguas urdu y bengalí creó divergencias en la ideología política del país. La necesidad de una buena gobernanza llevó a la toma del poder por parte de los militares en 1958, a la que siguió una rápida industrialización en los años 60. Los agravios económicos y los pagos financieros desequilibrados condujeron a una lucha sangrienta y armada del este de Pakistán en los años 70, en la que finalmente desembocó en que el este de Pakistán se convirtiera en Bangladés en 1971.


title: Movimiento por Pakistán

text: En los sucesivos períodos de tragedia de Pakistán Oriental, el país continuó reconstruyéndose y reconstruyéndose en términos constitucionales y su camino hacia el republicanismo. La XIII enmienda (1997) y la XVIII enmienda (2010) transformaron al país en una república parlamentaria y en una potencia nuclear en el subcontinente. La visión de Jinnah fue apoyada por pocos de los hindúes, sijs, parsis, judíos y cristianos que vivían en regiones de la India indivisa dominadas por musulmanes. La figura hindú más notable e influyente en el movimiento pakistaní fue Jogendra Nath Mandal de Bengala. Jagannath Azad era de habla urdu. Mandal representaba al contingente hindú que pedía un Pakistán independiente, y era uno de los padres fundadores de Pakistán. Después de la independencia, Mandal recibió de Jinnah los ministerios de Derecho, Justicia y Fuerza Laboral en el gobierno de Liaqat Ali Khan. Regresó a la India y presentó su renuncia a Liaquat Ali Khan, el entonces Primer Ministro de Pakistán.


title: Movimiento por Pakistán

text: Algunos cristianos locales también apoyaron la visión de Jinnah, desempeñando un papel fundamental en el movimiento. Entre los cristianos notables se encontraban sir Victor Turner y Alvin Robert Cornelius. Turner fue responsable de la planificación económica y financiera del país después de la independencia. Turner fue uno de los padres fundadores de Pakistán y guio a Jinnah y Ali Khan en los asuntos económicos, la tributación y la gestión de las unidades administrativas. Alvin Robert Cornelius fue nombrado Presidente de la Corte Suprema de Lahore por Jinnah y sirvió como Secretario de Ley en el gobierno de Liaqat Ali Khan. Las comunidades hindú, cristiana y parsi también desempeñaron el papel que les correspondía para el desarrollo de Pakistán poco después de su creación.


title: Movimiento por Pakistán

text: La causa del Movimiento Pakistaní se convirtió en una inspiración en diferentes países del mundo. La protección de las propias creencias, la igualdad de derechos y la libertad se incorporaron en la constitución del estado. Los argumentos presentados por Ali Mazrui señalaban que el movimiento del Sudán meridional condujo a la partición del Sudán en el Sudán propiamente dicho, que es principalmente musulmán, y el Sudán meridional, que es principalmente cristiano y animista.


title: Movimiento por Pakistán

text: En Europa, Alija Izetbegović, el primer presidente de la República de Bosnia-Herzegovina, comenzó a adoptar el "modelo pakistaní" en los años sesenta, alienando a los serbios que utilizarían esta ideología para atacar a los bosnios más tarde, mientras que en su Declaración Islámica "designó a Pakistán como un país modelo a imitar por los revolucionarios musulmanes de todo el mundo".


title: Movimiento por Pakistán

text: El Movimiento Pakistaní ocupa un lugar central en la memoria de Pakistán. La historia fundacional del Movimiento Pakistaní no solo está cubierta en los libros de texto de las escuelas y universidades, sino también en innumerables monumentos. Casi todos los eventos clave están cubiertos también en los libros de texto, la literatura y las novelas de Pakistán. Por lo tanto, el 14 de agosto es uno de los días nacionales más importantes y celebrados en Pakistán. Para muchos autores e historiadores, el legado de Jinnah es Pakistán.


title: Movimiento por Pakistán

text: El Minar-e-Pakistán es un monumento que ha atraído a diez mil visitantes. El Minar-e-Pakistán todavía continúa proyectando la memoria a la gente para recordar el nacimiento de Pakistán. Las haciendas de Jinnah en Karachi y Ziarat han atraído a miles de visitantes.


title: Movimiento por Pakistán

text: El historiador de Pakistán, Vali Nasr, argumenta que el universalismo islámico se había convertido en una fuente principal del movimiento pakistaní que dio forma al patriotismo, significado y nacimiento de la nación. Para muchos pakistanís, el papel de Jinnah es visto como un líder moderno parecido a Moisés, mientras que muchos otros padres fundadores del estado-nación también ocupan un lugar extremadamente respetado en los corazones del pueblo pakistaní.


title: Jonathan Farías

text: Jonathan Farías (n. Ciudad de Buenos Aires, Argentina; 27 de marzo de 1998) es un futbolista argentino. Juega de volante en Aldosivi, de la Superliga Argentina.


title: Jonathan Farías

text: Farías comenzó en Boca Juniors a los 13 años, cuando fue campeón de la novena división.


title: Jonathan Farías

text: Luego de buenas actuaciones en el "Xeneize", Farías llegó libre al Mónaco, que lo cedió al Cercle Brugge de la Segunda División de Bélgica. Debutó profesionalmente el 25 de febrero de 2018 frente al Westerlo, ingresando a los 85 minutos por Dylan De Belder.


title: Jonathan Farías

text: Debido a la poca continuidad que tuvo en el club belga, llegó libre a la reserva de Aldosivi en enero de 2019.


title: Sanagire

text: Sanagire (; ) es un monasterio medieval ortodoxo georgiano en la región de Kajetia, Georgia. Se encuentra ubicado en el municipio de Gurdschaanis, a seis kilómetros del pueblo de Wasissubani.


title: Sanagire

text: El complejo del monasterio consiste en una basílica con tres naves del siglo X-XI y una basílica medieval de una sola nave. Cerca se encuentran las ruinas del edificio del monasterio y el muro del recinto. La gran basílica está construida en piedra tallada y ladrillo. El monasterio es de tipo tetraconcha y se encuentra vacío en la actualidad, mientras que la iglesia necesita rehabilitación urgente.


title: Sanagire

text: A unos cien metros al noreste del monasterio están las ruinas de una iglesia más pequeña, llamada la "Capilla Sanagire-Cloverleaf" (). De esa capilla sólo se conservan los muros (aproximadamente 2.5-3 m hacia el este y el sur, y aún menos hacia el oeste y el norte), y el techo está completamente derrumbado.


title: Sonata para piano n.º 24 (Beethoven)

text: La Sonata para piano n.º 24 en "fa" sostenido mayor, Op. 78, conocida como Para Teresa (), es una sonata de Ludwig van Beethoven, compuesta en 1809, publicada en noviembre de 1810 por Breitkopf & Härtel y dedicada a la condesa Teresa Brunszvik. Contiene dos movimientos: "Adagio cantabile: Allegro ma non troppo" y "Allegro vivace".


title: Sonata para piano n.º 24 (Beethoven)

text: Según Maynard Solomon, esta y la Sonata n.º 23 fueron las sonatas para piano favoritas de Beethoven, hasta que escribió la Sonata n.º 29.


title: José Vicente de los Mozos

text: José Vicente de los Mozos Obispo (São Paulo, 15 de octubre de 1962) es un ingeniero y ejecutivo español, presidente de Renault España y vicepresidente ejecutivo del grupo Renault.


title: José Vicente de los Mozos

text: Nació accidentalmente en São Paulo, Brasil, adonde emigró su padre para trabajar en una factoría de General Motors. La familia regresó a Valladolid cuando su padre consiguió un puesto en el taller de matricería de la Fábrica de Renault de Valladolid.


title: José Vicente de los Mozos

text: Formado en el colegio de San Agustín de Valladolid, donde realizó la EGB, entró como aprendiz en FASA-Renault en 1978. El trabajo de aprendiz en una cadena de montaje le permitió descubrir su vocación, y estudió ingeniería aeronáutica en la Universidad Politécnica de Madrid, para luego incorporarse al grupo de directivos ingenieros de la factoría de carrocería-montaje de Valladolid.


title: José Vicente de los Mozos

text: En 1993 se trasladó a París, donde ocupó diversos cargos de responsabilidad. Entre 2003 y 2009 trabajó para Nissan, ocupando la dirección y vicepresidencia de Nissan Motor Ibérica, y más adelante la dirección general de Ficosa, empresa de autopartes.


title: José Vicente de los Mozos

text: En 2012 se incorporó de nuevo a Renault como CEO de Renault España y vicepresidente de las plantas de ensamblaje, y fue escalando puestos y recibiendo más responsabilidades: vicepresidente ejecutivo de la cadena de fabricación y suministro del grupo (2013), y jefe del Departamento de Salud, Seguridad y Medio Ambiente (2016). En abril de 2018 fue nombrado Vicepresidente Ejecutivo Adjunto de la Alianza, Operaciones de Fabricación y Cadena de Suministro, responsable de que la mayoría de las fábricas del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi en el mundo funcionasen como un reloj y liderasen los ratios de eficiencia y productividad. También en abril de 2018 fue nombrado presidente de la patronal del sector, , debiéndose ocupar de la transición hacia una movilidad sostenible.


title: José Vicente de los Mozos

text: Tras la caída de Carlos Ghosn, en octubre de 2019 fue nombrado director general adjunto a nivel mundial de Renault.


title: José Vicente de los Mozos

text: Desde junio de 2020 compagina su trabajo con el puesto de presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, en sustitución de Clemente González Soler.


title: José Vicente de los Mozos

text: En febrero de 2022 fue distinguido por el Gobierno de España con la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica.


title: Mario Simón Martín

text: Mario Simón Martín (Palencia, 14 de febrero de 1978) es un político español de Ciudadanos. Es alcalde de Palencia desde junio de 2019.


title: Mario Simón Martín

text: Diplomado en Ciencias Empresariales por la Universidad de Valladolid. Inició su trayectoria profesional en el sector financiero, concretamente en el banco EspañaDuero, donde trabajó quince años.


title: Mario Simón Martín

text: En diciembre del 2014 formó parte de la constitución de la agrupación de Ciudadanos en Palencia. Tras las elecciones municipales de 2015 fue elegido concejal del ayuntamiento de Palencia.


title: Mario Simón Martín

text: En 2019 Mario Simón se presentó como candidato por Ciudadanos a la alcaldía de Palencia (tras cuatro años siendo uno de los concejales en la oposición). La lista de Ciudadanos que él encabezaba logró tres regidores pero el pacto entre PP y Ciudadanos para que los populares mantuviesen el gobierno en la Junta de Castilla y León decantó la alcaldía a favor de la lista de Ciudadanos. Esto provocó la reacción de una parte de la ciudadanía y llevó a que la investidura se llevará a cabo entre fuertes protestas.


title: Mario Simón Martín

text: Mario Simón consiguió su investidura al sumar a sus tres concejales de su grupo municipal el apoyo del Partido Popular (con 9 regidores) y de Vox (con uno) que sumaron un total de trece ediles. Como oposición resultaron la política socialista Miriam Andrés que obtuvo 11 votos de su propio grupo y Sonia Ordóñez de Ganemos Palencia con un voto.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: La revuelta de los tres feudatarios (), también conocida como la rebelión de Wu Sangui, fue una rebelión que duró de 1673 a 1681 en la dinastía Qing (1644-1912) durante el primer reinado del emperador Kangxi (r. 1661-1722). La revuelta fue dirigida por los tres señores de los feudos en las provincias de Yunnan, Guangdong y Fujian contra el gobierno central de Qing. Estos títulos hereditarios se habían otorgado a destacados desertores chinos que habían ayudado a los manchúes a conquistar China durante la transición de Ming a Qing. Los feudatarios fueron apoyados por el Reino de Tungning de Zheng Jing en Taiwán, que envió fuerzas para invadir China continental. Además, figuras militares de Han menores como Wang Fuchen y los mongoles de Chahar también se rebelaron contra el gobierno de Qing. Después de que la última resistencia restante fue derrotada y los antiguos títulos principescos fueron abolidos.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En los primeros años de la dinastía Qing durante el reinado del emperador Shunzhi, la autoridad del gobierno central no era fuerte y los gobernantes no podían controlar las provincias en el sur de China directamente. El gobierno inició una política de «dejar que los chinos Han gobiernen a los chinos Han» (以 漢 制), lo que permitió que algunos generales de la antigua dinastía Ming que los habían rendido los ayudaran a gobernar las provincias del sur.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: Esto se originó de las contribuciones cruciales que estos generales habían hecho en los momentos decisivos durante la conquista de China. Por ejemplo, la marina de Geng Zhongming y Shang Kexi lograron la rápida capitulación de Joseon en 1636, permitiendo un rápido avance en los territorios Ming sin preocuparse por lo que está detrás. La defección y la posterior cooperación de Wu Sangui permitieron una rápida captura y asentamiento de la capital de Ming, Beijing. A cambio, el gobierno de Qing tuvo que recompensar sus logros y reconocer su influencia militar y política.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En 1655, a Wu Sangui se le otorgó el título de "príncipe Pingxi" (平西王, "príncipe Pacificador del Oeste") y se le otorgó la gobernación de las provincias de Yunnan y Guizhou. Shang Kexi y Geng Zhongming obtuvieron los títulos de "príncipe Pingnan" y "príncipe Jingnan" (ambos significan "príncipe Pacificador del Sur") respectivamente y fueron puestos a cargo de las provincias de Guangdong y de Fujian. Los tres señores tuvieron gran influencia sobre sus tierras y ejercieron un poder mucho mayor que cualquier otro gobernador regional o provincial. Tenían sus propias fuerzas militares y tenían la autoridad de alterar las tasas de impuestos en sus feudos.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En Yunnan y Guizhou, Wu Sangui recibió el permiso del emperador Shunzhi para nombrar y promocionar a su propio grupo personal de funcionarios, así como el privilegio de elegir los caballos de guerra antes de los ejércitos Qing. Las fuerzas de Wu Sangui tomaron varios millones de taels de plata en pagos militares, y tomaron un tercio de los ingresos del gobierno de Qing de los impuestos. Wu también estuvo a cargo de manejar las relaciones diplomáticas del gobierno de Qing con el Dalai Lama y el Tíbet. La mayoría de las tropas de Wu eran antes las fuerzas de Li Zicheng y Zhang Xianzhong y estaban bien versadas en la guerra.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En la provincia de Fujian, Geng Jingzhong gobernó como un tirano sobre su feudo, permitiendo a sus subordinados extorsionar alimentos y dinero de la gente común. Después de la muerte de Geng, su hijo Geng Jimao heredó el título y el feudo de su padre, y luego Geng Jimao fue sucedido por su hijo Geng Jingzhong. En la provincia de Guangdong, Shang Kexi gobernó su feudo de manera similar a Geng Jingzhong. En total, gran parte de los ingresos y reservas del gobierno central se gastaron en los Tres Feudatorios y sus gastos vaciaron casi la mitad de la tesorería imperial. Cuando el emperador Kangxi llegó al trono, sintió que los Tres Feudatorios representaban una gran amenaza para su soberanía y quería reducir su poder.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En 1667, Wu Sangui presentó una solicitud al emperador de Kangxi, solicitando permiso para ser relevado de sus deberes en las provincias de Yunnan y de Guizhou, bajo la premisa de que estaba enfermo, pero Kangxi, aún no estaba listo para una prueba de fuerza con él, rechazado. En 1673, Shang Kexi pidió permiso para retirarse, y en julio, Wu Sangui y Geng Jingzhong siguieron su ejemplo. [ aclaración necesaria ] Kangxi buscó el consejo de su consejo sobre el tema y recibió respuestas divididas. Algunos pensaron que los Tres Feudatarios deberían dejarse como estaban, mientras que otros apoyaron la idea de reducir los poderes de los tres señores. Kangxi se opuso a las opiniones de la mayoría en el consejo y aceptó las solicitudes de retiro de los tres señores, ordenándoles que abandonaran sus respectivos feudos y se reasentaran en Manchuria.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En diciembre de 1673, Wu Sangui terminó su conexión con el imperio Qing y declaró una nueva dinastía, la Zhou, invocando el nombre de la gran dinastía pre-imperial. Instigó la rebelión bajo el lema de «oponerse a Qing y restaurar Ming» (反清 復明). Wu cortejó a los funcionarios chinos de Han para que se unieran a la rebelión restaurando las costumbres Ming y cortando las colas. Wu le ofreció la clemencia del emperador Kangxi si regresaba para salir de Beijing y regresar a la patria manchú.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: Las fuerzas de Wu capturaron las provincias de Hunan y de Sichuan. En 1674, tanto Geng Jingzhong en Fujian, como después de Shan Zhixin, el hombre que masacró a Guangzhou, falleció, su hijo siguió su ejemplo en Guangdong. Al mismo tiempo, Sun Yanling y Wang Fuchen también se sublevaron en las provincias de Guangxi y de Shaanxi. Zheng Jing, gobernante del reino de Tungning, lideró a un ejército supuestamente de de Taiwán y desembarcó en Guangdong, Fujian y Zhejiang para luchar y unirse a las fuerzas rebeldes.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: Las fuerzas Qing fueron derrotadas inicialmente por Wu en 1673-1674. Los generales de Manchu y Bannermen fueron avergonzados por el desempeño del Ejército Verde regular han chino, que luchó mejor que ellos contra los rebeldes. Los Qing tenían el apoyo de la mayoría de los soldados chinos Han y de la élite Han, ya que no se unieron a los Tres Feudatorios. Diferentes fuentes ofrecen diferentes cuentas de las fuerzas Han y Manchu desplegadas contra los rebeldes. Según uno, del Ejército Verde Estándar y Bannermen sirvieron en el lado Qing durante la guerra. de acuerdo con otra, 213 compañías Han Han Banner, y 527 compañías de mongoles y manchúes Banners fueron movilizadas por los Qing. Según un tercero, reunieron a los Qing un enorme ejército de más de Han del norte para luchar contra los Tres Feudatorios.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: Mientras luchaban en el noroeste de China contra Wang Fuchen, los Qing pusieron a Bannermen en la retaguardia como reservas mientras utilizaban a los soldados del Ejército Verde Estándar Han Chinese y a los Generales Han chinos como Zhang Liangdong, Wang Jinbao y Zhang Yong como su principal fuerza militar. Los Qing pensaron que los soldados chinos Han eran superiores en la lucha contra otras personas Han y, por lo tanto, utilizaron al Ejército del Estándar Verde como su principal ejército contra los rebeldes en lugar de los Bannermen. Como resultado, después de 1676, la marea se volvió a favor de las fuerzas Qing. En el noroeste, Wang Fuchen se rindió después de un estancamiento de tres años, mientras que Geng Jingzhong y Shang Zhixin se rindieron a su vez cuando sus fuerzas se debilitaron.


title: Rebelión de los Tres Feudatarios

text: En 1676, Shang Zhixin se unió a la rebelión, consolidando Guangdong bajo su gobierno y enviando tropas al norte hacia Jiangxi.