title: S-League 2019-20

text: En esta edición participarán 9 equipos de los cuales jugarán entre sí en dos ruedas en sistema de todos contra todos totalizando 16 partidos cada uno. Al término de la temporada los dos primeros clasificados obtendrán un cupo a la Liga de Campeones de la OFC 2020. Todos los partidos se jugarán en el Estadio Lawson Tama.


title: Crazy Love Tour

text: Crazy Love Tour fue la cuarta gira de conciertos del cantante canadiense Michael Bublé. La gira fue en apoyo de su sexto álbum de estudio, Crazy Love. Visitando América, Europa, Australia, Asia y África, la gira ha tocado para más de un millón de espectadores en casi 21 países. La gira recibió elogios notables tanto de críticos musicales como de críticos del espectáculo. En 2010, Pollstar anunció que la gira se convirtió en la sexta gira más taquillera del mundo, ganando más de $100 millones con 99 espectáculos agotados. Además, fue la cuarta gira de mayor recaudación en Norteamérica, con más de $60 millones de ingresos con 50 espectáculos vendidos. La gira ocupó el puesto número 16 en el "Top 50 Worldwide Tour (Mid-Year)" de Pollstar, con más de 30 millones de dólares en 2011. A finales de 2011, la gira se ubicó en el undécimo lugar en el "Top 25 Tours" anual de Billboard, recaudando aproximadamente $50 millones con 57 shows durante 2011.


title: Crazy Love Tour

text: La gira se anunció oficialmente en noviembre de 2009. Al describir la gira, Bublé declaró: "El espectáculo será bombástico, cinematográfico y al mismo tiempo una experiencia muy íntima. Estoy ansioso por volver a ir de gira y, por supuesto, para ver a mis fanáticos. Los he extrañado". Durante una entrevista con The Scotsman, Bublé comentó sobre cómo la gira no era una típica revista de Las Vegas. El cantante no quería confiar en crear un "espectáculo" para crear una actuación agradable. Bublé sintió que las voces eran importantes y todo lo demás era una ventaja. La gira marca el segundo esfuerzo de Bublé para agotar arenas en Norteamérica y Europa. Bublé quería crear un espectáculo íntimo con estilo de teatro en el escenario de las arenas, haciendo que el espectáculo fuera cálido y acogedor. Los ensayos de producción se llevaron a cabo en el Jacksonville Veterans Memorial Arena en Jacksonville, Florida, del 26 de febrero de 2010 al 7 de marzo de 2010. La gira comenzó el 10 de marzo de 2010 en el Amway Arena de Orlando. La gira continuó en Europa, Australia y Asia, dando casi 150 fechas y llegando a más de un millón de espectadores.


title: Epidendrum arachnoglossum

text: Epidendrum arachnoglossum es una especie de orquídea del género "Epidendrum". Es nativa de la cordillera de los Andes.


title: Epidendrum arachnoglossum

text: Es endémica de los Andes de Colombia y Ecuador. En Colombia se puede encontrar en las tres cordilleras.


title: Epidendrum arachnoglossum

text: Actualmente la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES) la ha ubicado en el Apéndice II, ahí se encuentran las especies que podrían llegar a estar en peligro de extinción si no se regula su comercio. El país que según CITES es el principal exportador es Ecuador y el principal importador es Alemania.


title: Agustín Tellería

text: Agustín Tellería Mendizábal (Anzuola, marzo de 1884-Vitoria, 24 de marzo de 1939) fue un político tradicionalista y requeté español.


title: Agustín Tellería

text: Era hijo de José Tellería Oyarzábal, propietario de una fábrica de curtidos en la localidad guipuzcoana de Anzuola, y de María Esteban Mendizábal Elgarresta. Su padre había sido oficial carlista en la guerra de 1872-1876.


title: Agustín Tellería

text: Seguidor de la tradición familiar, Agustín Tellería militó en el carlismo, pero en 1919 se adhirió a la escisión de Vázquez de Mella. Sin embargo, junto con Francisco Alberdi, alcalde de Azcoitia, abogaría una década más tarde por la reunificación de los tradicionalistas y en una asamblea celebrada en 1931 en Tolosa leyó, como representante del mellismo guipuzcoano, un voto en el que propuso que los mellistas se reintegrasen al jaimismo.


title: Agustín Tellería

text: El 11 de enero de 1932 participó en un acto en Pamplona en el que se selló también el regreso a la Comunión Tradicionalista del antiguo integrismo, que Tellería definió como el «vigilante constante de los principios inmutables». En mayo del mismo año intervino en otro mitin tradicionalista en Pamplona que le hizo famoso. Durante la Segunda República destacaría como propagandista del tradicionalismo y fue candidato para diputado a Cortes en las elecciones de 1936.


title: Agustín Tellería

text: Era jefe del Requeté guipuzcoano y uno de los máximos exponentes de la conspiración contra la República en Guipúzcoa. Según Antonio de Lizarza, jefe de la conspiración en Navarra, Tellería consiguió hacerse con una importante cantidad de armas en Éibar que estaban consignadas para ser enviadas a Bélgica.


title: Agustín Tellería

text: El 8 de junio de 1936 fue detenido y recluido en la Cárcel Modelo de Madrid junto con Lizarza y otros. Tras el estallido de la guerra civil, estuvo a punto de ser fusilado en la matanza de la noche del 22 de agosto, pero logró salir de prisión haciéndose pasar por un preso común, gracias al encargado del fichero en la cárcel, que cambió en su ficha «peligroso tradicionalista en acción» por «Adicto al régimen. Conforme».


title: Agustín Tellería

text: En situación de busca y captura, permaneció varios meses escondido en Madrid, alojado por sus diversos amigos y contactos. Con nombre fingido y el carnet de la CNT, logró escapar finalmente de la «zona roja» tras obtener un salvoconducto a Valencia y, desde allí, un pasaporte para Francia. Entró en la «zona nacional» a través de San Juan de Luz, donde fue abrazado por el príncipe regente carlista, Javier de Borbón Parma, que le daba por muerto. Allí descubrió también que su casa y su fábrica habían sido desvalijadas por los republicanos. Al llegar a su hogar, se reunió con su familia, que tampoco daba crédito. Su mujer y cinco de sus hijas le contaron que habían estado en Bilbao «prisioneras en poder de los rojos», mientras que el mayor había estado combatiendo en el Requeté en el frente de Somorrostro.


title: Agustín Tellería

text: Los distintos episodios de su cautiverio y liberación, en los que Tellería no veía otra cosa que «mano divina», fueron recogidos en varios artículos de prensa y en un libro publicado en 1937 bajo el título de «El milagro de Agustín Tellería. De miliciano rojo a soldado de la España Imperial», con prólogo de Ignacio Romero Raizábal.


title: Agustín Tellería

text: Inspector General de Requetés de la Junta Nacional Carlista de Guerra, tras la conquista de Guipúzcoa por el bando nacional fue el primer jefe provincial del partido único en esa provincia. Sin embargo, su gestión no debió gustar demasiado a las autoridades franquistas —de acuerdo con Félix Luengo, es posible que pretendiera marginar a los falangistas—, ya que permaneció poco tiempo en el cargo, siendo destituido en septiembre de 1937 por Julio Muñoz Aguilar.


title: Agustín Tellería

text: Falleció en un hospital de Vitoria tras sufrir un accidente de automóvil, pocos días antes de terminar la guerra, y fue enterrado en su localidad natal. Estuvo casado con María Legorburu, con la que tuvo una decena de hijos llamados Mercedes, Blanca, María Luisa, Vicente, Juan (religioso dominico), José Joaquín, Agustín, Luis, Ignacio y José Tellería Legorburu. Este último, ingeniero industrial, alférez de Artillería y capitán de Requetés, también murió durante la guerra «en defensa de Dios y servicio de España» —según las esquelas impresas por el bando nacional— el 12 de febrero de 1937, a los 24 años de edad.


title: Pablo Duarte

text: Carlos Pablo Duarte Couto (Melo, 1 de julio de 1967) es un médico formado en Técnicas Cardiológicas no invasivas y político uruguayo perteneciente al Partido Nacional.


title: Pablo Duarte

text: Está casado con María Eugenia Marquisá y es padre de Aparicio, Juan Pablo y Gervasio.


title: Pablo Duarte

text: Es Médico egresado de la Universidad de la República especializado en técnicas cardiológicas no invasivas. Prestó sus servicios de salud en CAMCEL, el Hospital de Melo y Sanatorio Americano.


title: Pablo Duarte

text: En la administración de Sergio Botana, que fue de 2010 a 2019, fue director de Gestión Social y precursor del proyecto de Telemedicina en el primer período. Posteriormente fue Secretario General en su segunda gestión, hasta julio de 2019.


title: Pablo Duarte

text: Intendente por Cerro Largo en el periodo julio de 2019 - febrero de 2020.


title: Pablo Duarte

text: Además de médico, es productor rural en Bañado de Medina y apicultor Su iniciación en la actuación política fue en 1980 junto al grupo ACF "Adelante con fe", luego con el Movimiento Nacional de Rocha. Posteriormente milita activamente en la Agrupación José Gervasio Artigas (lista 3) de Botana, adhiriéndose a nivel nacional a los movimientos Alianza Nacional (2005-2015), de los cuales presenta lista propia en las internas de 2014 para el Órgano Deliberativo Nacional, y Mejor País (2018-2019).


title: Pablo Duarte

text: En las elecciones internas de 2019, Duarte apoyó la precandidatura de Enrique Antía a la Presidencia y Sergio Botana al Senado, obteniendo el triunfo a la candidatura de cara a las municipales bajo el sub lema "Para que Cerro Largo siga siendo Cerro Largo". Faltando pocas semanas para la contienda departamental, se presenta muy reñida la interna frente a su competidor José Yurramendi Pérez.


title: Tácticas de caballería

text: Durante gran parte de la historia, los humanos han utilizado alguna forma de caballería para la guerra y, como resultado, las tácticas de caballería han evolucionado con el tiempo. Tácticamente, las principales ventajas de la caballería sobre las tropas de infantería fueron una mayor movilidad, un mayor impacto y una posición más elevada.


title: Tácticas de caballería

text: Las tácticas de carros habían sido la base para usar el caballo en la guerra. La ventaja de velocidad de la carroza fue superada por la agilidad de montar a caballo. La habilidad de los jinetes para pasar por terrenos más difíciles también fue crucial para este cambio. Los jinetes suplantaron a la mayoría de las carretas ligeras. En la guerra celta, los carros ligeros (essedum) persistieron entre las tropas montadas, por su capacidad para transportar guerreros fuertemente blindados y como plataformas de mando móviles.


title: Tácticas de caballería

text: Al principio no se consideró efectivo el uso de armas a caballo, sino el uso del caballo como transporte. La "infantería montada" cabalgaba a la batalla, y luego desmontaba para luchar. Durante mucho tiempo, los jinetes y los carruajes trabajaron juntos en la caballería.


title: Tácticas de caballería

text: El primer caso registrado de guerreros montados son los arqueros montados de las tribus iraníes que aparecen en los registros asirios del siglo IX a.C.


title: Tácticas de caballería

text: Las tropas mongolas tenían un arco buryat, para poder bañar al enemigo con flechas desde una distancia segura. La puntería a caballo era mejor que en un carro que se movía, después de que se descubriera que el mejor momento para disparar era cuando todos los cascos del caballo estaban en el aire. Sin embargo, un arquero en un carro podía disparar arcos de infantería potencialmente más fuertes.


title: Tácticas de caballería

text: Las jabalinas eran empleadas como una poderosa arma a distancia por muchas caballerías. Eran fáciles de manejar a caballo. Se llevaban de dos a diez jabalinas, dependiendo de su peso. Las jabalinas lanzadas tienen menos alcance que los arcos compuestos, pero a menudo prevalecieron en su uso. Debido a la masa del arma, había una mayor capacidad de perforación de la armadura, y por lo tanto causaban heridas fatales con mayor frecuencia. El uso es reportado tanto para la caballería ligera como para la pesada, por ejemplo, por Numidia y la caballería ligera de los mongoles y los catafractos pesados, la caballería celta y los mamelucos durante las Cruzadas. El entrenamiento de los jinetes celtas fue copiado por los équites romanos. Un elemento significativo que aprendieron de los celtas fue el de montar a caballo para lanzar las jabalinas hacia atrás, similar al disparo parto en la arquería.


title: Tácticas de caballería

text: Los estribos y las espuelas mejoraron la capacidad de los jinetes para actuar con rapidez y seguridad en melé y maniobras que exigían agilidad del caballo, pero su empleo no era incuestionable; la antigua caballería de choque funcionaba bastante bien sin ellos. Los recreadores históricos modernos han demostrado que ni el estribo ni la silla de montar son estrictamente necesarios para el uso efectivo de la lanza, refutando así una creencia muy extendida hasta ahora. El libre movimiento del jinete a caballo era muy apreciado por la caballería ligera para disparar y luchar en todas las direcciones, y los contemporáneos consideraban que los estribos y las espuelas inhibían este propósito. La caballería ligera andaluza se negó a emplearlos hasta el siglo XII, y tampoco fueron utilizados por los turcópolos bálticos de la Orden Teutónica en la Batalla de Liegnitz (1241).


title: Tácticas de caballería

text: Un ejemplo de armas combinadas y la eficiencia de las fuerzas de la caballería fueron los mongoles medievales. Importante para su tiro con arco de caballo era el uso de estribos para que el arquero se pusiera de pie mientras disparaba. Esta nueva posición les permitía usar arcos de caballería más grandes y fuertes que el enemigo.


title: Tácticas de caballería

text: Los ejércitos de arqueros a caballo podían cubrir a las tropas enemigas con flechas desde la distancia y nunca tenían que entrar en combate de cerca. Los enemigos más lentos sin armas efectivas de largo alcance a menudo no tenían ninguna oportunidad contra ellos. Fue así como la caballería del Imperio Parto destruyó las tropas de Craso (53 a.C.) en la batalla de Carras. Durante sus incursiones en Europa Central y Occidental durante los siglos IX y X, los arqueros a caballo magiares sembraron el terror en Francia Occidental y la Francia Oriental; una oración de Módena pide de sagittis Hungarorum libera nos, domina ("De las flechas de los húngaros, líbranos, Señor")


title: Tácticas de caballería

text: Otra táctica bastante popular fue conocida como "lluvia de flechas". Los persas sasánidas y los mamelucos eran los principales defensores de la idea, aunque la caballería musulmana de la India también era conocida por utilizarla en la batalla. Se trataba de una línea de caballeros bastante bien armados (a menudo a caballo blindado) que se situaban en una línea estática en masa, o avanzaban en una formación ordenada a pie mientras perdían sus flechas lo más rápidamente posible. Era muy efectiva contra enemigos inestables que fácilmente se podían desconcertar al ver una vasta nube de flechas lloviendo sobre ellos; sin embargo, un enemigo provisto de buena armadura y disciplina a menudo sería capaz de resistir, al menos temporalmente, contra la andanada. Un ejemplo de ello son los relatos de Procopio sobre las guerras de Belisario contra los sasánidas, en los que afirma cómo la caballería bizantina se enfrentó a sus homólogos persas en duelos masivos de tiro con arco. Los persas soltaron sus flechas con mucha más frecuencia, pero como sus arcos eran mucho más débiles, no hicieron mucho daño en comparación con los arcos romanos más fuertes.


title: Tácticas de caballería

text: La gran debilidad de los arqueros a caballo era su necesidad de espacio y su equipo ligero (comparado con la caballería pesada contemporánea). Si se veían obligados a luchar en combate cuerpo a cuerpo contra enemigos mejor armados, normalmente perdían. Además, no eran aptos para participar en asedios. Por ejemplo, aunque salieron victoriosos en el campo de batalla, los mongoles originalmente no habían podido tomar las ciudades fortificadas de China hasta que lograron capturar y reclutar los servicios de los ingenieros de asedio islámicos. Posteriormente, los mongoles no lograron retomar Hungría en 1280 después de que los húngaros se centraran más en la caballería pesada y la construcción de castillos de Europa Occidental. Las buenas tropas de caballería necesitaban mucho entrenamiento y muy buenos caballos. Muchos pueblos que se dedicaban a esta forma de caballería clásica, como los húngaros y mongoles, prácticamente vivían a caballo.


title: Tácticas de caballería

text: La Batalla de Dorilea (1097) durante la Primera Cruzada se evidenciaron las ventajas y desventajas de los arqueros a caballo; los grupos de jinetes del sultán selyúcido, Kilij Arslan I, fueron capaces de rodear un ejército de cruzados y dispararles a distancia. De repente, llegaron refuerzos bajo el mando de Godofredo de Bouillon, y los propios selyúcidas fueron rodeados. Ya no podían escapar y fueron aniquilados en combate cercano. La derrota de los selyúcidas en Dorilea fue tan completa que los cruzados cruzaron Anatolia prácticamente sin oposición.


title: Tácticas de caballería

text: Los caballeros europeos medievales atacaron de varias maneras diferentes, implementando tácticas de choque si es posible, pero siempre en formaciones de varios caballeros, no individualmente. Para la defensa y la melé una formación de jinetes estaba lo más apretado posible uno al lado del otro en una línea. Esto impedía que su enemigo cargara, y también que los rodeara individualmente. El método de carga más devastador era cabalgar en una formación más suelta y rápido en el ataque. Este ataque era a menudo protegido por ataques simultáneos o poco antes de distancia de arqueros o ballesteros. El ataque comenzaba a una distancia de unos 350 metros y tardaba unos 15-20 segundos en cruzar la distancia efectiva del arma de largo alcance contemporánea. Un elemento más importante, y que no se dominaba fácilmente, era mantenerse en una línea con espacios fijos mientras se aceleraba y se tenía la máxima velocidad en el impacto. A menudo los caballeros venían en varias oleadas, siendo la primera la mejor equipada y blindada. La lanza como arma principal atravesaba al enemigo. Si un soldado enemigo era alcanzado a todo galope por una lanza de caballero en la axila, era lanzado hacia atrás con tal ímpetu que derribaba a varios de sus compatriotas, y la mayoría de las veces era asesinado; en algunos casos, la lanza incluso atravesaba al hombre y mataba o hería al soldado que estaba detrás de él. Las pesadas lanzas se soltaban después del ataque y la batalla continuaba con armas secundarias (espadas, hachas o mazas, por ejemplo).


title: Tácticas de caballería

text: Los persas desplegaron sus catafractos en formaciones mixtas con arqueros ligeros en las filas traseras, apoyando la carga con flechas. La caballería pesada mongola mejoró el efecto de la carga fijando ganchos a sus lanzas para derribar a los enemigos cuando se desviaban. Normalmente, empleaban una formación de dos filas de profundidad de caballería pesada cargando al enemigo. Estaban apoyados por tres filas de caballería ligera, que hacían rápidos disparos de cerca con flechas pesadas que rompían las armaduras. La caballería china y los "samuráis" a menudo usaban armas de fuego. Ambos manejaban sus armas principales al estilo asiático de dos manos. Este método de ataque de carga era muy efectivo, pero dependía mucho del terreno favorable en el campo de batalla elegido.


title: Tácticas de caballería

text: Muchos caballeros durante las batallas medievales lucharon a pie. Los ataques se llevaban a cabo a caballo solo en condiciones favorables. Si la infantería enemiga estaba equipada con armas de fuego y luchaba en formaciones estrechas, no era posible cargar sin grandes pérdidas. Una solución bastante común a esto era que los hombres de armas desmontaran y atacaran al enemigo a pie, como la forma en que los caballeros escoceses desmontaban para endurecer el schiltron de la infantería o la combinación inglesa de arqueros largos con hombres de armas desmontados en la Guerra de los Cien Años. Otra posibilidad era hacer un farol en un ataque, pero dar la vuelta antes del impacto. Esto tentó a muchos soldados de infantería a ir en la persecución, dejando su formación. La caballería pesada se dio la vuelta de nuevo en esta nueva situación y cabalgó por la infantería dispersa. Tal táctica fue desplegada en la Batalla de Hastings (1066).


title: Tácticas de caballería

text: Una mejora adicional de la capacidad de combate fue el uso de reservas de infantería bien armadas durante las batallas de caballería a caballo. Después de algún tiempo, la batalla a menudo se dividía en varios grupos pequeños, con espacio entre ellos, y ambos bandos se agotaban. Entonces, una carrera de infantería podía concentrarse en objetivos seleccionados y derrotar al enemigo. La infantería también ayudaba a los caballeros a remontar en la batalla y ayudaba a los heridos.


title: Tácticas de caballería

text: La táctica de batalla principal de los húsares polacos-lituanos era la carga. Llevaban la carga al enemigo y a través de él. La carga comenzó a un ritmo lento y en una formación relativamente suelta. La formación se fue acelerando y cerrando filas al acercarse al enemigo, y alcanzó su ritmo más alto y la formación más cercana inmediatamente antes del combate. Los enemigos se acercaron a la formación más cercana y alcanzaron su mayor velocidad inmediatamente antes del combate, repitiendo la carga varias veces hasta que la formación enemiga se rompió (tenían carros de suministro con lanzas de repuesto). La táctica de la carga con húsares y caballos fuertemente blindados fue efectiva durante casi dos siglos. Los húsares luchaban con lanzas largas (la lanza de un húsar solía medir entre 4,5 y 6,20 metros de longitud), un "koncerz" (espada punzante), un "szabla" (sable), una o dos pistolas y a menudo con una carabina o un arcabuz, conocido en polaco como "bandolet". Los húsares alados llevaban también otras armas, como un martillo de guerra de tipo "nadziak" y hachas de batalla. La silla de montar, más ligera y de estilo turco, permitía que tanto los caballos como los guerreros utilizaran más armadura. Además, los caballos fueron criados para correr muy rápido con una carga pesada y para recuperarse rápidamente. Esto se consiguió criando viejos caballos polacos con caballos orientales, generalmente de tribus tártaras. Como resultado, estos caballos podían caminar cientos de kilómetros, cargados con más de 100 kilogramos y todavía ser capaces de cargar en un instante. Además, los caballos de húsares eran muy rápidos y maniobrables. Esto permitía a los húsares luchar con cualquier fuerza de caballería o infantería, desde los pesados "kissaiers" occidentales, hasta los rápidos tártaros. Fueron ampliamente considerados como la caballería más poderosa del mundo. En las batallas de Lubiszew en 1577, Byczyna (1588), Kokenhausen (1601), Kircholm (1605), Klúshino (1610), Chocim (1621), Martynów (1624), Trzciana (1629), Ochmatów (1644), Beresteczko (1651), Połonka (1660), Cudnów (1660), Chocim (1673), Lwów (1675), Viena (1683) y Párkány (1683), los húsares polaco-lituanos resultaron ser el factor decisivo, a menudo en contra de las probabilidades abrumadoras. Por ejemplo, en la batalla de Klúshino, durante la guerra polaco-muscovita, los rusos y los suecos superaron al ejército de la Mancomunidad Polaco-Lituana en número de cinco a uno, y sin embargo fueron sólidamente derrotados.


title: Tácticas de caballería

text: Los intentos de integrar las armas de distancia y la caballería pesada fueron, por ejemplo, realizados por los griegos y los persas, equipando su caballería más pesada con jabalinas y arcos. Antes de cargar, el enemigo se debilitaba por los repetidos ataques con misiles de la combinación de la caballería ligera y la caballería pesada (catafractos). Este sistema táctico fue adoptado por los romanos, como lo demuestra la presencia de una unidad ""equites sagittarii clibanarii"" en el "Notitia Dignitatum", y pasó al repertorio táctico de sus sucesores bizantinos.


title: Tácticas de caballería

text: Un enemigo que podía atacar y retirarse repentinamente usando tácticas de guerra de guerrillas era un problema serio para la caballería pesada. Por lo tanto, era importante tener suficiente caballería ligera para apoyar a las unidades montadas más pesadas.


title: Tácticas de caballería

text: Como se mencionó anteriormente, la caballería pesada con lanzas siempre estaba apoyada por unidades de combate a distancia. Podían ser arqueros fuertemente acorazados, como catafractos o "clibanarii" con arcos, que avanzaban junto con la caballería de carga. Esta caballería armada con arcos podía perder sus flechas al avanzar en las primeras fases de su carga con la intención de debilitar y desmoralizar la formación enemiga antes del momento de la conmoción, posiblemente en el estilo de tiro de ducha. Mientras que el enemigo era capaz de contrarrestar con medidas iguales de combate a distancia, los arqueros a caballo a menudo llevaban equipo de protección, por lo que el cambio de caballería ligera a caballería pesada no siempre está claro y parece que en los casos en que formaban el segundo rango de carga. Una táctica similar de escaramuzadores pesados se desarrolló en la Europa Medieval tardía, empleando la ballesta más fácil de manejar. Los asaltos frontales de la caballería pesada se consideraron ineficaces contra formaciones de lanceros o piqueros combinados con ballesteros o arqueros de arco largo. La mayoría de los caballeros llevaban armaduras que podían ser penetradas por las ballestas contemporáneas a corta distancia. Esto dio lugar al desarrollo de nuevas tácticas de caballería, en las que los caballeros y los mercenarios montados, desplegados en profundas cuñas triangulares, con los hombres más fuertemente acorazados (especialmente aquellos capaces de permitirse caballos acorazados) se desplegaban en las primeras filas. Para aumentar su efecto, parte de la formación llevaría pequeñas y poderosas ballestas totalmente metálicas propias. Estas ballesteras montadas podrían salir de las filas traseras para proporcionar una pantalla de escaramuza o un bombardeo preliminar de virotes.


title: Tácticas de caballería

text: Más tarde, el panorama táctico se caracterizó por la presencia de arcabuceros, mosqueteros y piqueros, desplegados en formaciones de armas combinadas y enfrentados a pistolas de fuego o carabinas de la caballería. Una de las tácticas de la caballería empleada en tales encuentros fue la "Carga en Caracol", desarrollado a mediados del siglo XVI en un intento de integrar las armas de pólvora en las tácticas de la caballería. Equipados con una o dos pistolas de ruedas, los caballeros avanzaban sobre su objetivo a menos de un galope. A medida que cada rango se acercaba a su alcance, los soldados se daban la vuelta, descargaban sus pistolas en el objetivo, se retiraban para recargar y luego repetían la maniobra. Al principio, tenían una ventaja en potencia de fuego, pero la potencia de fuego de la infantería eventualmente aumentaba. Con la invención de la bayoneta, la pantalla de lucio contra las cargas también podía convertirse en un rango de soldados que disparaban. Esta táctica fue acompañada por la creciente popularidad de los "reiters" alemanes en los ejércitos europeos desde aproximadamente 1540, o equipados de forma similar, pero normalmente con un armamento más ligero, el "hakkapeliitta". Sus armas principales eran dos o más pistolas y una espada; al principio, la mayoría llevaba una armadura de tres cuartos, aunque con el paso del tiempo esto se redujo a un casco y una coraza sobre un abrigo de cuero; a veces también llevaban un largo arma de fuego de caballería conocida como arcabuz o carabina (aunque este tipo de jinetes pronto se consideró como una clase separada de caballería).


title: Tácticas de caballería

text: Los historiadores modernos consideran que la "Carga en Caracol" como un sistema táctico que, en última instancia, resultó ser ineficaz. Sacrificó las ventajas de la caballería en cuanto a velocidad y movilidad, mientras que también dejó a los soldados a caballo en desventaja frente a la infantería masiva equipada con armas más pesadas y de mayor alcance. El "Carga en Caracol" dio paso al apoyo de la artillería cercana, desplegada para romper las formaciones de infantería y obligar a los soldados de a pie a dispersarse, de modo que la caballería recuperara su ventaja en el combate cuerpo a cuerpo. Los escritores contemporáneos no parecían haber usado el término ""Carga en Caracol"" en su sentido moderno; John Cruso, por ejemplo, lo explicó como una maniobra por la que una formación de coraceros recibía la carga del enemigo separándose a ambos lados, y luego cargando de vuelta a los flancos del enemigo sobreextendido.


title: Tácticas de caballería

text: Algunos historiadores asocian la desaparición de la "Carga en Caracol" con el nombre de Gustavo Adolfo de Suecia (1594-1632). Consideraba que la técnica era bastante ineficaz y prohibió su uso a los regimientos de caballería en Suecia. Sin embargo, definitivamente no fue el primer comandante militar que despidió la "Carga en Caracol"; François de la Noue, en su relato de su servicio bajo Enrique IV de Francia, mencionó que la caballería protestante armada con pistolas usaba sus armas de forma muy parecida a las espadas o lanzas muy largas, cargando ferozmente contra la formación enemiga antes de descargar las pistolas a quemarropa (o incluso poniendo la boca de la pistola directamente contra la armadura del oponente antes de disparar). Hay razones para creer que los suecos fueron influenciados por las ideas de Enrique IV, ya sea directamente o a través de la mediación holandesa - especialmente por la agencia de oficiales suecos que sirvieron en los Países Bajos, como Jacob De La Gardie.


title: Tácticas de caballería

text: Contra la caballería ligera con arcos y jabalinas


title: Tácticas de caballería

text: Era imposible para la infantería enfrentarse a la caballería ligera con arcos o jabalinas en un combate cuerpo a cuerpo en el suelo que no obstaculizara seriamente el movimiento de la caballería. El único recurso para el enfrentamiento eran las armas de misiles en el combate a distancia. En este caso, tanto la caballería como la infantería lucharon solo en un intercambio de misiles. Mientras que la infantería puede ser considerada estática en comparación con la caballería, su propia protección, el daño que sus misiles causarían y la tasa de impacto eran importantes.


title: Tácticas de caballería

text: Por ejemplo, en el preludio de la Batalla de Mohi, los ballesteros, protegidos por paveses, atacaron a la caballería ligera mongola, resultando en una derrota táctica de esta unidad mongola, aunque los mongoles ganaron la batalla en general.


title: Tácticas de caballería

text: La defensa de tales unidades de combate a distancia era importante, ya que la caballería siempre podía cambiar de rol y comprometer a la infantería de combate a distancia (a menudo hostigadores con armadura ligera) en combate cuerpo a cuerpo.


title: Tácticas de caballería

text: Contra la caballería pesada con lanzas


title: Tácticas de caballería

text: El arco largo y la ballesta pudieron contrarrestar el dominio de los caballeros montados en el campo de batalla. Aunque los caballeros de la Edad Media a menudo luchaban a pie o al menos evitaban los inútiles ataques frontales, ocurrió varias veces que los ejércitos caballerescos dirigían las cargas en obediencia a su ideal guerrero solo para encontrarse con el desastre. En Crécy (1346) y Poitiers (1356), los caballeros franceses sufrieron fuertes bajas contra los arqueros galeses/ingleses. La capacidad de mantener varias flechas en el aire en un momento dado fue una importante ventaja del arquero medieval. Así, mientras que una carga de caballería seguía un estricto patrón de aceleración (400 metros en 2 minutos, galopar solo en los últimos 150 metros) desde una distancia más allá del alcance efectivo de los misiles, una vez que se encontraban dentro del alcance podían recibir una lluvia de flechas que podían herir gravemente tanto al caballo como al jinete. Sin embargo, la infantería ligera sin apoyo y los arqueros no podrían causar suficientes bajas a una fuerza de caballería, si estuviera cargando a través de un terreno adecuado, para inclinar las probabilidades a su favor en el siguiente combate cuerpo a cuerpo. Por lo tanto, siempre era aconsejable que las tropas de misiles lucharan en un terreno desventajoso para las cargas de la caballería, y con la infantería pesada de apoyo cerca.


title: Tácticas de caballería

text: Las lanzas (picas) de los escoceses y los suizos eran usados como arma defensiva contra la caballería. Los guerreros se erguían en formaciones apretadas como una antigua falange, con el extremo de sus picas incrustado en el suelo, presentando una enorme pared de púas. En la batalla contra los escoceses, los caballeros ingleses demostraron ser tan estrechos de miras como sus homólogos franceses, empleando la clásica carga de caballería a pesar del nuevo desafío de la pica escocesa. En las batallas del Puente de Stirling (1297) y Bannockburn (1314) fueron derrotados por los escoceses. Mientras que los ingleses imitaron esta táctica con éxito contra los franceses, los suizos la perfeccionaron. A pesar de las lanzas más largas para los caballeros, esta formación era ahora casi impenetrable. Los piqueros con armas blancas siguieron siendo una parte importante de los ejércitos durante la Guerra de los Treinta Años. Las tácticas que se utilizaron posteriormente contra esta formación incluyeron maniobras de táctica de caracol con armas de distancia. Sin embargo, una fuerza de caballería bien entrenada podía flanquear a una fuerza de piqueros enemigos en terreno llano y triunfar. Los caballeros más selectos, con las mejores armaduras, inmensas proezas y caballos extremadamente bien entrenados, podían cargar contra formaciones de picas y aún, aunque apenas, mantenerse en pie, a veces incluso triunfando; sin embargo, el costo de levantar y mantener tales tropas era enorme y poco práctico cuando se consideraban opciones alternativas a la carga frontal.


title: Tácticas de caballería

text: Los lanceros necesitaban un terreno duro y llano y suficiente espacio para el ataque. Un enemigo inteligente evitaba la batalla en terreno abierto y prefería terrenos pantanosos, montañosos o arbóreos para la batalla. Los generales romanos posteriores fueron capaces de derrotar a las catafractos partos asegurando sus flancos, los escoceses lo hicieron en Bannockburn y Stirling, y en casi todas sus guerrillas luchando contra los ingleses, al igual que los galeses en gran medida. Los suizos derrotaron a los caballeros austriacos en la batalla de Morgarten (1315) atacando al ejército caballeresco en un lugar estrecho entre una cuesta y un pantano. Los campesinos de Dithmarschen se enfrentaron en 1500, en Hemmingstedt, al ejército del rey danés. Abrieron los diques e inundaron el país. Si el terreno no estaba bien preparado para un ataque de la caballería, los caballeros a menudo luchaban a pie y utilizaban sus lanzas como picas.


title: Tácticas de caballería

text: Con el aumento de la potencia de fuego y la falta de protección suficiente, el papel de la caballería en el campo de batalla se redujo lentamente. La caballería ligera con armas de fuego podía devolver el fuego, pero la puntería desde una plataforma en movimiento no era tan buena como para la infantería. Así que lo más importante para la caballería era la capacidad de atacar rápidamente a la caballería enemiga o a la infantería dispersa con lanzas y sables. La velocidad reducía el tiempo vulnerable a los disparos, pero aun así las formaciones cerradas se volvían imposibles de derrotar. Esta táctica fue una sorprendente sorpresa de la caballería ligera mongola en la batalla del río Kalka. La alternativa era usarlos como dragones, llegando rápidamente a sus posiciones, desmontando y luchando como la infantería, a menudo con armas de proyectiles. Esta forma de lucha había comenzado en Europa al menos en el siglo XIII con arqueros de arco largo y ballesta montados, pero también fue empleada por los mongoles con sus arcos largos buriatos.


title: Tácticas de caballería

text: La caballería aparece en la guerra moderna con los caballeros que conservan las misiones de la caballería ligera. La mecanización y la motorización han cambiado las monturas de los caballos a los vehículos de oruga y de ruedas, pero las misiones de reconocimiento y de seguridad siguen siendo las mismas. La caballería pesada, como tal, tiene su papel de efecto de choque cumplido por los tanques.


title: Tácticas de caballería

text: La Caballería Aérea es un término del Ejército de los Estados Unidos que se refiere a las unidades equipadas con helicópteros que llevan a cabo misiones de reconocimiento, seguridad y economía de la fuerza. El término y la designación de la unidad propiamente dicha solo se refiere a aquellos escuadrones (es decir, organizaciones a nivel de batallón), y algunas tropas independientes (es decir, compañías), afiliadas a regimientos históricos de Caballería de los EE. UU., que realizan la misión tradicional de caballería. Después de Vietnam, también existió una organización independiente de caballería aérea del tamaño de una brigada, la 6ª Brigada de Combate de Caballería Aérea.


title: Tácticas de caballería

text: Los escuadrones de caballería aérea consistían en tres tropas de caballería aérea, una de caballería blindada y una de cuartel general y otra de cuartel general. Las tropas de caballería aérea consistían en un pelotón de exploradores aéreos, un pelotón de armas aéreas, un pelotón de rifles aéreos, un pelotón de servicio y un pelotón de cuartel general y operaciones. La tropa estaba comandada por un comandante, con un capitán como oficial ejecutivo, y un sargento primero de la tropa. Cada pelotón estaba comandado por un capitán con un teniente como comandante asistente de pelotón/líder de sección y un sargento de primera clase como sargento de pelotón.


title: Tácticas de caballería

text: El pelotón de aeroexploración estaba compuesto por 10 helicópteros de exploración OH-6A Cayeuse o (más tarde) 10 helicópteros de exploración OH-58A Kiowa, nominalmente divididos en dos secciones de cinco cada una. En la práctica, los "scouts" normalmente operaban en equipos de dos (llamados equipos blancos) o se acoplaban a un equipo de cañoneras para formar un equipo de cazadores-asesinos llamado "equipo rosa".


title: Tácticas de caballería

text: El pelotón de armas aéreas estaba formado por nueve "hogs" UH-1C Iroquois "Huey" (cañoneras) o (más tarde) AH-1G HueyCobras, divididos en dos secciones de cuatro y la aeronave del comandante del pelotón. Los cañoneros operaban en equipos de dos o tres (llamados equipos rojos) o, más a menudo, operaban con los exploradores como un equipo rosa.


title: Tácticas de caballería

text: El pelotón de fusileros aéreos consistía en una "sección de elevación" de cinco "slicks" de UH-1D/H y una "sección de fusileros" de tres escuadrones de infantería ligera de nueve hombres dirigidos por un teniente de infantería. Los "slicks" transportaban a los escuadrones de fusileros para insertarlos y extraerlos mientras realizaban el reconocimiento terrestre, los puestos de observación/escucha tripulados o proporcionaban seguridad terrestre según fuera necesario. Un equipo de aviones de "levantamiento" (tantos como se necesiten para llevar el número de infantería para la misión, pero generalmente por lo menos dos para un escuadrón más armas, municiones, agua, raciones y equipo) se llamaba "equipo azul" y casi siempre era dirigido por al menos un explorador y escoltado por al menos un buque de guerra. Estas combinaciones de equipos UH-1, OH-6/OH-58, AH-1 se llamaban "equipos púrpuras".


title: Tácticas de caballería

text: El pelotón de servicio consistía en un cuartel general del pelotón, una sección de mantenimiento de aeronaves y una sección de suministro. A cada sección se le asignaba un UH-1D/H para apoyar su función, pero en la práctica ambas aeronaves (así como el UH-1 del comandante de los contingentes, asignado nominalmente al cuartel general de los contingentes) eran controladas por la sección de elevación del pelotón de fusileros aéreos y se rotaban en la combinación de aeronaves disponibles según lo dictaban los requisitos de mantenimiento y de la misión. De conformidad con la doctrina de la aviación del ejército de los Estados Unidos, los jefes de las tripulaciones (técnicos de mantenimiento de la aviación alistados) se asignaban a los pelotones de vuelo y realizaban el servicio diario y el mantenimiento básico de las aeronaves; la sección de mantenimiento de las aeronaves se encargaba del mantenimiento más amplio y requería inspecciones periódicas. La sección de suministros se encargaba del apoyo individual y organizativo en materia de suministros y supervisaba el servicio de las aeronaves (combustible, armas y municiones), así como coordinaba los comedores adjuntos (comedores de campaña) y los servicios médicos de campaña.


title: Tácticas de caballería

text: Por último, el cuartel general y la sección de operaciones consistían en el cuartel general de la tropa y la sección de operaciones que comandaba la tropa, planificaba las operaciones, despachaba las aeronaves, proporcionaba apoyo de comunicaciones y operaba el centro de operaciones tácticas (COT) sobre el terreno.


title: Tácticas de caballería

text: La caballería de los elefantes apareció por primera vez hace tres mil años, simultáneamente en la civilización védica de la India y en China. Las hembras de elefante asiático fueron utilizadas, a veces en pequeños grupos, a veces en vastos regimientos de miles de animales en el siglo XIII, principalmente para producir un efecto táctico de "choque y asombro" en el campo. Además, los animales grandes proporcionaban plataformas elevadas desde las que los arqueros podían lanzar flechas al enemigo y desde las que los generales podían observar la batalla.


title: Tácticas de caballería

text: El efecto psicológico de los elefantes de guerra era a menudo su principal uso táctico. Después de encontrarse con la caballería de los elefantes en la Batalla del Hidaspes, las tropas de Alejandro Magno se amotinaron y se negaron a seguir avanzando hacia la India. Sin embargo, los animales a menudo no se podían rastrear en la batalla, y cuando se enfrentaban a oponentes decididos, a menudo huían y pisoteaban a su propia infantería en su huida.


title: Tácticas de caballería

text: La caballería a caballo desarrolló tácticas de tent pegging para hacer frente a la caballería elefante. Si mantenían su valor frente a las monturas más grandes, la caballería a caballo podía derrotar a la caballería de los elefantes, especialmente moviéndose a cuartos cercanos y atacando las vulnerables patas de los elefantes. Los mongoles soltaban flechas a las patas y pies de sus enemigos hasta que los elefantes corrían y pisoteaban a su propio ejército.


title: Tácticas de caballería

text: Junto con los elefantes, los camellos eran los animales más altos y pesados disponibles para la caballería. No son ni tan ágiles ni tan rápidos como los caballos. Su uso como animales de monta, reportado en la batalla de Qarqar, fue más frecuente que el de los caballos en la antigüedad. Su ventaja era que mientras estaban de pie, un arquero a caballo podía apuntar y disparar con un arco fuerte desde detrás de una formación de infantería. Los camellos equipados con pequeños cañones dieron a las tropas afganas una ventaja durante la tercera batalla de Panipat. Otra ventaja era su efecto sobre los caballos, si los caballos nunca antes se habían encontrado con los camellos. En la batalla de Pterium, la experimentada caballería lidia tuvo que luchar repentinamente con sus caballos entrando en pánico, al intentar enfrentarse a un ataque de jinetes dromedarios. El efecto psicológico de los soldados mejor entrenados y más confiables siendo invadidos por la confusión decidió la batalla. Las principales potencias de Europa, África y Asia se preparaban para enfrentarse a esta guerra. No se sabe si después de este incidente los caballos de guerra estaban preparados para enfrentarse a los camellos y dromedarios.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: Las limpiezas mediante carbón activado, también conocidas como detox de carbón o desintoxicaciones de carbón, son un uso pseudocientífico de una intervención médica comprobada. Aunque sus defensores afirman que el uso de carbón activado de forma regular desintoxicará y limpiará el cuerpo, además de aumentar la energía y aclarar la piel. Tales afirmaciones violan los principios básicos de la química y la fisiología y no hay evidencia médica de ningún beneficio para la salud de las limpiezas o desintoxicaciones con carbón activado. Adicionalmente el carbón vegetal, cuando se ingiere, absorbe las vitaminas y los nutrientes, así como los medicamentos recetados presentes en el tracto gastrointestinal, lo que puede hacer que su uso sea peligroso a menos que lo indique un médico.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: El carbón activado, se produce comúnmente a partir de materiales con alto contenido de carbono, como la madera o la cáscara de coco. Se elabora tratando el material base con una combinación de calor y presión, o con un ácido o base fuerte seguido de carbonización para volverlo altamente poroso. Esto le da un área de superficie muy grande en relación su volumen: hasta 3000 metros cuadrados por gramo. El carbón activado está disponible en polvo, tabletas y en forma líquida. Tiene una gran cantidad de usos industriales los cuales incluyen almacenamiento de metano e hidrógeno, purificación de aire, descafeinado, purificación de oro, extracción de metales, purificación de agua, tratamiento de aguas residuales y filtros de aire en máscaras de gas y respiradores.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: El carbón activado se usa para desintoxicar a las personas, pero solo en emergencias médicas que amenazan la vida, como en casos de sobredosis o envenenamiento. Como no es digerible, solo funcionará con venenos o medicamentos que todavía están presentes en el estómago y los intestinos. Una vez que el cuerpo los haya metabolizado, el carbón ya no podrá adsorberlos, por lo que es necesaria una intervención temprana. El carbón vegetal no es un tratamiento efectivo para la intoxicación por alcohol, metales o venenos elementales como el litio o el arsénico, ya que solo adsorberá ciertos químicos y moléculas específicos. Por lo general, se administra mediante una sonda nasogástrica en el estómago, ya que la suspensión espesa necesaria para la máxima adsorción es muy difícil de tragar.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: El uso de carbón activado en limpiezas o desintoxicaciones se hizo popular alrededor de 2014 después de que la empresa Goop de Gwyneth Paltrow lo trajo a la atención del público en general, cuando lo describió en su página web como ""una de las mejores limpiezas de jugos"" . Desde entonces, se ha convertido en un aditivo popular para muchos tipos diferentes de alimentos y bebidas, incluidos jugos, limonadas, café, pasteles, helados, hamburguesas, pizzas y alimentos para mascotas. La ciudad de Nueva York ha prohibido el uso de carbón activado en productos alimenticios a menos que la FDA apruebe su uso. El carbón activado, excluyendo los productos diseñados para intervenciones médicas de emergencia, está disponible en muchas farmacias, tiendas de bienestar y alimentos saludables en tabletas, cápsulas y en polvo.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: Los defensores de las desintoxicaciones con carbón activado afirman que limpia el cuerpo al ayudar a eliminar el exceso de toxinas que el cuerpo no puede eliminar por sí mismo. Otras afirmaciones incluyen que el uso de carbón activado proporciona beneficios antienvejecimiento, que aumenta la energía, embellece la piel, disminuye gases y la hinchazón y ayuda a perder peso.


title: Limpieza mediante carbón activado

text: Scott Gavura de "Science Based Medicine" es fuertemente crítico acerca del uso de carbón activado en la industria del bienestar. En su artículo de 2015, "Activated charcoal: The latest detox fad in an obsessive food culture" he said ("Carbón activado: la última moda de desintoxicación en una cultura alimentaria obsesiva)", dijo: ""La desintoxicación falsa, del tipo que se puede encontrar en revistas y que se vende en farmacias, bares de jugos y tiendas naturistas, es medicina imaginaria. El uso del término "toxina" en este contexto no tiene ningún significado. No se nombra ninguna toxina, porque no hay evidencia de que estos tratamientos hagan absolutamente nada, pero suena lo suficientemente científico como para ser plausible"."


title: Limpieza mediante carbón activado

text: Sophie Medlin, profesora de nutrición y dietética en el King's College de Londres sugiere evitar el uso de limpiezas de carbón activado por varias razones: Jay Rayner de "The Guardian" contactó a un fabricante de limonada con carbón activado para preguntarle sobre sus propiedades desintoxicantes. Le dijeron que no hacen ninguna declaración de propiedades sobre el producto. Cuando preguntó cómo el producto desintoxica el cuerpo, le dijeron que estaba confundiendo el término "detox" con el término médico "desintoxicación".


title: Limpieza mediante carbón activado

text: Carrie Dennett, de "The Seattle Times," dijo acerca del "carbón activado" que ""a menos que se tenga una rara afección de salud que haga que su hígado, o sus jugadores de apoyo: los riñones, sistema digestivo, pulmones y sistema linfático, no puedan funcionar como está diseñado, entonces su cuerpo no necesita ninguna ayuda. A menos que haya sufrido una sobredosis o haya sido envenenado, no hay evidencia sustancial de que el carbón activado tenga beneficios"."


title: Limpieza mediante carbón activado

text: El carbón vegetal también se usa como una alternativa a los productos para blanquear en las pastas dentales, pero se ha encontrado que no es tan efectivo para blanquear los dientes como los productos normales como el peróxido de hidrógeno.


title: KB Khimautomatiki

text: Oficina de Diseño de Automatización Química ( CADB ), también KB Khimavtomatiki ( ruso : Конструкторское бюро химавтоматики, КБХА, KBKhA ), es una oficina de diseño rusa, originalmente soviética. Fundada en 1941 por el NKAP, Comisaría del Pueblo de la Industria Aeronáutica, y dirigida por Semión Kósberg hasta su muerte en 1965. Su origen se remonta a una fábrica de carburadores de Moscú de 1940, evacuada a Berdsk en 1941, y luego trasladada a la ciudad de Voronezh en 1945, donde ahora opera. Originalmente designado OKB-296 y encargado de desarrollar equipos de combustible para motores de aviación, fue renombrado OKB-154 en 1946.


title: KB Khimautomatiki

text: En 1965 A D Konopatov asumió el liderazgo. En 1993 V. S. Rachuk lo sustituyó, y a partir de 2015, Viktor D. Gorokhov, diseñador jefe del RD-0124. Durante este tiempo, la compañía diseñó una amplia gama de productos de alta tecnología, incluidos motores de cohetes de propergoles líquido, un reactor nuclear para su empleo en el espacio, el primer láser soviético con una potencia de 1 MW y el único motor de cohete nuclear operativo de la URSS. La compañía ha diseñado más de 60 motores de propulsión líquida y unos 30 han entrado en producción.


title: KB Khimautomatiki

text: 1.11.2019 se fusionaron las empresas "КБХА" y "ВМЗ".


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text: La finalidad inicial del OKB-296 era desarrollar sistemas de combustible de aviación para el ejército soviético durante la Segunda Guerra Mundial. Kosberg había pasado diez años trabajando en el "Instituto Central de Construcción de Motores de Aeronaves" en sistemas de combustible y fue contratado para administrar la nueva oficina. Debido al avance del ejército alemán, el grupo se trasladó a Berdsk, Siberia, donde Kosberg y su equipo de unos 30 especialistas desarrollaron sistemas de inyección directa de combustible, finalmente implementados en el La-5, La-7, Tupolev Tu-2 y Tu-2D. Los nuevos sistemas de combustible proporcionaron un aumento significativo en el rendimiento sobre los sistemas convencionales de combustible de gasolina y eliminaron los problemas de flotación del carburador causados por el vuelo de combate agresivo. Compitieron con los sistemas de inyección directa desarrollados por Daimler Benz en ese momento.


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text: Después del final de la guerra, la oficina de diseño fue trasladada a Voronezh, donde continuó diseñando sistemas de combustible para motores de pistones, turbohélices y turborreactores.


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text: En 1954, la oficina estaba diseñando motores de cohete de propulsión líquida para aviones de alto rendimiento y experimentales, el Yak-27V y E-50A. Los exitosos del trabajo impulsaron la reforma de la Oficina de Diseño de la Planta 154 en la empresa independiente OCB-154. La nueva empresa se dedicaría a desarrollar motores de cohetes. Los trabajos se realizaron en dos direcciones: desarrollo tanto para vehículos de lanzamiento espacial (LV) como misiles militares. De 1957 a 1962 diseñaron motores para misiles guiados antiaéreos. A principios de la década de 1960, la oficina estaba diseñando motores de cohete de propulsor líquido para vehículos de lanzamiento espacial calificados por el hombre.


title: KB Khimautomatiki

text: Durante varias décadas, se convirtió en uno de los principales desarrolladores de cohete de propulsor líquido de la Unión Soviética, diseñando motores para los misiles balísticos UR-100, R-36M y UR-100N, entre otros. En un diseño único, el motor del misil balístico lanzado desde submarino R-29RM Shtil está sumergido en el tanque de propulsión UDMH para ahorrar espacio. También diseñaron motores de etapa superior para los vehículos de lanzamiento espacial Soyuz y Proton, junto con los motores centrales para el Energía. El gran volumen de trabajo de diseño y el refinamiento continuo condujeron a un alto grado de capacidad técnica. Durante este mismo período en los Estados Unidos, finales de la década de 1960 - principios de la década de 1970, abandono los motores de propergoles líquidos en misiles en favor de los sólidos, y el único propulsor líquido que se desarrolló fue el Motor Principal del Transbordador Espacial, RS-25. La oficina de diseño de Kosberg compartió su experiencia con el RD-0120 , el primer motor criogénico soviético con más de 40 toneladas de empuje. A pesar de diseñar principalmente motores LOX / Kerosene o N2O4 / UDMH, el motor RD-0120 de LOX / LH2 tenía calificaciones y rendimiento similares al SSME, pero con un costo menor debido a la elección de la tecnología.


title: KB Khimautomatiki

text: El inicio de los trabajos estuvo marcado por la reunión de S. Kosberg y S. Korolev el 10 de febrero de 1958. El resultado de esta reunión fue el desarrollo conjunto del motor de oxígeno-queroseno RD-0105 para la etapa LV “Luna” (diseñador jefe de motores V. Koshelnikov). Este motor le permitió alcanzar la segunda velocidad espacial por primera vez en el mundo, alcanzar la superficie de la Luna, hacer el vuelo redondo de la Luna y tomar fotografías de la cara oculta de la Luna. Más tarde, uno de los cráteres en su parte posterior lleva el nombre de S. Kosberg.


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text: KBKhA desarrolló motor RD-0109 para la tercera etapa de cohete “Vostok” (diseñador jefe - V. Koshelnikov) a partir del motor RD-0105. El motor era más fiable y tenía especificaciones técnicas más altas debido a la creación de la nueva cámara de combustión eficiente y liviana. El RD-0109 se emplea en la nave espacial Vostok con Yuri Gagarin a bordo. Y en todas las naves tripuladas de un solo asiento y diferentes naves espaciales militares y científicas más tarde.


title: KB Khimautomatiki

text: El desarrollo de la industria espacial a finales de los años 50 y principios de los 60 requirió la creación de un vehículo lanzador más potente para situar en órbita objetos con una masa de hasta 7000 kg. Para cumplir con este propósito, la oficina de Diseño, sobre la base del motor RD-0106 de la segunda etapa del balancín militar P-9A, desarrolló los motores RD-0107, RD-0108 y RD-0110 (diseñador jefe Y. Gershkovits) para la tercera etapa de S. Korolev LV "Molnia" , "Voshod", "Soyuz" que aseguró el lanzamiento de estaciones interplanetarias a Marte y Venus, y poniendo en órbita naves espaciales con 2 y 3 cosmonautas a bordo. Los miembros de estas tripulaciones fueron los primeros seres humanos que entraron en el espacio abierto, atracaron en órbita y realizaron un vuelo conjunto de dos naves, incluido el "Apollo" estadounidense. LV "Soyuz" se utiliza para entregar carga útil a las estaciones orbitales. Utilizando un motor RD-0110 altamente fiable, se realizaron más de 1500 lanzamientos exitosos de BT.  A principios de 1965, el diseñador jefe S. Kosberg murió en un accidente automovilístico. A. Konopatov fue nombrado diseñador principal de la Oficina de Diseño.


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text: Otro hito en el desarrollo de la industria espacial rusa fue la creación del poderoso lanzador UR-500 por el diseñador general Vladímir Cheloméi. Capaz de poner en órbita hasta 20 toneladas. Más tarde el UR-500 fue renombrado como "Protón". Para la segunda etapa del "Proton", KBKhA diseño los motores RD-0208 y RD-0209 (diseñador jefe V. Kozelkov), operando de acuerdo con el esquema de combustión por etapas del pre-quemador rico en oxidantes. Como prototipo, se utilizó el motor RD-0206, instalado en el misil militar UR-200. Este vehículo de lanzamiento puso en órbita estaciones automáticas pesadas "Proton". El "Protón" de tres etapas era el lanzador más potente, para cuyos motores de la segunda etapa se modernizaron el RD-0208 y RD-0209. Los motores modernizados obtuvieron los índices RD0210 y RD0211 (diseñador jefe V. Kozelkov). Para el motor de la tercera etapa, se renovó el RD-0212 (diseñador jefe Y. Gershkovits). Además, Para la corrección de posición de la estación espacial Almaz, lanzada por "Proton", KBKhA creó el motor de alimentación a presión RD-0225 (diseñador jefe V. Borodin) y arranque múltiple (hasta 100 veces), con modo de espera en órbita (hasta 2 años). Estos lanzadores entregaron módulos de excursión lunar a la Luna, naves espaciales interplanetarias que tomaron sondas de suelo lunar y aterrizaron en Marte y Venus. Se hizo posible lanzar estaciones orbitales de larga duración como las Saliut y la Mir, así como los módulos Zarya y Zvezda para la estación espacial internacional. Por el momento, se han realizado más de 300 lanzamientos del "Proton" . La perfección técnica de los motores RD-0110, RD-0210, RD-0211, RD-0212 garantizó su larga vida. Durante más de 40 años, estos motores han lanzado diferentes naves espaciales, estaciones automatizadas y naves espaciales tripuladas.


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text: Una de las prioridades de KBKhA fue la realización de contratos de defensa: la creación de un motor con altas características de energía y fiabilidad, con bajos costos de producción, sin mantenimiento durante toda la vida útil.


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text: En 1957, utilizando una amplia experiencia adquirida durante el desarrollo de motores RD0100, RD0101, RD0102 para interceptores, la Oficina de Diseño comenzó la creación de motores para misiles antiaéreos (SAM) con propergoles hipergólicos. El primer motor RD-0200. diseñador jefe A. Golubev, se desarrolló para la segunda etapa del SAM de Lavochkin 5В11. Era un motor de ciclo abierto con capacidad de aceleración 1:10. El RD-0201, diseñador jefe L. Pozdnyakov, fue diseñado para la tercera etapa SAM B1100 de P. Grushin. La diferencia del motor con respecto al RD-0200 eran cuatro cámaras de combustión giratorias para realizar maniobras de vuelo.


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text: A finales de los 50, surgió la pregunta sobre la creación de un cohete más poderoso R-9, que reemplazaría al cohete R-7A 8K72. En 1959-1962, la Oficina de Diseño desarrolló el motor de oxígeno líquido y queroseno RD-0106 para la segunda etapa del LV (bloque B) (diseñador jefe - Y. Gershkovitz). Las características de alta energía, el montaje óptimo, la altura relativamente pequeña, la operación simple, el tiempo de desarrollo (en tierra y en vuelo) fueron la base para el desarrollo de una variedad de motores para los cohetes espaciales de Korolev, incluido RD-0110 para la tercera etapa (bloque И) de Soyuz LV.


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text: A principios de los años 60, comenzó la cooperación entre KBKhA y el OKB-52 actualmente NPO Mashinostroyeniya de Vladímir Cheloméi, para cuyos cohetes la KBKhA desarrolló alrededor de 20 tipos de motores. La creación de lanzadores potentes durante estos años requirió un aumento considerable de las características de energía y características operativas de los motores. Y KBKhA fue uno de los primeros en comenzar el desarrollo de tales motores. Entre 1961 y 1964 se desarrollaron los motores RD-0203 y RD-0204, diseñador jefe V. Kozelkov, para la primera etapa del cohete UR-200 y para la segunda etapa los RD-0206 y RD-0207, diseñador jefe L. Pozdnyakov. Estos nuevos motores eran de diseño avanzado, operaban con propergoles almacenables a temperatura ambiente: UDMH y tetróxido de dinitrógeno. Y, por primera vez, se utilizaba un ciclo de combustión por etapas. La aplicación de dicho esquema permitió duplicar la presión de la cámara de combustión (hasta 150 kg/cm² en comparación con 70 kg/cm² de los motores de ciclo abierto) y excluyó las pérdidas de Isp para el accionamiento de la turbina.


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text: En 1963, el OKB-52 de Cheloméi comenzó la creación del nuevo cohete UR-100 para los motores desarrollados por primera vez KBKhA RD-0216 y RD-0217 que se utilizaron en 1963-1966, diseñador jefe V. Koshelnikov. Los requisitos técnicos y operativos más altos para LV definieron la necesidad de una alta eficiencia y fiabilidad del motor, la protección de sus cavidades internas del medio ambiente, etc.  La experiencia adquirida fue la base para el desarrollo de motores de nueva generación con presiones de cámara de combustión más altas. Los primeros motores de este tipo fueron los RD-0233 y RD-0234, diseñador jefe V. Kozelkov y diseñador principal V. Ezhov, creado entre 1969 y 1974 para la primera etapa del cohete UR-100N. Más adelante, se desarrollaron para la segunda etapa otros dos motores: uno de combustión por etapas RD-0235 y motor de dirección de ciclo abierto RD-0236, diseñador jefe V. Kozelkov y diseñador principal Y. Garmanov. El motor RD-0235 se desarrolló sobre la base del motor RD-0216, pero es más fiable debido a un mejor diseño y posibilidades tecnológicas.


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text: Por sur experiencia KBKhA en 1967 participó en el desarrollo del motor RD-0208 (diseñador principal Y. Gershkovich) para la segunda etapa del cohete UR-500, diseñado por el diseñador general M. Yangel. El motor se desarrolló sde la base de un motor RD-0212, utilizado en tercera etapa del cohete "Protón", pero era más potente y ubicaba de manera diferente dentro de la etapa.


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text: En 1965 KBKhA participó en el proyecto de desarrollo de motores de cohete nuclear RD-0410 y RD-0411 (diseñador jefe G. Chursin, diseñadores principales - L. Nikitin, M. Biryukov, A. Belogurov, Y. Mamontov). Los motores se especificaron para la aceleración y frenado de naves espaciales y la corrección de la órbita para exploraciones en el espacio profundo. Debido al funcionamiento del fluido con altas propiedades termodinámicas y altas temperaturas de calentamiento en el reactor nuclear, (hasta 3000 K), el motor posee una alta eficiencia ( Isp vacío 910 kg s / kg).


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text: Para ahorrar tiempo y costos, el reactor nuclear y el motor "frío" (sistema de alimentación, componentes de regulación y control) se desarrollaron en paralelo. El reactor nuclear está diseñado de acuerdo con un esquema heterogéneo: su diseño utiliza el principio de montaje en bloque, lo que permitió desarrollar conjuntos y reactor que contienen uranio (pila de combustible) por separado. Los resultados del desarrollo del motor de cohete nuclear RD-0410 se utilizaron para el desarrollo de la turbobomba principal del motor RD-0120 y fueron la base para el desarrollo de centrales nucleares espaciales multimodales.


title: KB Khimautomatiki

text: A principios de los años 70, KBKhA comenzó a desarrollar láseres de CO de alta potencia y dinámica de gases, que operaban mediante la transformación de la energía térmica del medio gaseoso activo en radiación electromagnética, obtenida con la expansión sin equilibrio en la rejilla de una boquilla supersónica. La familia de láseres generaba energía de radiación de 10 a 600 kW. Los diseñadores principales fueron VP Koshelnikov, GI Zavision, VY Guterman.


title: KB Khimautomatiki

text: Después de la desaparición de la URSS la empresa siguió con su actividad en Rusia. Continuando los diseños empezados.


title: KB Khimautomatiki

text: Desde 1993, el desarrollo del motor RD-0124, 14D23, de cuatro cámaras LOX-queroseno, los diseñadores principales - V. Koselkov y V. Gorokhov, los diseñadores principales - V. Borodin, A. Plis y V. Gurin, para la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz 2 diseñador general D. Koslov. El destino principal del motor: entrega a la órbita de diferentes cargas útiles: satélites, carga y vehículos espaciales tripulados.


title: KB Khimautomatiki

text: El motor RD-0124 se desarrolla como sustitución del RD-0110. Tiene interfaces prácticamente idénticas, dimensiones generales y masa, pero ofrece los parámetros específicos más altos, lo mejor del LRE desarrollado de esta clase. El motor funciona de acuerdo con el ciclo de combustión de la etapa rica en oxidantes y tiene una mayor eficiencia (en 33 s) en comparación con el RD-0110. Esto permitirá poner en órbita cargas útiles más grandes (~ 950 kg). Se realizaron 150 pruebas de fuego, con un tiempo de desarrollo general de más de 30,000 segundos.


title: KB Khimautomatiki

text: En 1997, KBKhA, según las especificaciones técnicas del Centro Espacial Khrunichev, ha comenzado el desarrollo del nuevo motor de oxígeno-hidrógeno RD-0146 (el diseñador jefe - NE Titkov, el diseñador principal - IV Liplavy) para amplificadores espaciales de opciones avanzadas de lanzadores « Proton » y « Angara ».


title: KB Khimautomatiki

text: En 1995 se inició el trabajo de investigación para el desarrollo de LRE de queroseno-hidrógeno expansor para unidades avanzadas de refuerzo espacial y remolques interorbitales. Ha definido la configuración y el rendimiento del motor. Este trabajo fue completado por el tema de la propuesta técnica. Sobre la base de este trabajo, RKK «Energia» ha emitido una especificación para el desarrollo del motor RD-0126 que se presentó en dos variantes: Motor RD0126 - con una cámara de boquilla Laval tradicional, y RD0126Э con una boquilla de expansión-deflexión y anillo de garganta (diseñador jefe V. Grokhov, diseñador principal - I. Liplyavy). El motor RD0126Э tiene las siguientes ventajas en comparación con los LRE tradicionales: igual longitud, pero mayor vacío Isp; peso más ligero con el mismo Isp; posibilidad de obtener una temperatura de hidrógeno más alta en los canales de enfriamiento, lo que permite usarlo como medio de trabajo para la rotación de la turbina TPA;


title: TH1RT3EN World Tour

text: TH1RT3EN World Tour Fue la gira mundial realizada por la banda de Thrash metal Megadeth del 2011 al 2012. En esta gira se continuó con una fórmula similar a su anterior gira, ya que no solamente continuaron las presentaciones del "Big Four", si no que también celebraron los 20 años del disco Countdown To Extinction de 1992.


title: TH1RT3EN World Tour

text: Megadeth arranca su gira en enero del 2011, mucho antes de la publicación de su nuevo disco Thirteen (que saldría en octubre), fue así como a medida que fueron pasando los meses la agrupación fue interpretando algunos temas que sonarían en el nuevo disco. Este disco sería el primero de la formación (Mustaine/Ellefson/Broderick/Drover) que se puede decir es lo más cercano a formación clásica de la banda (Mustaine/Ellefson/Friedamn/Menza).


title: TH1RT3EN World Tour

text: En el año 2012 Megadeth celebraría los 20 años de su disco Countdown To Extinction de 1992, así como lo hizo con Rust In Peace en el 2010 con una serie de presentaciones donde tocarían el disco en su totalidad y que, igual que su antecesor, una de las presentaciones sería grabada para el DVD . También se destacan los 25 años del disco Peace Sells... But Who's Buying? de 1986, en donde no se tocaría el disco completo, a diferencia de los anteriores, debido a las creencias religiosas de Mustaine que le impedían cantar algunos temas del disco por la ilírica y el contenido de las canciones que significaban algo malo para Mustaine, pero que sin embargo tocarían gran parte de los temas así como la interpretación del tema "I Ain't Superstitious" nunca tocado en vivo. Con esta celebración se lanzó el box set titulado "Peace Sells... But Who's Buying (25th Anniversary Deluxe Box Set)".


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Peace Sells... But Who's Buying?:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  So Far, So Good... So What!:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Rust In Peace:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Countdown To Extinction:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Cryptic Writings:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  United Abominations:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Endgame:


title: TH1RT3EN World Tour

text: De  Thirteen:


title: Arturo Agüero Chaves

text: Arturo Agüero Chaves (San José, 28 de marzo de 1907 - 11 de mayo de 2001) fue un escritor, poeta, filólogo, lexicógrafo y educador costarricense. Junto con Aquileo J. Echeverría, fue uno de los exponentes más grandes del "costumbrismo" costarricense. Es también considerado el padre de lingüística moderna en Costa Rica.


title: Arturo Agüero Chaves

text: Nació en San José, el 28 de marzo de 1907. Su nombre de nacimiento es Pedro Piedades Chaves Umaña. Fue hijo ilegítimo de José María Agüero Barboza y Engracia Chaves Umaña. A sus 15 años perdió a su padre a causa de tuberculosis y se mudó con su padre. En sus momento se cambió el nombre a Arturo Agüero Chaves.


title: Arturo Agüero Chaves

text: A sus 21 años, publicó su poesía en periódicos locales. Estudió en la Escuela Normal de Heredia; y empezó su carrera como profesor de Latín y Literatura Española en 1929. Mientras enseñaba en el Liceo de Costa Rica y el Instituto de Alajuela, se convirtió en un docente prominente. Fungió como director en varias escuelas públicas del país y como profesor de lengua española en Florida (EE. UU.) al final de los años 40.


title: Arturo Agüero Chaves

text: Cuando la Universidad de Costa Rica fundo la Facultad de Filosofía y Letras, Agüero Chaves estuvo entre los primeros docentes.


title: Arturo Agüero Chaves

text: Falleció el 11 de mayo de 2001 a los 94 años de edad.


title: OneFit

text: OneFit es una compañía chilena nacida en el año 2015, dedicada a la fabricación de ropa deportiva, y patrocinadora de eventos. Su sede principal se encuentra en Curicó, Maule, Chile.


title: OneFit

text: Fue fundada por Cristian Ramos Castillo, bajo la razón social de OneFit Limitada, la cual se encuentra ubicada en la calle Carmen 865, dentro de la ciudad de Curicó, en donde además funciona el Gimnasio fitness de la marca.


title: OneFit

text: En 2016 comienza a ser el proveedor técnico de Curicó Unido, equipo profesional de la ciudad.


title: OneFit

text: En 2017 se concreta el auspicio deportivo al tenista curicano Pablo Piña, quien ha participado en Torneos ATP. Además, aquel año fue proveedor del club Arturo Fernández Vial.


title: OneFit

text: En 2018, se firmó un acuerdo benéfico con la Fundación de beneficencia Hogar de Cristo, en conjunto con Curicó Unido.


title: OneFit

text: En la actualidad la empresa se ha masificado y es el proveedor de una gran cantidad de clubes profesionales chilenos.


title: Nacionalidad griega

text: La nacionalidad o ciudadanía griega es el vínculo jurídico que liga a una persona física con la República Helénica y que le atribuye la condición de ciudadano.


title: Nacionalidad griega

text: La ley de esta nacionalidad se basa en los conceptos jurídicos de "ius sanguinis" y "ius soli". En otras palabras, generalmente una persona adquiere la ciudadanía griega si al menos uno de sus padres es ciudadano griego, independientemente del lugar de nacimiento, o por nacer en Grecia de padres extranjeros cumpliendo ciertos requisitos. Todos los ciudadanos griegos son automáticamente ciudadanos de la Unión Europea.


title: Nacionalidad griega

text: Un niña nacido en territorio griego de padres extranjeros o apátridas, adquiere la ciudadanía griega si:Si no se obtuvo la ciudadanía durante la infancia pero se cumplió con estas condiciones, el implicado podrá solicitarla cumplida la mayoría de edad, pero antes de los 21 años.


title: Nacionalidad griega

text: Un niño adquiere la ciudadanía griega al nacer si al menos uno de sus padres es ciudadano griego, independientemente del lugar de nacimiento.


title: Nacionalidad griega

text: Un niño nacido fuera del matrimonio es automáticamente griego solo si su madre es griega. En el caso de que solo el padre sea griego y esto pueda comprobarse (por ejemplo, mediante una prueba de paternidad), el niño puede presentar una solicitud para obtener la ciudadanía, siempre y cuando sea menor de 18 años. Un hijo mayor de 18 años de un padre griego no requiere naturalización si puede establecer una cadena de ciudadanía griega a través de certificados de nacimiento y matrimonio debidamente registrados.


title: Nacionalidad griega

text: Un individuo nacido antes del 8 de mayo de 1984 de una madre griega, puede convertirse en ciudadano griego si declara su voluntad pertinente al Secretario General de la Región, o a la Autoridad Consular Griega de su lugar de residencia. Un individuo nacido de un padre griego y una madre extranjera antes de la Ley 1250/1982 (16 de julio de 1982), siempre que sea considerado un verdadero hijo de su padre, se convierte en griego si declara su voluntad pertinente al Secretario General de la Región, o a la Autoridad Consular Griega de su lugar de residencia. Los hijos de quienes obtienen la ciudadanía griega de acuerdo con lo anterior, se convierten en ciudadanos griegos sin ningún otro procedimiento, si en el momento de la declaración son menores de edad o solteros.


title: Nacionalidad griega

text: Un niño que ha sido adoptado siendo menor de edad por un ciudadano griego, adquiere la ciudadanía griega el mismo día de la adopción.


title: Nacionalidad griega

text: Un griego étnico nacido fuera de Grecia puede adquirir la ciudadanía griega por naturalización si no reúne los requisitos para el registro simple como hijo de un ciudadano griego (esta disposición excluye a los grecochipriotas, que en su lugar pueden solicitar la nacionalidad chipriota). El solicitante debe demostrar que al menos uno de sus padres o abuelos nació como ciudadano griego.


title: Nacionalidad griega

text: Un extranjero puede solicitar la ciudadanía griega por naturalización si cumple con los siguientes requisitos:


title: Nacionalidad griega

text: Si la persona no es de origen griego, se requiere además:


title: Nacionalidad griega

text: En el período de residencia mencionado anteriormente, no se incluye el tiempo que la persona extranjera ha permanecido en Grecia como personal diplomático o administrativo de un país extranjero. La condición previa de siete años de residencia no es necesaria para el cónyuge de un nacional griego que ha residido al menos durante tres años en el país, así como la persona que nace y reside permanentemente en Grecia. Para los cónyuges de los miembros del personal diplomático griego que han permanecido, cada vez, un año en Grecia y están sirviendo en el extranjero, el tiempo que han permanecido en el exterior debido al servicio de sus cónyuges griegos, está incluido en el requisito de tiempo mencionado anteriormente.


title: Nacionalidad griega

text: Los atletas de los Juegos Olímpicos que hayan completado una residencia legal de cinco años en Grecia en los últimos doce años, pueden obtener la ciudadanía griega, siempre que tengan derecho a competir con el equivalente equipo nacional griego, de acuerdo con las regulaciones internacionales del deporte atlético en cuestión, después de un informe de la federación nacional relacionada y el consentimiento del Comité Olímpico Helénico.


title: Nacionalidad griega

text: Los hijos de un extranjero naturalizado se convierten en ciudadanos griegos si, al finalizar los procedimientos de naturalización, no están casados y tienen menos de 18 años.


title: Nacionalidad griega

text: Un extranjero que haya prestado servicios excepcionales para Grecia, o cuya naturalización tenga un interés excepcional para el país, puede obtener la ciudadanía griega por naturalización sin cumplir la mayoría de las condiciones anteriores. Con que sea mayor de 18 años, no haya sido condenado en los últimos diez años a una pena de prisión de al menos un año y no exista una orden de deportación en su contra, ya es suficiente.


title: Nacionalidad griega

text: Los niños nacidos en el extranjero, pero que crecieron y fueron escolarizados en Grecia, cuyos padres han vivido legal y permanentemente en el país durante cinco años, se convierten en ciudadanos griegos al completar con éxito los nueve años compulsados de la escuela, o los seis de la educación secundaria. El derecho a pedir la ciudadanía por esta vía se extiende hasta los 23 años. Los ciudadanos griegos nacidos en el extranjero pueden transmitir la ciudadanía a sus hijos de generación en generación de forma indefinida.


title: Nacionalidad griega

text: Los extranjeros graduados en universidades o colegios técnicos griegos, y con la voluntad de ejercer la profesión en el país, tienen derecho a obtener la ciudadanía griega, dependiendo del ejercicio y mantenimiento del título en Grecia.


title: Nacionalidad griega

text: Las personas de origen griego que residen en países de la antigua Unión Soviética, pueden obtener la ciudadanía griega después de una solicitud a la Autoridad Consular Griega del lugar de su residencia, siempre que sean mayores de 18 años y que su ciudadanía griega no pueda ser reconocida según las Convenciones de Ankara y de Lausana.


title: Nacionalidad griega

text: El interesado en obtener la ciudadanía griega debe presentar la solicitud de naturalización al municipio de su lugar de residencia, destinada al Ministro del Interior, Administración Pública y Descentralización.


title: Nacionalidad griega

text: El municipio examina si se han presentado todos los documentos requeridos y envía la solicitud junto con los documentos de respaldo a la agencia responsable de asuntos de ciudadanía de la región, la cual examina si las condiciones tales como la edad del solicitante, la inexistencia de condenas a prisión u orden de deportación en su contra se cumplieron. Finalmente, la solicitud es evaluada por el Ministro del Interior, Administración Pública y Descentralización. Si no se cumplen las condiciones anteriores, el Secretario General de la Región rechaza la solicitud. Si se cumplen estas condiciones, la agencia responsable de la región le pide al solicitante que presente un registro criminal para uso judicial, un certificado de que no ha sido deportado y, además, toda la información que la agencia o la parte interesada considere útil para que se llegue a una opinión sobre el conocimiento del idioma griego, la historia y la civilización griega, así como sobre su ética y personalidad. Posteriormente, el archivo se envía al Ministerio del Interior. Después de examinar el archivo, la agencia responsable del Ministerio del Interior, Administración Pública y Descentralización invita al solicitante a una entrevista, en un lugar y hora determinados, ante el Comité de Naturalización, para que el este último pueda dar una opinión al Ministro del Interior, Administración Pública y Descentralización sobre el conocimiento suficiente del idioma griego, la historia y la civilización griega, así como sobre la ética y personalidad del solicitante. La naturalización es aprobada por el Ministerio del Interior, Administración Pública y Descentralización, que se publica en el Boletín Oficial de Grecia. La decisión que rechaza la solicitud de naturalización no incluye una justificación. Se permite una nueva solicitud de naturalización cuando haya pasado un año del rechazo de la solicitud anterior.


title: Nacionalidad griega

text: La persona extranjera obtiene la ciudadanía griega mediante el juramento, que debe hacerse dentro de un año a partir de la fecha en que la naturalización ha sido publicada en el Boletín Oficial de Grecia. La naturalización será revocada si no se hizo el juramento dentro de dicho período.


title: Nacionalidad griega

text: La solicitud de naturalización de las personas de origen griego que residen fuera de Grecia se presenta al cónsul griego del lugar de residencia del solicitante. El cónsul envía la solicitud al Ministerio del Interior, Administración Pública y Descentralización junto con su informe, en el que es necesario incluir documentos que prueben el origen griego del solicitante.


title: Nacionalidad griega

text: Los extranjeros de origen griego, admitidos en las academias militares como oficiales o suboficiales de las fuerzas armadas griegas (de acuerdo con la ley especial que rige cada escuela) o que se hayan alistado en las fuerzas armadas como voluntarios (de acuerdo con la ley que rige cada rama), adquieren la nacionalidad griega automáticamente tras su admisión en las academias o en el momento en el que se alistan.


title: Nacionalidad griega

text: Los extranjeros de origen griego que se alistan como voluntarios en tiempos de movilización o de guerra, de acuerdo con la normativa vigente, pueden adquirir la ciudadanía griega por solicitud al Secretario General de la Prefectura, y sin más formalidades.


title: Nacionalidad griega

text: Aquellos mencionados en el párrafo anterior que sean ascendidos a oficiales, ya sea en las fuerzas armadas permanentes o en las reservas, adquieren legalmente la ciudadanía griega sin más formalidades.


title: Nacionalidad griega

text: Los hijos de ciudadanos extranjeros de origen griego que adquirieron la ciudadanía griega, de acuerdo con las secciones anteriores, se convierten en ciudadanos griegos al mismo tiempo que sus padres obtienen la ciudadanía griega, siempre y cuando sean menores de edad y estén solteros en el momento en el que sus padres presenten la solicitud al Secretario General de la Prefectura.


title: Nacionalidad griega

text: Además, según la constitución griega, los extranjeros admitidos como monjes en uno de los monasterios del Monte Athos, se convierten en ciudadanos griegos automáticamente.


title: Nacionalidad griega

text: En la actualidad, el matrimonio no implica la adquisición o pérdida de la nacionalidad griega. Antes de 1984, una mujer que se casaba con un ciudadano griego se convertía automáticamente en ciudadana griega.


title: Nacionalidad griega

text: Generalmente, un nacional griego no pierde su ciudadanía cuando obtiene otra nacionalidad, a menos que lo solicite específicamente o en el raro caso en que el ciudadano haya solicitado la liberación de su ciudadanía al Gobierno griego y posteriormente obtenga la de otro país. Un ciudadano griego puede renunciar voluntariamente a la ciudadanía presentando una solicitud al Ministerio del Interior en Atenas. El solicitante debe ser mayor de 18 años, declarar que el vínculo con Grecia ha dejado de existir y residir en el extranjero. La solicitud no puede ser aceptada si el solicitante aun no cumplió con su servicio militar o se le acusa de un delito grave o un delito penal.


title: Nacionalidad griega

text: Los hijos de griegos naturalizados, pueden perder voluntariamente la ciudadanía griega si:


title: Nacionalidad griega

text: Un ciudadano griego que ha sido adoptado antes de llegar a la mayoría de edad por una persona extranjera puede, después de una solicitud de la persona que adoptó, si el niño obtiene la ciudadanía de su padre adoptivo, perder la ciudadanía griega. La solicitud no puede ser aprobada si el adoptado debe cumplir su servicio militar o si es acusado de un delito grave o de un delito penal.


title: Nacionalidad griega

text: Una mujer extranjera que obtuvo la ciudadanía debido a su matrimonio con un nacional griego, y que aun conserva su ciudadanía extranjera, puede solicitar la pérdida de su ciudadanía griega.


title: Nacionalidad griega

text: También se puede perder la ciudadanía griega si:


title: Nacionalidad griega

text: Una mujer griega que perdió su ciudadanía debido a su matrimonio con un extranjero, puede reclamar la ciudadanía griega.


title: Nacionalidad griega

text: Un niño nacido de una madre griega, que perdió su ciudadanía debido al reconocimiento o la legalización de un padre extranjero, puede reclamar la ciudadanía griega, siempre y cuando sea menor de edad o soltero en la fecha de la declaración.


title: Nacionalidad griega

text: Grecia permite la doble nacionalidad. Siempre y cuando la ley de nacionalidad del otro país lo permita, un nacional griego puede adquirir una ciudadanía extranjera y conservar la griega, y un extranjero puede obtener la nacionalidad griega sin perder su nacionalidad de origen. Sin embargo, algunos países no permiten la doble ciudadanía. Por ejemplo, si una persona adquirió las nacionalidades griega y japonesa por nacimiento, debe declarar ante el Ministerio de Justicia japonés, antes de cumplir los 22 años, qué ciudadanía desea conservar.


title: Nacionalidad griega

text: Debido a que Grecia forma parte de la Unión Europea (UE), los ciudadanos griegos también son ciudadanos de la misma según el derecho comunitario y, por lo tanto, gozan del derecho a la libre circulación y de la posibilidad de votar en las elecciones al Parlamento Europeo. Cuando se encuentren en un país extracomunitario, en el cual no exista ninguna embajada griega, tienen derecho a obtener la protección consular de la embajada de cualquier otro Estado miembro de la UE presente en ese país. También pueden vivir y trabajar en cualquier otro país miembro como resultado del derecho de libre circulación y residencia, otorgado en el artículo 21 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.


title: Nacionalidad griega

text: Los requisitos de visado para ciudadanos griegos son las restricciones administrativas de entrada por parte de las autoridades de otros Estados a los ciudadanos de Grecia. En 2021, los ciudadanos griegos tenían acceso sin visado o visa a la llegada a 186 países y territorios, clasificando al pasaporte griego en el octavo lugar del mundo, según el Índice de restricciones de Visa.


title: Énia Lipanga

text: Énia Stela Lipanga (Maputo, 4 de abril de 1977), conocida como Énia Wa Ka Lipanga, es una poetisa, activista y agitadora cultural mozambiqueña.


title: Énia Lipanga

text: En 2015 fue una de las organizadoras del Festival Internacional de la Cultura 6 Continentes para la promoción de la lengua portuguesa a través del arte y la unión de lazos culturales de los países lusófonos.


title: Énia Lipanga

text: En 2018 participó en el Festival Mundial de Slam Poetry, siendo la impulsora de la batalla de slam poetry Moz Slam dentro y ese mismo año fue la representante de Mozambique en la V Edición del Encuentro de Poetas de Lengua Portuguesa.


title: Énia Lipanga

text: En 2019 participó en Burgos en la 6ª edición del Festival Internacional “Memoria Viva”, considerado uno de los principales festivales artístico-culturales de España.


title: Énia Lipanga

text: En 2021, Lipanga fue una de las protagonistas del cortometraje documental de Raúl de la Fuente "Woman" que muestra la realidad que viven las mujeres de Mozambique, entre las que se muestran también Josina Machel, Dama do Bling, Iveth Mafundza, Natalia Malembe, Graça Julio y Onelia Filipe.


title: Énia Lipanga

text: Es miembro del grupo musical femenino de hip hop Revolução Feminina que promueve mensajes de respeto y reconocimiento de las mujeres y en contra del acoso.


title: Énia Lipanga

text: Fundó el proyecto cultural "Palavras são palavras", que promueve la literatura a través de la poesía, el canto y el teatro. También colabora con la asociación mozambiqueña H2N orientada a la comunicación en salud y nutrición entre la población de Mozambique y participa en las actividades en favor de los derechos de las mujeres organizadas por el Forum Mulher.


title: Énia Lipanga

text: Lidera el proyecto Turbante-se que promueve el uso del turbante de cabeza. Imparte talleres para enseñar a colocarse el turbante en las salas de oncología, empoderando a las mujeres en tratamiento de quimioterapia.


title: Énia Lipanga

text: También es mentora del proyecto cultural "IncluArte", una iniciativa que busca la participación e inclusión de las personas ciegas y sordas en la vida cultural.


title: Énia Lipanga

text: Ha publicado las obras, "Orgia no Mercado Janete" y "Vida de Moçambique".


title: Énia Lipanga

text: En 2020, durante el Día Mundial del Braille, Lipanga presentó su libro "Sonolência e alguns rabiscos" (Somnolencia y algunos garabatos), que versa sobre el amor, el género y la inclusión, y que además fue el primer libro de poesía publicado en braille de Mozambique.


title: Cala Ferrera

text: Cala Ferrera es una localidad y pedanía española perteneciente al municipio de Felanich, en la parte suroriental de Mallorca, comunidad autónoma de las Islas Baleares. En plena costa mediterránea, anexos a esta localidad se encuentran los núcleos de Cala d'Or al sur y Cala Serena al este, y un poco más alejados están Porto Petro, s'Horta, Calonge y Porto Colom.


title: Cala Ferrera

text: Se trata de uno de los principales centros turísticos del municipio felanichero, con una amplia oferta hotelera de sol y playa, rodeada de parajes naturales como cala sa Nau y cala Mondragón. La playa de Cala Ferrera, que da nombre al pueblo, es el epicentro de la localidad, y se encuentra enfrente de un pequeño islote denominado "Farallón de Cala Ferrera".


title: Cala Ferrera

text: Fue aprobada su urbanización en los años 1970 y 1973 junto a la cala homónima. En el mapa del cardenal Despuig, de 1785, la playa ya se denominaba como "Cala Ferrera".


title: Cala Ferrera

text: Según el Instituto Nacional de Estadística de España, en el año 2019 Cala Ferrera contaba con 223 habitantes censados, lo que representa el % de la población total del municipio.


title: Cala Ferrera

text: Algunas distancias entre Cala Ferrera y otras ciudades:


title: Nacionalidad croata

text: La nacionalidad o ciudadanía croata es el vínculo jurídico que liga a una persona física con República de Croacia y que le atribuye la condición de ciudadano.


title: Nacionalidad croata

text: La ley de esta nacionalidad data del 26 de junio de 1991, con enmiendas hechas el 8 de mayo de 1992, el 28 de octubre de 2011, y la última que entró en vigor el 1 de octubre de 2019, además de una interpretación del Tribunal Constitucional en 1993. Se rige por la Constitución de Croacia (capítulo II, artículos 9 y 10) y está basada en el concepto jurídico de "ius sanguinis" ("derecho de sangre"). Todos los ciudadanos croatas son automáticamente ciudadanos de la Unión Europea.


title: Nacionalidad croata

text: La nacionalidad croata se puede adquirir de las siguientes maneras:Según el artículo 4 de la ley de ciudadanía croata, adquiere la nacionalidad croata por origen:


title: Nacionalidad croata

text: La ciudadanía croata también puede adquirirse mediante una mezcla de ascendencia y registro: un niño nacido en el extranjero, uno de cuyos padres es ciudadano croata en el momento del nacimiento del mismo, adquiere la ciudadanía croata por origen si está registrado para la ciudadanía croata antes de cumplir los 21 años de edad en una autoridad competente de Croacia en el extranjero o en la Croacia misma, o si se establece en la República de Croacia, o si de otra forma no adquiriría ninguna ciudadanía.


title: Nacionalidad croata

text: La adquisición de la nacionalidad croata por nacimiento en Croacia ("ius soli") es aceptada en dos casos. En el primero, un niño que ha nacido o ha sido encontrado en el territorio de la República de Croacia, y que ambos padres son desconocidos, de nacionalidad desconocida o apátridas, recibe la ciudadanía croata. En este caso, a ese niño le expira la ciudadanía croata si hasta que no cumpla los 14 años de edad, se descubre que ambos padres son extranjeros. La aceptación de los principios territoriales para la adquisición de la ciudadanía croata, en este caso, se debe a dos razones. Primero, la presunción de que el niño ha nacido o ha sido encontrado en Croacia, no obstante el niño de ciudadano croata y, segundo, que un niño así, que no recibiera la ciudadanía croata, quedaría sin ciudadanía (sería un apátrida), lo que no sería ni humano, ni respondería a los esfuerzos que, en este sentido, hace toda la comunidad internacional.


title: Nacionalidad croata

text: En el segundo caso, un menor de edad nacido en Croacia, obtiene la nacionalidad de este país si uno de sus padres adquirió la ciudadanía croata como emigrante o descendiente de un emigrante croata, o por pertenencia al pueblo croata.


title: Nacionalidad croata

text: Una persona puede solicitar la nacionalidad croata si cumple con los siguientes requisitos:


title: Nacionalidad croata

text: Este tipo de naturalización se refiere a una categoría particular de personas, a las cuales la ley le otorga la posibilidad de que obtengan la nacionalidad croata bajo condiciones más leves que aquellas que están previstas en la naturalización regular. Los casos de naturalización de beneficiarios se pueden dividir en los siguientes grupos:


title: Nacionalidad croata

text: Un menor adquiere la ciudadanía croata por naturalización:


title: Nacionalidad croata

text: Un ciudadano croata que ha renunciado a su nacionalidad croata para adquirir una ciudadanía extranjera porque se le impuso como requisito para poder ejercer una profesión o actividad en el Estado extranjero en el que tiene un domicilio, puede adquirir nuevamente la ciudadanía croata, incluso si no cumple con los primeros cuatro requisitos de naturalización, y si vive en la República de Croacia y se le ha concedido la residencia permanente.


title: Nacionalidad croata

text: La ley ofrece la posibilidad de convenir con este tipo de acuerdos con otros países, a los cuales les sería posible prever las condiciones bajo las cuales se podría adquirir la ciudadanía croata.


title: Nacionalidad croata

text: La ciudadanía croata puede perderse por liberación, renuncia o conforme a tratados internacionales.


title: Nacionalidad croata

text: Un individuo cuya ciudadanía croata cesó por liberación o renuncia cuando era menor de edad, adquiere la ciudadanía croata nuevamente si ha residido en la República de Croacia durante al menos un año en continuación y si proporciona una declaración por escrito diciendo que se considera ciudadano croata.


title: Nacionalidad croata

text: La liberación implica que el solicitante abandonó la ciudadanía croata con el pleno consentimiento de la República de Croacia, es decir, que en el momento de la «liberación», se resolvieron todas sus obligaciones como ciudadano croata. Por lo tanto, el solicitante debe cumplir con los siguientes requisitos:


title: Nacionalidad croata

text: No puede liberarse de la ciudadanía croata una persona que, en el momento en que la liberación es solicitada, es acusada "ex officio" y procesada por un delito penal, o castigada con prisión en la República de Croacia, hasta que haya cumplido esa condena en su totalidad.


title: Nacionalidad croata

text: La liberación será anulada en caso de que el solicitante no obtenga una ciudadanía extranjera dentro de los tres años posteriores a la solicitud.


title: Nacionalidad croata

text: La ciudadanía croata de un niño menor de 18 años cesará por liberación:


title: Nacionalidad croata

text: Un nacional croata mayor de edad, puede abandonar su ciudadanía croata por renuncia, es decir, sin el consentimiento de la República de Croacia, siempre que tenga la ciudadanía de otro país y resida en el mismo.


title: Nacionalidad croata

text: La ciudadanía croata de un niño de hasta 18 años cesará con la renuncia:


title: Nacionalidad croata

text: Se mantienen registros de la ciudadanía croata en formato de libro y electrónico, mantenidos por el registro civil. Las personas nacidas en la República de Croacia ingresan en los registros de ciudadanía mantenidos por el registro civil de su lugar de nacimiento, mientras que las personas nacidas en el extranjero se registrarán en el registro de ciudadanía mantenido por el registro civil de su lugar de residencia. Las personas que adquieren la ciudadanía croata, pero que no están domiciliadas en el país, deberán inscribirse en los registros centrales. La autoridad competente mantiene los registros centrales para asuntos administrativos generales en la ciudad de Zagreb.


title: Nacionalidad croata

text: La ciudadanía croata puede ser probada con un documento nacional de identidad, una identificación militar o un pasaporte. Un ciudadano croata que no tenga ninguno de los documentos anteriores, demuestra su ciudadanía croata mediante un certificado de ciudadanía emitido por el registro civil, basado en el registro de ciudadanía.


title: Nacionalidad croata

text: Croacia permite la doble ciudadanía solo en ciertos casos.


title: Nacionalidad croata

text: De conformidad con el artículo 8 de la ley de ciudadanía croata, un extranjero que desee naturalizarse como ciudadano croata debe renunciar a su nacionalidad de origen, siempre y cuando el otro país lo permita. Sin embargo, esto no se aplica en una serie de situaciones, donde se incluyen los descendientes de emigrantes croatas, extranjeros cuya naturalización tenga un interés para Croacia y los exciudadanos croatas que renunciaron a la nacionalidad croata para ejercer una profesión en otro país.


title: Nacionalidad croata

text: Debido a que Croacia forma parte de la Unión Europea (UE), los ciudadanos croatas también son ciudadanos de la misma según el derecho comunitario y, por lo tanto, gozan del derecho a la libre circulación y de la posibilidad de votar en las elecciones al Parlamento Europeo. Cuando se encuentren en un país extracomunitario, en el cual no exista ninguna embajada croata, tienen derecho a obtener la protección consular de la embajada de cualquier otro Estado miembro de la UE presente en ese país. También pueden vivir y trabajar en cualquier otro país miembro como resultado del derecho de libre circulación y residencia, otorgado en el artículo 21 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.