title: Campaña del Norte de Rusia

text: Finalmente los británicos comunicaron su próxima partida a las autoridades rusas el 27 de julio de 1919, aunque sin indicar las fechas exactas de su retirada, temiendo complicaciones. El plan británico contaba con evacuar Arjángelsk el , mientras que los rusos aún creían que al menos permanecerían hasta noviembre. El intento británico de convencer al general Miller, al frente del Gobierno ruso, de trasladarse con sus tropas a Murmansk fracasó, ante la negativa de este. Las relaciones ruso-británicas se tensaron.


title: Campaña del Norte de Rusia

text: Mientras, continuaba la destrucción de armamento Aliado, que Miller trató de detener a través de los representantes rusos en el extranjero, sin éxito. Sólo las vituallas fueron entregadas finalmente a los rusos.


title: Campaña del Norte de Rusia

text: El comenzó el repliegue británico en Arjángelsk, el 15 se realizaba el último ataque en Murmansk que debía facilitar la evacuación de este. El número de solicitudes de evacuación, 5596 en Arjángelsk y unos cientos en Murmansk, fue muy inferior a lo esperado, especialmente porque las clases más humildes prefirieron no exiliarse. La gran mayoría de los evacuados fueron trasladados a los Estados bálticos y menos de 200 de ellos acabaron en Gran Bretaña.


title: Campaña del Norte de Rusia

text: El 27 de septiembre, se habían marchado las últimas tropas británicas de Arjángelsk, mientras que en Murmansk los últimos soldados zarpaban el 12 de octubre. Acabó así la campaña donde el Gobierno británico había empleado mayor número de hombres y recursos, llevando el peso de los combates en el que los rusos tuvieron un papel secundario.


title: The Back Seat of My Car

text: «The Back Seat of My Car» es una canción de Paul McCartney, acreditada a Paul & Linda McCartney. Con esta canción se termina el álbum Ram, fue sacada al mercado como sencillo en Reino Unido, ocupando el puesto #39. John Lennon, compañero de McCartney en su época de Beatle, pensó que la canción iba dirigida a él y a su esposa, Yoko Ono; especialmente el verso: "We believe that we can´t be wrong".


title: The Back Seat of My Car

text: También es famosa por contener los versos "We end up in Mexico city" y "We can link it to Mexico city" refiriéndose a la Ciudad de México


title: The Back Seat of My Car

text: McCartney presentó por primera vez esta canción el 14 de enero de 1969 en las sesiones de Let it Be en los estudios Twickenham , también se cree que fue presentada para los álbumes Abbey Road y The Beatles.


title: The Back Seat of My Car

text: El crítico Stephen Thomas Erlewine de Allmusic declaró que la canción es "imaginativa y magnífica" de acuerdo al álbum Ram y también la llamó "un triste final en alza".


title: The Back Seat of My Car

text: Con Heart of the Country en el lado B del sencillo "The Back Seat of my Car" logró llegar a la posición número #39 del UK Singles Chart, la posición más baja de los 3 sencillos lanzados de Ram, ya que Uncle Albert/Admiral Halsey fue número #1 en Estados Unidos y Eat at Home fue número #7 en Holanda y #8 en Noruega.


title: Músculo tibial posterior

text: El músculo tibial posterior, también llamado musculus tibialis posterior, tiene forma alargada y está situado en la región posterior de la pierna, entre los músculos flexor largo de los dedos y el flexor largo del dedo gordo, es decir, en el plano profundo.


title: Músculo tibial posterior

text: Se origina en la parte proximal de la superficie posterior de la tibia (en la línea oblicua, debajo del músculo sóleo), en la membrana interósea de la pierna y en la cara medial del peroné (regiones adyacentes de tibia y peroné, mientras que en su zona inferior forma un tendón que traspasa por detrás del maléolo interno del tobillo, llega a la planta del pie y se inserta en la tuberosidad del hueso escafoides (también conocido como navicular), en la apófisis menor del calcáneo, dando expansiones a la superficie plantar de los huesos cuneiformes medial, intermedio y lateral, a la cara plantar del cuboides y a la cara plantar de la base de los metatarsianos II, III y IV.


title: Músculo tibial posterior

text: Desde las numerosas y extensas superficies de inserción, las fibras carnosas del tibial posterior se dirigen hacia abajo alrededor de un largo tendón. Primeramente este tendón se sitúa superficial al flexor largo de los dedos. En el tercio inferior de la pierna, antes de llegar al maléolo medial, su tendón cruza profundamente el tendón del músculo flexor largo de los dedos formando el quiasma crural. El tendón de inserción pasa posterior al maléolo medial y anterior al tendón del músculo flexor largo de los dedos, fijado por el retináculo de los músculos flexores. Rodea de arriba abajo y de atrás a delante al maléolo interno hasta el tubérculo del escafoides tarsiano, desde donde dará expansiones.


title: Músculo tibial posterior

text: El músculo tibial posterior participa en los quiasmas crural y plantar. En el quiasma crural (premaleolar) el tibial posterior ha cruzado profundamente el tendón del flexor lardo de los dedos. En cambio, en el quiasma plantar (postmaleolar), los tendones de los músculos involucrados se sitúan en el siguiente orden: tibial posterior – flexor propio del dedo gordo – flexor largo de los dedos.


title: Músculo tibial posterior

text: Su contracción tiene 3 funciones:


title: Músculo tibial posterior

text: La realizan ramas de la arteria tibial posterior La lleva a cabo el nervio tibial (L4 – L5, hay fuentes que indican de L4-S1), sus ramas penetran por su cara superficial, a nivel de su mitad superior.


title: Músculo tibial posterior

text: Las más frecuentes son las tendinopatías (lesiones del tendón), habituales durante la actividad deportiva, sobre todo en los corredores de distancias largas. Provoca dolor en la región posterior del maléolo interno del tobillo que aumenta cuando se realiza la adducción, supinación o extensión del pie, por ejemplo al colocarse en posición de puntillas o hacer que la planta del pie mire hacia dentro.


title: Swimming Hole

text: Swimming Hole —también conocido como The Swimming Hole, Swimming o The Old Swimming Hole— es una obra pictórica del pintor estadounidense Thomas Eakins, realizada entre 1884 y 1885. Realizada en óleo sobre lienzo, representa a seis hombres jóvenes nadando desnudos en un lago, siendo considerada una obra maestra de la pintura estadounidense. Actualmente pertenece a la colección del Museo Amon Carter en la ciudad de Fort Worth, Texas.


title: Swimming Hole

text: Según la historiadora del arte Doreen Bolger «[es] quizás la versión más lograda de un desnudo realizado por Eakins», y ha sido considerada como una de «las obras más elegantes de todas sus pinturas al aire libre».


title: Swimming Hole

text: Desde la época del Renacimiento el cuerpo humano ha sido considerado en el arte occidental como la base formativa de artistas y uno de los elementos más difíciles de representar en el arte. En este contexto, el desnudo fue el eje central del programa de formación de Eakins en la Academia de Bellas Artes de Pennsylvania. Para Eakins, este trabajo fue la oportunidad de mostrar su maestría en la representación de la figura humana.


title: Swimming Hole

text: En esta pintura, Eakins saca provecho de una excepción en la actitud victoriana generalmente mojigata hacia la desnudez: el nado desnudo era ampliamente aceptado, siendo normal en el caso de los hombres, aún en espacios públicos. Eakins fue el primer artista estadounidense en representar una de las escasas ocasiones de la vida del siglo XIX en que la desnudez era vista sin recelo. "Swimming Hole" desarrolla temas de sus obras más tempranas, en particular su tratamiento de las nalgas y su tratamiento ambiguo de la forma humana; en algunos casos llegando a ser incierto si las formas representadas son hombres o mujeres. Tales temas habían sido examinados en "Gross Clinic" (1875) y "William Rush" (1877), y continuarían siendo explorados en sus pinturas de boxeadores ("Taking the Count", "Salutat" y "Between Rounds") y luchadores ("Wrestlers").


title: Swimming Hole

text: Aunque el tema de bañistas varones fue familiar en el arte occidental, habiendo sido explorado por artistas de Miguel Ángel a Daumier, el tratamiento de Eakins fue novedoso en el arte norteamericano del momento. "Swimming Hole" ha sido "citado con frecuencia como uno de los mejores ejemplos de homoerotismo en el arte estadounidense".


title: Treo (vela)

text: En Marina, se llama treo en las embarcaciones latinas como son saetías, jabeques , etc. a la vela cuadrilátera o de cuatro lados que usan algunas veces a distinción de las velas triangulares que se llaman velas latinas.


title: Treo (vela)

text: Cuando por ejemplo, un jabeque lleva arriba sus latinas y porque, o el tiempo no se lo permite o no quiere navegar con estas, echa velas cuadriláteras que comúnmente se llaman redondas, se dice que va el jabeque con los treos.


title: Treo (vela)

text: Peregr. en su patria , dice así:


title: Treo (vela)

text: Y el mismo en la Dragont. cant. 2.


title: Treo (vela)

text: "Diccionario castellano", 1788


title: Michael Somogyi

text: El Dr. Michael Somogyi (Zsámánd, lugar hoy llamado Reinersdorf y perteneciente a la ciudad de Heiligenbrunn, 7 de marzo de 1883 - 21 de julio de 1971) fue un profesor húngaro-estadounidense de bioquímica de la Universidad Washington y el Hospital Judío de San Luis que preparó el primer tratamiento con insulina. Se administró esa sustancia por primera vez en octubre de 1922 en los EE. UU., a un niño con diabetes.


title: Michael Somogyi

text: El profesor mostró que un exceso de insulina hace la diabetes inestable, reacción que se conoce como fenómeno de Somogyi, e hizo pública esa información en 1938.


title: Michael Somogyi

text: Se licenció en ciencias químicas por la Universidad de Budapest en 1905, y luego fue a los Estados Unidos. Al principio, tenía problemas para encontrar un trabajo adecuado, pero finalmente obtuvo un puesto como asistente de bioquímica en la Universidad de Cornell Medical College, de Nueva York, donde estuvo activo hasta 1908. Ese mismo año, regresó a Budapest y ocupó un puesto como jefe químico en el laboratorio municipal. Obtuvo un doctorado de la Universidad de Budapest en 1914.


title: Michael Somogyi

text: En 1922, su colega de la Universidad de Cornell P.A. Schaffer lo convenció de que volviese a los EE. UU. para ser profesor de bioquímica en la Facultad de Medicina de la Universidad Washington de San Luis.


title: Michael Somogyi

text: En 1926 fue nombrado químico jefe del Hospital Judío de San Luis. En su primer año de trabajo introdujo un método para determinar la reducción de azúcares en la sangre humana. Tomó un interés especial en los pacientes diabéticos, y en 1938, en una reunión de la Sociedad Médica de San Luis con el tema de los pacientes diabéticos inestables y graves, presentó por primera vez su teoría de que el tratamiento con insulina en sí mismo podría causar diabetes inestable. En 1940 se desarrolló un método para la determinación de la amilasa sérica tanto en individuos sanos como en diabéticos. También se le atribuye a Somogyi la elaboración de una prueba para la pancreatitis aguda.


title: Michael Somogyi

text: Somogyi trabajó en el Hospital Judío de San Luis hasta su jubilación en 1957.


title: Michael Somogyi

text: Murió de un derrame cerebral.


title: Hércules I de Mónaco

text: Hércules Grimaldi (Montecarlo, 24 de septiembre de 1562 - Montecarlo, 29 de noviembre de 1604) fue el 16º de 1589 a 1604. Era el hijo menor de Honorato I, 14º y de su esposa, Isabella Grimaldi.


title: Hércules I de Mónaco

text: En 1589 se convirtió en Señor de Mónaco, tras la muerte sin descendencia de su hermano mayor Carlos II. Era el menor de cuatro hijos, de los cuales dos murieron en la infancia, subió al trono a los 27 años.


title: Hércules I de Mónaco

text: Hércules se casó el 15 de diciembre de 1595 con la aristócrata María Landi de Val di Taro. De esta unión nacieron tres hijos:


title: Treta

text: En esgrima se llama treta al ardid que se ejecuta en el deporte.


title: Treta

text: Es de dos maneras: o por razón de la postura de la espada o ganando los grados al perfil. Fuera de esto hay tretas como subordinadas y especies de estas generales como son la "estocada de puño", la "cornada", el "botonazo", la "zambullida", la "manotada", "estocada a la mano", "encadenada", "enarcada", "engavilanada", "torneada", "arrebatar", "tajo", "remesón", "golpe a la espada", "llamar", "quiebra", "la final", "gratusa", "ganancia", "codazo", "bruzal", "canillazo", "treta doble", "tajo horizontal", "revés orizontal", "tajo ascendiente", "revés", "descendiente", "escampabita", la "defendida" y la "irremediable".


title: Treta

text: Y a la daga le son propias las tretas que llaman "empanada" y "encomendada", las cuales se suelen hacer también con capa, broquel y rodela, etc. Una de las más célebres tretas en la esgrima es la que llaman "treta del tentado", la cual deja a los dos combatientes con igual potencia de herirse en unos mismos puntos al tiempo de la conclusión, formando las espadas líneas paralelas. Esta treta carece de verdadera destreza.


title: Treta

text: "Diccionario castellano", 1788


title: Grupo M106

text: El Grupo M106 (también conocido como Grupo Canes II) es un prominente grupo de galaxias en la región Canes Venatici y contiene a la gran galaxia M106. Este grupo se encuentra directamente detrás del Grupo Canes I y hay muchos grupos de galaxias en esta área del cielo que al final se conectan con el Cúmulo de Virgo a 50 millones de años luz.


title: Grupo M106

text: El Grupo M106 tiene las siguientes galaxias


title: Franela

text: La franela es un tejido suave, de varios tipos de calidades. Originalmente las franelas estaban hechas de lana, pero ahora es más frecuente verlas hechas de algodón, o fibras sintéticas. El proceso de cepillado, es un proceso mecánico donde un fino metal cepilla la tela para crear fibras finas. Típicamente, las franelas pueden ser de uno o doble lado dependiendo de si han sido cepilladas en ambos lados.


title: Franela

text: La tela de franela primero fue utilizada para hacer ropa de abrigo para combatir el frío del invierno. Como el uso de esta tela se hizo muy conocida, la lana caliente se utiliza para hacer los uniformes de principios de béisbol y fútbol. El calor y la durabilidad de la tela fue apreciado por los obreros, en particular los agricultores, leñadores, y otras personas que trabajan al aire libre. Camisas, chaquetas, pantalones y ropa interior de franela fueron prendas de vestir relativamente populares entre obreros y empleados durante los siglos XIX y XX.


title: Franela

text: Asimismo, las sábanas térmicas suelen ser sábanas de franela, junto a las de pirineo, coralina y microlina. Dentro de las sabanas de Franela, podemos diferenciar las fabricadas a partir de una tela base de algodón o de microfibras.


title: Franela

text: Las camisas fabricadas con este material se popularizaron en la década de 1990 a partir de la explosión del grunge, un estilo de rock que surgió en el noroeste de Estados Unidos en la década de 1980 y que se hizo popular en los 90, cuyos intérpretes utilizaron dichas prendas y las convirtieron en una especie de símbolo de su forma de vestir.


title: José de Paz

text: José de Paz Ribera (fl 1706-1739), fue un pintor barroco español, activo en Madrid y Toledo, nombrado pintor del rey Felipe V sin gajes el 29 de agosto de 1712.


title: José de Paz

text: Relacionado con Juan Vicente de Ribera y con su sobrino, el también pintor Pedro de Peralta, en cuyo matrimonio (1706) actuó como testigo, consta su intervención junto con ellos en las "mutaciones" del Real Coliseo del Buen Retiro. Así en 1722 se encargó de uno de los telones empleados en la representación teatral de "Angélica y Medoro", para la que pintó un cielo de nubes entre las que se abría paso la galera de los protagonistas conducida por "cupidillos" y una estrella con las ninfas entre sus puntas, completándose el decorado con una «máquina de olas» en la que se podían encontrar delfines y monstruos marinos.


title: José de Paz

text: En 1724 el ayuntamiento de Toledo le encomendó la ejecución del túmulo que se había de alzar en la iglesia catedral con motivo de las exequias por Luis I, para el que había presentado un proyecto en competencia con otros artistas, titulados maestros de obras y arquitectos. El mismo año otorgó poderes a Jerónimo Ezquerra en el pleito que algunos pintores de Madrid interpusieron contra el nombramiento de Antonio Palomino y Juan García de Miranda como tasadores oficiales, siendo Paz uno de los que vio reconocido por el Consejo de Castilla su derecho al ejercicio de esta tarea, con la que los pintores obtenían un complemento a sus emolumentos.


title: José de Paz

text: Sin demora, en 1726 tasó la pequeña colección de pinturas del clérigo Cosme Francisco Palacios, capellán de Felipe V. En el documento, en el que decía tener 39 años, se titulaba «profesor del arte de la pintura en esta Corte, pintor de Su Magestad, y uno de los tasadores nombrados por su Real Consejo». Todavía en 1739, en la última noticia que se tiene de su actividad, tasaba las pinturas dejadas por Luis Meléndez, boticario, diciendo en esta ocassión ser de edad de 50 años.


title: José de Paz

text: Perdidas todas las obras mencionadas, por su carácter efímero, todo lo que de su mano se conoce es una "Inmaculada" conservada en la iglesia de San Juan Bautista de Toledo, firmada con el título de «Pictor Regius» en 1728, obra «de alegre colorido» según Alfonso E. Pérez Sánchez. Ceán Bermúdez, por su lado, mencionaba únicamente como obra suya un "San Julián" en la desaparecida iglesia del Convento de Nuestra Señora de la Merced de Madrid.


title: Jimmie Strimmell

text: Jimmie Strimmel (Gotemburgo, 3 de diciembre de 1980) es un músico y compositor sueco, es el vocalista de la banda de "metalcore" sueco My Collapse. y vocalista de Dead by April banda a la cual volvió en abril de 2017.


title: Jimmie Strimmell

text: También fue miembro de Death Destruction (grupo de death metal donde se ha reunido con miembros de Hammerfall, In Flames y Evergrey) y del grupo de death metal sueco/griego Nightrage. Jimmie fue parte del grupo "Ends With A Bullet" junto a Liam Espinosa, Marcus Rosel, Eric Bogreen y Diederich Castro.


title: Jimmie Strimmell

text: El 18 de julio de 2013 sacaron un EP compuesto por cinco canciones. Las canciones son: I´m Alive, Guiding Star, Liar, Without you y Living life on the edge of a knife.


title: Jimmie Strimmell

text: Jimmie y Marcus Rosell estuvieron con Nightrage donde participaron en su gira por Japón y más en 2014. Por problemas personales deja Ends With A Bullet según se lee en la página oficial en Facebook de la banda, donde también se puede leer en el line-up como exmiembro. Actualmente se anunció que Jimmie Strimmel regresa a la banda Dead by April.


title: Jimmie Strimmell

text: Se ha publicado oficialmente que ya no pertenece a la banda Dead By April por temas de adicciones.


Jimmie Strimmell


title: Lockheed XF-104

text: El Lockheed XF-104 fue un prototipo de interceptor supersónico, monomotor de alto rendimiento, construido por la compañía Lockheed en los años 50 para desarrollar una serie de cazas de reacción ligeros y simples para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Se construyeron dos ejemplares, uno de ellos usado para la investigación aerodinámica y el otro como banco de pruebas para armamento. Ambos prototipos resultaron destruidos en accidentes durante sus pruebas en vuelo. El "XF-104" dio lugar al Lockheed F-104 Starfighter.


title: Lockheed XF-104

text: Durante la Guerra de Corea, los pilotos de combate de la USAF fueron superados por los pilotos soviéticos equipados con aviones MiG. Los ingenieros de Lockheed, liderados por Kelly Johnson, diseñaron y presentaron a la Fuerza Aérea este novedoso diseño. El diseño destacaba por su elegancia, particularmente sus finas alas y fuselaje con forma de cohete, así como por disponer de un novedoso sistema de eyección para el piloto.


title: Lockheed XF-104

text: El primer vuelo del "XF-104" tuvo lugar en febrero de 1954. El programa de pruebas en vuelo se encontró con problemas, algunos de los cuales fueron resueltos; no obstante, el rendimiento del "XF-104" resultó ser mejor de lo previsto. Los dos prototipos se estrellaron durante su programa de pruebas. A pesar de ello, la USAF encargó la fabricación de 17 aviones de preserie YF-104 y luego el F-104 entró en producción en serie. Internacionalmente, el F-104 Starfighter tuvo gran éxito, siendo producido bajo licencia en otros países y sirviendo en numerosas fuerzas aéreas.


title: IC 3675

text: IC 3675 (también conocida como NGC 4625) es una distorsionada galaxia enana irregular en la constelación de Canes Venatici. La galaxia está clasificado oficialmente como una galaxia SBm, lo que significa que su estructura se parece vagamente a la estructura de las galaxias espirales. La galaxia se refiere a veces como una espiral de Magallanes , debido a su parecido con las Nubes de Magallanes.


title: David Liaño González

text: David Liaño González (Ciudad de México, 1979) es un alpinista y aventurero mexicano que ha logrado ascender a la cima del monte Everest en siete ocasiones, así como lograr las Siete Cumbres del alpinismo que consiste en subir la montaña más alta de cada continente.


title: David Liaño González

text: Inició en el alpinismo escalando los volcanes alrededor de Ciudad de México, Sin embargo fue hacia principios de 2003 cuando comenzó a interesarse en participar en expediciones internacionales a través del Club Alpino Mexicano. Participando con el Club, realizó una expedición a Bolivia, logrando ascender a las cumbres del Tarija (5255 m), Pequeño Alpamayo (5410 m), Condoriri (5648 m) y Huayna Potosí (6088 m).


title: David Liaño González

text: Las Siete Cumbres del alpinismo (conocido también como el Grand Slam) consiste en realizar un ascenso a la montaña más alta de cada continente. Estas montañas son:


title: David Liaño González

text: -Aconcagua (6962 m), Sudamérica


title: David Liaño González

text: -Monte Denali (6194 m), Norteamérica


title: David Liaño González

text: -Kilimanjaro (5895 m), África


title: David Liaño González

text: -Kosciuszko (2228 m), Australia / Pirámide de Carstensz (4884 m), Oceanía


title: David Liaño González

text: -Monte Everest (8850 m), Asia


title: David Liaño González

text: -Monte Elbrús (5642 m), Europa


title: David Liaño González

text: -Vinson (4897 m), Antártica


title: David Liaño González

text: A pesar de que comúnmente se reconoce a Oceanía como un continente, y el punto más alto sería la pirámide de Carstensa, existe la controversia de si Australia es un continente por separado y por lo tanto el punto más alto debería de ser el Kosciuszko. Para evitar caer en discusiones, David Liaño realizó el ascenso a ambas montañas.


title: David Liaño González

text: Las Siete Cumbres se caracterizan por presentar al alpinista condiciones muy diferentes para cada montaña y retos particulares para cada una de ellas como, por ejemplo, el frío del Denali, la dificultad logística en el Vinson o la altura en el monte Everest.


title: David Liaño González

text: Logró su primer ascenso a una de las montañas de las Siete Cumbres en enero de 2004, llegando a la cima del Aconcagua a través de la ruta de falsos polacos. En junio de ese mismo año, alcanzó la cumbre del monte Denali, la montaña más alta de Norteamérica, siguiendo la ruta del West Buttress. En 2005 continuó con este proyecto primero llegando a la cima del Kilimanjaro a través de la ruta Machame. De camino a Nepal para subir el monte Everest, realizó una parada en Australia para ascender a la cumbre del Kosciuszko.


title: David Liaño González

text: En la temporada de primavera de 2005, formó parte de la expedición al monte Everest internacional de Alpine Ascents International. Esta temporada se caracterizó por ser una de las más complejas desde que se llevan registros debido a la falta de una ventana de buen clima que permitiera el ascenso, como comúnmente sucede antes de la llegada del monzón. Estadísticamente, los primeros ascensos ocurren en la primera semana de mayo, pero en esta ocasión se logró llegar a la cima por primera vez, por la ruta del la arista Sur Este, el 30 de mayo de 2005.


title: David Liaño González

text: Continuó con el proyecto de las Siete Cumbres ascendiendo en julio de ese mismo año a la cima del monte Elbrús en Rusia. A principios de 2006 logró llegar a la cumbre del monte Vinson. Debido a la inestabilidad política que existe en Papúa Nueva Guinea, y para poder completar la versión las Siete Cumbres que incluye a la pirámide de Carstensz como la montaña más alta de Oceanía, logró volar directamente hasta el campamento base, sobrepasando los problemas de logística y acceso a la montaña. Llegó a la cima en junio de 2006 y tardando 2 años 195 días y teniendo una edad de 26 años 211 días, siendo tan solo el tercer mexicano en lograrlo, el más joven de ellos, y el más rápido.


title: David Liaño González

text: En la primavera de 2008, regresó nuevamente a los Himalayas para intentar un doble ascenso al monte Everest y al Lhotse, la cuarta montaña más alta del mundo. Esta temporada se caracterizó por coincidir con el año de celebración de los Juegos Olímpicos en China y que el comité organizador de los Juegos realizara un ascenso a la cima de la montaña por el lado de Tíbet. Para poder garantizar la seguridad de los alpinistas chinos, se limitó el ascenso del resto de los alpinistas hasta que estos hubieran llegado a la cima. A pesar de estas dificultades, consiguió llegar a la cima del Lhotse el 21 de mayo y cinco días después, el 26 de mayo, alcanzó la cumbre del monte Everest por segunda ocasión. Otro objetivo de esta expedición fue el crear conciencia del impacto que tiene el cambio climático en los glaciares y cómo esto afecta a las comunidades de los Himalayas.


title: David Liaño González

text: El monte Everest se encuentra ubicado entre las fronteras de Nepal y China, y prácticamente todos los ascensos que se han realizado se caracterizan por un ascenso y descenso por la misma cara de la montaña en que se inició. Aunque han sido varios los alpinistas que han logrado subir por ambas caras de la montaña en temporadas diferentes, hasta el momento nadie ha conseguido ascender por los dos lados de la montaña en la misma temporada. David Liaño intentó este proyecto en la primavera de 2010, iniciando el primero ascenso por el lado de la montaña ubicado en China y finalizando por el lado de Nepal. Al sufrir de problemas de salud durante la primera parte de la expedición, desistió de su ascenso por el lado de China y se dirigió a Nepal en donde consiguió escalar por tercera vez hasta la cima del monte Everest.


title: David Liaño González

text: Además de las montañas mencionadas anteriormente, ha logrado conseguir ascensos al Cho-Oyu (sexta montaña más alta del mundo con 8,201m), Monte Pólux, Matterhorn, Mont Blanc, Ama Dablam, Monte Rainier, Cerro Mururata, Mt. Shucksan, entre otras.


title: Chocolat (película de 1988)

text: Chocolate (título original en francés, "Chocolat") es una película francesa, dirigida por Claire Denis y estrenada en 1988. Es la primera película de esta directora tras años de colaboración como asistente principal de directores de gran prestigio como Wim Wenders, Jim Jarmusch y Costa-Gavras.


title: Chocolat (película de 1988)

text: El título "Chocolat" viene del significado coloquial usado en el idioma francés de los 1950 "ser engañado", por lo que se refiere a la situación en el Camerún francés de ser "negro" y ser objeto de engaño, ya que hacia el final de la película, el padre de la protagonista France le revela un tema central de la película: le explica lo qué es la línea del horizonte. Él le dice que es una línea que está ahí, pero no está allí, y esto es un símbolo de la frontera racial que existe en el país. Esta línea no es algo físico, pero sigue siendo algo que las personas reconocen ampliamente.


title: Chocolat (película de 1988)

text: La película comienza con una mujer adulta llamada France (nombre que en francés también significa Francia): France Dalens ha vuelto tras 20 años al Camerún ya independizado, ese Camerún que fue colonia francesa en la cual se crio cuando era niña; cuando France está caminando por un camino hacia Douala, mientras marcha hace aventón en un camión conducido por William J. Park , un afroamericano que se ha trasladado a África y se está dirigiendo a Limbe con su hijo. Mientras viajan, deriva en recuerdos la mente de France y así en un prolongado "flash back" la vemos como una niña en el norte de Camerún francés, donde su padre era un administrador colonial. El recuerdo trae al tiempo presente los años pasados en los cuales su padre era el comandante colonial francés de una posición en el norte del territorio -más precisamente en Mindif-, allí el padre intenta organizar lo mejor que puede la presencia colonial. Su joven esposa vive incómodamente en la retrasada África, ejerciendo el trabajo de ama de casa, aunque asistida por ProTee (Proteus), un joven africano educado e inteligente que sufre dignamente la situación de su pueblo. France, en aquel entonces de cinco años, es la hija del matrimonio francés y se cría muy cerca de ProTee lo que le permite observar al Camerún con sensibilidad: nota los deseos en una África que vive sus últimos momentos del colonialismo y los consecuentes sutiles cambios en las personas. El conflicto de la película proviene de la incomodidad creada en France y su madre al intentar dejar atrás los límites establecidos entre ellos y los nativos africanos. Esto se acentúa a través de Luc Segalen, un vagabundo "blanco" occidental que se queda con la familia Dalens después de que la avioneta que le transportaba se estrellara cerca del pueblo de Mindif. La historia se lleva a cabo a través de los infantiles ojos de France, que muestra su amistad con el "criado" ProTee, así como la tensión sexual entre este y la joven y hermosa madre de France llamada Aimée (en francés: amada). La evidente aunque reprimida atracción sexual entre Aimée y ProTee se hace notoria y se traduce en una lucha entre Luc y ProTee, que por lo tanto pierde su trabajo en la casa y se traslada a trabajar al aire libre en el garaje como mecánico. Quizás lo más interesante de este filme -aparte de una muy buena dirección caracterizada por su sobriedad e intimismo, y de las logradas actuaciones- sea el "clima" emotivo basado en silencios llenos de tensiones contrapuestas a las obligadas formalidades de las relaciones humanas. Esta película tiene entre sus méritos y cualidades la gran sobriedad formal así como la ausencia de efectismos y de "melodramatismos".


title: Chico Anysio

text: Francisco Anysio de Oliveira Paula Filho, conocido como Chico Anysio (Maranguape, 12 de abril de 1931 - Río de Janeiro, 23 de marzo de 2012) fue un comediante, actor, actor de doblaje, escritor, compositor y pintor brasileño, conocido por sus numerosos personajes en programas de comedia en la Rede Globo, donde trabajó por más de 40 años.


title: Chico Anysio

text: Murió el 23 de marzo de 2012, en el Hospital Samaritano de Río de Janeiro a causa de un fallo múltiple de órganos.


title: Chico Anysio

text: Chico Anysio trasladó con su familia a la Río de Janeiro cuando tenía seis años de edad. Decidió tratar a una audición para un locutor de radio cuando su hermana lo haría. Lo hizo excepcionalmente bien en la prueba, tomando el segundo lugar sólo detrás de otro joven recién llegado, Silvio Santos.En la radio en la que trabajó, Rádio Guanabara, ejerció diversas funciones: radioator, comentarista de fútbol, etc. Participó en el programa "Papel carbono" de Renato Murce. En 1950, trabajó en las radios Mayrink Veiga, Rádio Clube de Pernambuco y Radio Club de Brasil. En las chanchadas de 1950, Chico se dedicó a escribir diálogos y con el tiempo trabajado como actor en las películas de Atlântida Cinematográfica.


title: Chico Anysio

text: En el TV Rio lanzado en 1957 el "Noite de Gala". En 1959, debutó el programa "Só Tem Tantã", publicado por Joaquim Silvério de Castro Barbosa, más tarde llamado "Chico Total". Además de escribir sus propios textos e interpretación de la radio, la televisión y el cine, siempre con humor fino e inteligente, Chico se aventuró con el énfasis en el periodismo deportivo, el teatro, la literatura y la pintura, y ha escrito y grabado algunas canciones.


title: Chico Anysio

text: Chico Anysio fue uno de los responsables de la mediación en relación con el exilio de Caetano Veloso en Londres. Cuando se haya completado dos años de exilio, Chico envió una carta a Veloso, pidiendo que este volver a la Brasil. Caetano y Gilberto Gil habíam sido detenido en São Paulo, dos semanas después de la promulgación de la AI-5, el acto que dio poderes absolutos al régimen militar. Traídos a Río de Janeiro en automóvil, los dos se fueron a través de tres cuarteis, para viajar a Salvador, arresto domiciliario. Luego, a mediados de 1969, se les permitió salir de Brasil, con destino a Londres, donde sólo el retorno al principio de 1972.


title: Chico Anysio

text: Desde 1968 está vinculado a Rede Globo, donde alcanzó el estatus de una estrella en un "cast" que contó con los artistas más famosos de Brasil, y también gracias a la relación de mutua admiración y respeto estableció con el director executivo Boni. Tras la partida de Boni da Globo en 1990, Chico fue perdiendo espacio en el horario, situación que se agrava en 1996 por un accidente que le fracturó la mandíbula.


title: Chico Anysio

text: En 2005, hizo una contribución en "Sítio do Picapau Amarelo", donde interpretó a "Dr. Saraiva" y participó en la telenovela "Niña moza", en Rede Globo.


title: Chico Anysio

text: Él es el padre del actor Lug de Paula, del matrimonio con la actriz y comediante Nancy Wanderley; del también comediante Nizo Neto y del director de imagen Rico Rondelli, de la unión con la actriz y vedette Rose Rondelli;de André Lucas, que es el hijo adoptivo, de DJ Cícero Chaves, de la relación con la cantanteRegina Chaves; y del actor/escritor Bruno Mazzeo, del matrimonio con la exmodelo y actriz Alcione Mazzeo.


title: Chico Anysio

text: También tuvo dos hijos con la exministra de Hacienda Zélia Cardoso de Mello, Rodrigo e Vitória. Él es el hermano de la fallecida actriz Lupe Gigliotti, con quién trabajado en varios programas de televisión; del cineasta Zelito Viana; y del industrial, compositor y exproductor de radio, Elano de Paula. También es el tío del actor Marcos Palmeira, de la actriz y directora Cininha de Paula y es el tío abuelo de la actriz Maria Maya, hija de Cininha con el actor y director Wolf Maya.


title: Chico Anysio

text: Estuvo casado con la empresaria Malga Di Paula.


title: Chico Anysio

text: El comediante fue hospitalizado en 2 de diciembre de 2010, cuando entró en el hospital a causa de falta de aire. Al inicio del estudio, se detectó la obstrucción de la arteria coronaria, y se presentó a angioplastia. Chico Anysio fue 109 días en el hospital y fue dado de alta sólo en 21 de marzo de 2011. Durante este período, el humorista, la mayor parte del tiempo, fue en la UCI.


title: Chico Anysio

text: En 23 de abril de 2011, Chico Anysio regresó al programa "Zorra Total", interpretando el personaje Salomé.


title: Chico Anysio

text: En 30 de noviembre de 2011, fue hospitalizado nuevamente a causa de una infección del tracto urinario. Fue dado de alta 22 días después, el 21 de diciembre de 2011, pero al día siguiente fue hospitalizado de nuevo con sangrado gastrointestinal. En febrero de 2012 fue diagnosticado con una infección pulmonar. Mostró un empeoramiento de las funciones respiratoria y renal en 21 de marzo de 2012.


title: Chico Anysio

text: Con la salud cada vez peor, murió en 23 de marzo de 2012.


title: Luke McKenzie

text: Luke McKenzie es un actor australiano, más conocido por haber interpretado a Lachie Gallagher en "Rescue Special Ops".


title: Luke McKenzie

text: En 2009 interpretó al joven Mick Gatto en la serie .


title: Luke McKenzie

text: En 2011 se unió a la última temporada de la serie australiana Rescue Special Ops donde interpretó al nuevo paramédico Lachie Gallagher, el hermano de los paramédicos Dean (Les Hill) y Chase Gallagher (Andrew Lees). Luke había aparecido por primera vez en la serie en 2007 cuando interpretó a Gary Eckardt en el episodio "Rave".


title: Luke McKenzie

text: En 2012 se unió al elenco principal del cortometraje "The Letter" donde interpretó a James, un corresponsal de guerra. En la película trabajó junto a la actriz Jessica Napier, quien interpretó a su esposa.


title: Luke McKenzie

text: En 2013 se unió al elenco invitado de la segunda temporada de la serie Winners & Losers donde interpreta a Shannon Taylor, un instructor de clases de defensa.


title: Luke McKenzie

text: En 2014 apareció como invitado en un episodio de la segunda temporada de la serie Wentworth donde interpretó a Nash Taylor, un prisionero hasta 2017.


title: Luke McKenzie

text: El 27 de febrero de 2017 apareció por primera vez como personaje recurrente en la exitosa serie australiana Home and Away donde dio vida a Patrick Stanwood, quien más tarde se revela que en realidad es Luke Ashford, el hermano de Martin y Billie Ashford, hasta el 8 de mayo del mismo año después de que su personaje decidiera buscar ayuda para su trastorno de estrés post-traumático ocasionado durante su tiempo en el ejército.


title: José M. Vargas

text: José María Vargas Ayala (1826 - 1883) fue un político mexicano, tres veces gobernador interino de Yucatán. Nacido en la ciudad de Mérida, Yucatán y muerto en el mismo lugar.


title: José M. Vargas

text: El 4 de agosto de 1857 en una sublevación conducida por Isidro González que tomó la villa de Maxcanú, declaró nulas las elecciones estatales anteriores, desconoció a las autoridades y proclamó gobernador provisional de Yucatán a José María Vargas, pero la acción no fue efectiva ya que al día siguiente González y su tropa abandonaron la población por falta de seguidores.


title: José M. Vargas

text: El 19 de junio de 1868 fue declarado gobernador constitucional de Yucatán Manuel Cepeda Peraza y como vicegobernador José María Vargas. El mandato de ambos terminaría el 31 de diciembre de 1869. La situación política en el estado hizo que la capital, Mérida, fuera declarada en estado de sitio y entonces se dispuso que el gobierno fuera asumido por la autoridad militar. En virtud de eso el 1 de febrero de 1869 se le confirió el mando político y militar al coronel José Cevallos Cepeda. Antes de eso, por ausencias del gobernador Cepeda Peraza, José M. Vargas tuvo a su cargo el mando político en dos ocasiones: del 25 de junio al 2 de agosto de 1868 y del 19 de septiembre del mismo año al 1 de febrero de 1869. Vargas presentó su renuncia como vicegobernador el 2 de abril de 1869.


title: José M. Vargas

text: En 1877, siendo 2° vocal del consejo de gobierno, José María vargas volvió a asumir el mando político en Yucatán con motivo de un viaje a la capital de la república del gobernador José María Iturralde Lara. En esa ocasión le debió corresponder sustituir al gobernador ausente a Liborio Irigoyen, quien era el primer vocal del consejo, pero este se encontraba enfermo.


title: José M. Vargas

text: Vargas falleció en 1883 en Mérida (Yucatán).


title: NGC 4945

text: NGC 4945 (también conocida como Caldwell 83) es una galaxia espiral barrada en la constelación del Centauro, visible cerca de la estrella Xi1 Centauri. La galaxia fue descubierta por James Dunlop en 1826 y se cree que es similar a la Vía Láctea, aunque las observaciones de rayos X muestran que NGC 4945 tiene un inusual núcleo energético Seyfert 2 que podría albergar un agujero negro supermasivo. Este objeto tiene una masa estimada de 1,4+1,4-0.7×106 M☉.


title: NGC 4945

text: NGC 4945 es una de las galaxias más brillantes del Grupo Centaurus A/M83, un gran grupo de galaxias cercanas. La galaxia es la segunda más brillante del subgrupo centrado en Centaurus A.


title: Tour de Turquía 2012

text: El Tour de Turquía 2012, la 48ª edición de la prueba, tuvo lugar del 22 de abril al 29 de abril de 2012, sobre un trazado de 1194 km.


title: Tour de Turquía 2012

text: La prueba perteneció al UCI Europe Tour 2011-2012 de los Circuitos Continentales UCI, dentro de la máxima categoría para vueltas de varias etapas: 2.HC.


title: Tour de Turquía 2012

text: Como novedad la carrera finalizó en Estambul, el hasta ahora tradicional punto de arranque; y arrancó en Alanya, el hasta ahora tradicional punto final. Por otro lado, contó con un final en alto en el inédito Elmali siendo la primera vez que se introduce una etapa de alta montaña cuando tradicionalmente todas han sido llanas o rompepiernas.


title: Tour de Turquía 2012

text: En principio el ganador final fue Ivailo Gabrovski (quien además se hizo con la etapa reina) pero fue desclasificado como consecuencia de un positivo por EPO después de su victoria (ver sección "Positivo de Ivailo Gabrovski") por lo que el ganador final fue Alexandr Dyachenko (finalmente el vencedor de dicha etapa reina). Le acompañaron en el podio Danail Petrov (finalmente segundo) y Adrián Palomares (finalmente tercero), coincidiendo con los primeros puestos de la etapa reina en Elmali.


title: Tour de Turquía 2012

text: En las clasificaciones secundarias se impusieron Matthew Goss (puntos), Marco Bandiera (montaña), Maxim Belkov (sprints especiales) y Astana (equipos).


title: Tour de Turquía 2012

text: Tomaron parte en la carrera 25 equipos. 9 de categoría UCI ProTeam; 14 de categoría Profesional Continental; y los 2 turcos de categoría . Formando así un pelotón de 195 ciclistas (cerca del límite de 200 establecido para carreras profesionales), con 8 corredores cada equipo (excepto el Katusha, Lotto Belisol, NetApp, Colombia-Coldeportes y Type 1-Sanofi que salieron con 7), de los que acabaron 163 con 162 clasificados tras la desclasificación de Ivailo Gabrovski (ver sección "Positivo de Ivailo Gabrovski"). Los equipos participantes fueron:


title: Tour de Turquía 2012

text: En 18 de julio de 2012 se hizo público la presencia de EPO en una muestra de orina de Ivaïlo Gabrovski obtenida el 24 de abril de dicho año, después de la etapa reina de ese mismo Tour de Turquía. Finalmente el 7 de octubre de 2012 fue sancionado con 2 años de suspensión desposeyéndole de este Tour de Turquía.


title: Tour de Turquía 2012

text: Por lo tanto oficialmente Gabrovski fue desclasificado de la ronda turca con la indicación "0 DSQ" (descalificado) aunque indicando el tiempo y puntos de las clasificaciones parciales y finales. En la que había ganado 3ª etapa (la etapa reina); además, en las clasificaciones finales fue el ganador de la general y segundo en la de la montaña como resultados finales más destacados. Todos sus resultados fueron anulados y su puesto quedó vacante excepto en los que salió victorioso en el que el segundo cogió su puesto quedándose el segundo vacante; y en la de la clasificación general diaria y final que en ese caso su exclusión supuso que los corredores que quedaron por detrás de él (hasta el 21º) subiesen un puesto en la clasificación, quedando vacante la vigésimo primera posición. Teniendo su participación solo incidencia en la clasificación por equipos como suele ser habitual en estos casos de expulsión de corredores.


title: Tour de Turquía 2012

text: Esta sanción también tuvo incidencia en el UCI Europe Tour ya que sus puntos de la clasificación general pasaron a otros corredores reestructurándose así no solo la clasificación individual sino la de por equipos y la de por países.


La Marcha de la Vuelta Ciclista del Uruguay es una pieza musical característica de la Vuelta Ciclista del Uruguay desde 1950.


title: Marcha de la Vuelta Ciclista del Uruguay

text: Cuando se desarrollaba la Segunda Guerra Mundial, las embajadas estadounidenses solían enviar a los medios de comunicación discos con música interpretada por bandas militares.


text: El origen de la marcha data de 1949, cuando el creador de la Vuelta, Enrique Pelicciari (quién trabajaba en "CX 18 Radio Sport"), le solicitó al pianista Walter Alfaro, un tema musical característico para la carrera. Alfaro, que trabajaba en "CX 14 El Espectador" (radio socia de Sport y ambas denominadas "Radiodifusoras del Uruguay"), había escuchado años atrás una marcha interpretada por la banda de la marina estadounidense llamada "Betty la colegiala" ("Betty Co-ed"), canción de Rudy Vallee & the Connecticut Yankees de 1931, la cual le había parecido muy agradable y le había quedado en la memoria.


text: El ritmo de la canción le pareció adecuado para servir de aliento y estímulo a los ciclistas que participaban de la Vuelta Ciclista. Esta idea se la transmiten a Carmelo Gaitán, exciclista e integrante de Radio Sport como comentarista de la Vuelta y le solicitan a Víctor Soliño (integrante del directorio de Difusoras del Uruguay) que escribiera la letra de la futura marcha. Soliño había sido letrista de la Troupe ateniense y había compuesto piezas musicales de gran difusión en carnaval.


text: La grabación de la marcha se realizó en 1950. Walter Alfaro formó el coro con los propios empleados de las dos radios. Cuando estuvo lista reunió a todo el personal tanto de CX14 como de CX 18; telefonistas, operadores, locutores, administrativos y grabaron la marcha con el único auxilio del tenor del SODRE Alejandro Giovanini.


text: Se utilizó la música original de la banda de la marina estadounidense sobre la cual se grabó la letra, tarea encargada a Carlos Beisso, jefe de grabaciones.


text: La letra escrita por Soliño no cubría toda la parte musical, con lo cual la solución de Alfaro, en vez de repetir el solo fue silbar esa parte.


text: A pesar de que la idea original era hacer algo provisorio y en un futuro hacer una grabación mejor, la Marcha de la Vuelta se convirtió en una especie de himno que se mantiene hasta hoy en día.


title: Iván Sorokin

text: Iván Lukich Sorokin (; Petropávlovskaya, 4 (16) de diciembre de 1884-Stávropol, 3 de noviembre de 1918) fue un comandante militar del Ejército del Imperio ruso y del Ejército Rojo de Obreros y Campesinos. Luchó en la guerra ruso-japonesa, la Primera Guerra Mundial y la guerra civil rusa. Llegó a ser comandante en jefe del Ejército Rojo del Cáucaso Norte y comandante del 11º Ejército del Ejército Rojo de Obreros y Campesinos.


title: Iván Sorokin

text: Nació en Petropávlovskaya, en el otdel de Labinsk del óblast de Kubán del Imperio ruso, el 4 (16) de diciembre de 1884, en el seno de una familia cosaca del Kubán. En 1901 comenzó su servicio militar en el ejército imperial, participando en la guerra ruso-japonesa de 1904 y 1905.


title: Iván Sorokin

text: Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como "feldsher" en el regimiento de Labinsk en el Frente del Cáucaso. En 1915 fue enviado en comisión de servicio a la escuela de alféreces de Tblisi. Entre 1916 y 1917 sirvió en el regimiento de la Línea, siendo nombrado en ese último año "yesaúl" y condecorado con la Orden de San Jorge de tercera y cuarta clase.


title: Iván Sorokin

text: A principios de 1918 organizó el primer Ejército Rojo de cosacos en el Kubán. Desde febrero de ese año fue ayudante del comandante del Ejército Rojo del Sudeste. Durante la primera campaña del Kubán del Ejército Voluntario (9 (22) de febrero - 30 de abril (13 de mayo) de 1918) dirigió la resistencia del conjunto de las fuerzas soviéticas en el Kubán. Tras la retirada el 1 (14) de marzo de las fuerzas de Víktor Pokrovski de Yekaterinodar, ocupó la ciudad sin combate. Según las notas de Denikin, en ese momento se dieron represalias políticas en la ciudad sobre los acusados de ser partidarios de los "Kadetes". Tomó parte en la defensa de Yekaterinodar ante el infructuoso asalto de la ciudad por parte del Ejército Voluntario entre el 27 de marzo (9 de abril) y el 31 de marzo (13 de abril) de 1918. En junio de 1918 ejercía como ayudante del comandante del ejército de la República Soviética del Kubán.


title: Iván Sorokin

text: Entre abril y mayo de 1918 dio apoyo al comandante en jefe del Ejército Rojo del Cáucaso Norte, Alekséi Avtonómov, con la autoridad civil de la República Soviética del mar Negro y Kubán. Poco tiempo después de la sustución en el puesto de Avtonómov por el mayor-general Andréi Snésarev el 21 de julio (4 de agosto) de ese año por decisión del Estado Mayor de Moscú, acusado de prácticas contrarrevolucionarias tras las derrotas ante el Ejército Voluntario en Tijoretsk y Kushchóvskaya, fue designado comandante en jefe del Ejército Rojo del Cáucaso Norte. El ejército de Sorokin estaba compuesto por entre 30 mil y 40 mil excombatientes del antiguo frente del Cáucaso, 80-90 ametralladoras y dos trenes blindados. Se situaba en la región de Kushchóvskaya y el Sosyka y tenía dos frentes: al norte contra los alemanes y al nordeste contra el Ejército del Don y el Ejército Voluntario. En octubre de 1918 fue nombrado comandante del 11ºEjército Rojo.


title: Iván Sorokin

text: A partir de principios de octubre de 1918 surgió el conflicto entre Sorokin y el Soviet Militar Revolucionario del Cáucaso Norte. El Soviet Militar Revolucionario había establecido una línea dura de reorganización disciplinaria interna conocida como "lucha contra el anarquismo" con la intención de asegurar la subordinación de los oficiales y combatientes. Estas directrices contrariaron a varios comandantes, entre los que se contaba Sorokin, acostumbrados a ser independientes, con poder prácticamente ilimitado, en las zonas que ocupaban. En la lucha por el poder, el 8 de octubre es fusilado en Piatigorsk el comandante del Ejército de Tamán I. I. Matvéyev y el 21 de octubre, por orden de Sorokin, es arrestado un grupo de dirigentes de la Comisión Electoral Central República Soviética del Cáucaso Norte y del Partido Comunista local en Piatigorsk (el presidente de la Comisión A. Rubin, el secretario del comité regional del partido M. Krainego, el presidente de la Cheka del frente B. Rozhanski y el delegado de alimentos de la Comisión S. A. Dunayevski. Por estos hechos, fue juzgado el 14 (27) de octubre de 1918, en el 2º Congreso Extraordinario del Cáucaso Norte, por su posición contra el poder soviético, fue relegado de su puesto de comandante en jefe (en el que fue sustituido por Iván Fedkó) y declarado fuera de la ley. El 17 (30) de octubre fue arrestado por el regimiento de caballería del ejército de Tamán bajo el mando de M. Smirnov. Fue encarcelado junto con su escolta en Stávropol y el 19 de octubre (1 de noviembre) fue fusilado en el patio de la cárcel por el regimiento del regimiento de Tamán del la 1a División de Tamán bajo el mando de I. Vyslenko.


title: Iván Sorokin

text: Sorokin es uno de los protagonistas de la trilogía de Alekséi Tolstói "El Camino del Calvario". En la versión cinematográfica, dirigida por Grigori Roshal, fue interpretado por Evgeni Matvéyev.


title: NGC 7793

text: NGC 7793 es una galaxia espiral barrada descubierta en 1783 por Caroline Herschel situada en la constelación de Sculptor, a 12,9 millones de años luz (3,94 megapársecs) de la Vía Láctea, lo que la sitúa entre las galaxias más cercanas al Grupo Local. Es también una de las galaxias aparentemente más grandes y brillantes aparentemente (con una magnitud aparente de 7,1 y unas dimensiones aparentes de 27,5'*6,8')


title: Charles Kingsford Smith

text: Charles Edward Kingsford Smith (9 de febrero de 1897-8 de noviembre de 1935), conocido por su apodo "Smithy", fue un pionero de la aviación australiano. En 1928, adquirió fama mundial cuando hizo el primer vuelo a través del océano Pacífico, desde los Estados Unidos hasta Australia. También fue el primero que realizó un vuelo sin escalas a través de Australia, las primeras conexiones aéreas entre su país y Nueva Zelanda, el primer vuelo por el Pacífico hacia el este desde Australia hasta Estados Unidos y un vuelo de Australia a Londres en el que estableció un nuevo récord, de diez días y medio.


title: Charles Kingsford Smith

text: Charles Edward Kingsford Smith nació el 9 de febrero de 1897 en Hamilton (un suburbio de Brisbane), Queensland, Australia, como el menor de los siete hijos de William Charles Smith (1852-1930), un gerente de banco, y Catherine Mary Kingsford (1857-1938), hija de Richard Ash Kingsford, miembro de la Asamblea Legislativa de la ciudad. Como con sus hermanos, los padres registraron a Charles con el apellido Smith; sin embargo, sus padres se dieron cuenta de que tener un apellido tan común como Smith llevaba a confusión, por lo que adoptaron el uso de "Kingsford Smith" como el apellido familiar.


title: Charles Kingsford Smith

text: Entre 1903 y 1907, él y su familia vivieron en Vancouver, Canadá. Después de regresar a Australia, asistió a la Escuela Católica San Andrés en Sídney, donde integró el coro de la iglesia como soprano. Más tarde, estudió ingeniería eléctrica en la Escuela Técnica de Sídney, conocida en la actualidad como la Secundaria Técnica de Sídney.


title: Charles Kingsford Smith

text: El 2 de enero de 1907, un grupo de guardavidas, que siete semanas más tarde fundaría el primer grupo para la conservación del surf en el mundo, salvó a Charles Kingsford Smith de morir ahogado en Bondi Beach, Nueva Gales del Sur.


title: Charles Kingsford Smith

text: Kingsford Smith se casó en dos ocasiones: su primera esposa fue Thelma Eileen Corboy (1901-1990), con quien contrajo matrimonio el 6 de junio de 1923 en Australia Occidental y de quien se separó en 1928; su segundo matrimonio fue con Mary Powell (1910-1997), el 10 de diciembre de 1930, en Melbourne. Charles y Mary tuvieron un hijo, Charles Arthur Kingsford Smith, nacido el 22 de diciembre de 1932. La familia vivió en Darling Point, Sídney.


title: Charles Kingsford Smith

text: A los dieciséis años de edad, Kingsford Smith comenzó a trabajar para la compañía azucarera CSR Limited como aprendiz de ingeniero. En 1915, se enlistó en el Ejército australiano y fue enviado a servir a la península de Galípoli; al principio, se desempeñó como mensajero en motocicleta, pero más tarde fue transferido al Real Cuerpo Aéreo y obtuvo su permiso para volar en 1917.


title: Charles Kingsford Smith

text: En agosto de 1917, cuando servía en el Escuadrón número 23, recibió un disparo y sufrió heridas que llevaron a la amputación de una gran porción de su pie izquierdo. Obtuvo la "Military Cross" por su valentía en el campo de batalla. Ya que los médicos pronosticaban que su recuperación sería larga, Kingsford Smith obtuvo permiso para reposar en Australia y visitar a sus padres. De regreso en Inglaterra, se le asignaron tareas de instructor y fue ascendido a capitán.


title: Charles Kingsford Smith

text: El 1 de abril de 1918, junto con otros miembros del Real Cuerpo Aéreo, Kingsford Smith fue transferido a la Royal Air Force, recientemente establecida. A principios de 1919, después de haber sido desmovilizado en Inglaterra, se unió a Cyril Maddocks, de Tasmania, para formar Kingsford Smith, Maddocks Aeros Ltd., una compañía que proveía un servicio de vuelos por placer en el norte de Inglaterra. Al principio usaban aviones Airco DH.6 de entrenamiento, y después B.E.2. Más tarde, Kingsford Smith trabajó como piloto de exhibición en los Estados Unidos, hasta que finalmente regresó a Australia en 1921. En su país natal hizo los mismos servicios y comenzó a planificar su vuelo pionero a través del Pacífico. El 2 de junio de 1921, después de haber solicitado su licencia de piloto (con el nombre "Charles Edward Kingsford-Smith"), se convirtió en uno de los primeros pilotos comerciales de Australia cuando Norman Brearley lo seleccionó para volar en la recientemente formada West Australian Airways.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 1928, Kingsford Smith y Charles Ulm llegaron a los Estados Unidos y comenzaron a buscar una aeronave. El célebre explorador polar australiano Sir Hubert Wilkins les vendió un monoplano Fokker F.VII/3m, que llamaron "Southern Cross".


title: Charles Kingsford Smith

text: A las del 31 de mayo de 1928, Kingsford Smith y su tripulación de tres personas partió desde Oakland, California para intentar el primer vuelo transpacífico hacia Australia. El vuelo consistía de tres etapas. La primera, desde Oakland hasta el campo aéreo de Wheeler, en Honolulú, Hawái, cubría una distancia de 3870 km en 27 horas y 25 minutos; una vez en Hawái, la tripulación despegó desde Barking Sands en Mana, Kauai, debido a que la pista de Wheeler no era lo suficientemente larga. Desde allí volaron hacia Suva, Fiyi, a 5077 km de distancia, y llegaron 34 horas y 30 minutos más tarde. Esta fue la parte más demandante del viaje, ya que tuvieron que atravesar una tormenta eléctrica masiva en la zona cercana al Ecuador que los desvió de su ruta y que causó que cruzaran las costas de Australia en una zona ubicada a 170 km al sur de Brisbane, cerca de Ballina, en Nueva Gales del Sur. Desde ese punto volaron hacia Brisbane, a 2709 km de distancia, en veinte horas, y aterrizaron el 9 de junio, después de haber cruzado 11 566 km en total. Una multitud de veintiséis mil personas recibió a Kingsford Smith como a un héroe en el Aeropuerto de Brisbane. Los otros tres tripulantes fueron el aviador australiano Charles Ulm como el copiloto y los estadounidenses James Warner como el operador de radio y el capitán Harry Lyon como el ingeniero de vuelo.


title: Charles Kingsford Smith

text: El Archivo Nacional de Cine y Sonido de Australia conserva una película biográfica sobre Kingsford Smith, titulada "An Airman Remembers", y grabaciones de Kingsford Smith y Charles Ulm hablando sobre el viaje.


title: Charles Kingsford Smith

text: Una joven aspirante a piloto neozelandesa, Jean Batten, asistió a una cena en Australia con Kingsford Smith después del vuelo transpacífico y le dijo "Voy a aprender a volar". Más tarde, lo convenció de llevarla a bordo en el "Southern Cross" y se convirtió en una aviadora récord, siguiendo su ejemplo en vez de su consejo ("No trates de batir los récords de los hombres y no vueles de noche").


title: Charles Kingsford Smith

text: Después de haber concluido el primer vuelo sin escalas a través de Australia, desde Point Cook (cerca de Melbourne) hasta Perth, Australia Occidental, en agosto de 1928, Kingsford Smith y Charles Ulm fundaron la compañía aérea Australian National Airways. Luego, decidieron intentar el cruce del mar de Tasmania hacia Nueva Zelanda, no solo porque jamás se había hecho sino también con la esperanza de que el gobierno australiano redactara un contrato para que Australian National Airways transportara correo en una base regular entre ambos países. Nadie había sobrevolado el mar después del intento fallido de los neozelandeses John Moncrieff y George Hood, de enero de 1928, cuyo avión se había desvanecido sin dejar rastro.


title: Charles Kingsford Smith

text: Según el plan de vuelo de Kingsford Smith, despegarían desde Richmond, cerca de Sídney, el 2 de septiembre, y aterrizarían a las 9:00 a.m. del día siguiente en el Aeródromo Wigram, cercano a Christchurch, la ciudad más grande de la isla Sur de Nueva Zelanda. Este plan despertó las protestas de los párrocos neozelandeses, ya que iba "era una falta de respeto hacia la santidad del sabbat cristiano". El alcalde de Christchurch apoyó a los párrocos y le envió la protesta a Kingsford Smith; al mismo tiempo, se desató una serie de tormentas en el mar de Tasmania y el vuelo debió ser suspendido, por lo que no se sabe si Kingsford efectivamente recibió el mensaje.


title: Charles Kingsford Smith

text: Junto con Charles Ulm, el navegador Harold Arthur Litchfield y el operador de radio Thomas H. McWilliams, un neozelandés recomendado por el gobierno de Nueva Zelanda, Kingsford Smith partió desde Richmond la noche del 10 de septiembre, con la idea de volar de noche y aterrizar catorce horas más tarde. La ruta planeada, de 2600 km, era poco más de la mitad de la distancia entre Hawái y Fiyi. Después de un vuelo tormentoso, en el que tuvieron que lidiar con la congelación atmosférica, el "Southern Cross" tocó tierra con un clima mucho más favorable cerca del estrecho de Cook, el estrecho entre las dos islas principales de Nueva Zelanda. A unas ciento cincuenta millas de la costa de Nueva Zelanda, la tripulación había dejado caer una corona funeraria en memoria de los dos neozelandeses que habían desaparecido en su intento de cruzar el mar de Tasmania en enero de ese mismo año.


title: Charles Kingsford Smith

text: Hubo una enorme bienvenida en Christchurch, donde el "Southern Cross" aterrizó a las 9:22 a.m. después de un vuelo de catorce horas y veinticinco minutos de duración. Aproximadamente treinta mil personas se dirigieron a Wigram, incluyendo muchos estudiantes de escuelas estatales, que tenían el día libre, y sirvientes públicos, que habían podido salir temprano. El evento también se transmitió en vivo por radio.


title: Charles Kingsford Smith

text: Mientras que la Fuerza Aérea Neozelandesa examinaba y reparaba el "Southern Cross" sin costo, Kingsford Smith y Charles Ulm se embarcaron en una gira triunfante por Nueva Zelanda, a bordo de Bristol Fighters. Regresaron a Sídney desde Blenheim, una pequeña ciudad al norte de la isla Sur. Retrasado por la niebla, las malas condiciones del tiempo y un error menor de navegación, el vuelo a Richmond tomó más de veintitrés horas; al momento del aterrizaje, el avión sólo tenía combustible para otros diez minutos de vuelo.


title: Charles Kingsford Smith

text: El 31 de marzo de 1929, durante un vuelo entre Sídney e Inglaterra, el "Southern Cross", con Kingsford Smith como capitán, hizo un aterrizaje de emergencia en una marisma cerca de la desembocadura del río Glenelg, en Kimberley, una región del norte de Australia Occidental. El avión hundido fue encontrado y rescatado después de una búsqueda de quince días por un grupo formado por George Innes Beard, Albert Barunga y Wally de Kunmunya Mission.


title: Charles Kingsford Smith

text: Dos hombres, ambos viejos amigos de Kingsford Smith (Keith Vincent Anderson y Henry Smith 'Bobby' Hitchcock, en su avión Westland Widgeon llamado "Kookaburra") se estrellaron en el desierto de Tanami, Australia Central, y fallecieron de sed y desabrigo el 12 de abril de 1929 cuando se dirigían a colaborar con la búsqueda de Kingsford Smith. Aunque este fue exonerado por una demanda oficial, gran parte de los medios y del público sintió que el aterrizaje forzoso se había debido a que los miembros de la tripulación habían bebido café con coñac y estaban ebrios mientras esperaban el rescate, lo que convertía a Kingsford Smith en el responsable de las muertes de Anderson y Hitchcock. Su reputación en Australia nunca volvió a recuperarse del todo durante su vida.


title: Charles Kingsford Smith

text: Los cuerpos de Anderson y Hitchcock se recuperaron más tarde del desierto de Tanani. El cuerpo de Hitchcock fue enviado a Perth para ser enterrado en el Cementerio Karrakatta, mientras que los restos de Anderson se enviaron a Sídney. Más de seis mil dolientes asistieron al funeral de Anderson, que fue preparado para honrar a un héroe nacional. Fue enterrado en Rawson Park, Mosman, el 6 de julio de 1929, y se erigió un memorial sobre su tumba en su honor.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 1930, compitió solo en una carrera aérea de Inglaterra a Australia, y la ganó después de trece días de vuelo. Llegó a Sídney el 22 de octubre de 1930.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 1931, compró un Avro Avian que nombró "Southern Cross Minor" para intentar un vuelo de Australia a Inglaterra. Más tarde, vendió la aeronave al capitán Bill Lancaster, que desapareció el 11 de abril de 1933 en el desierto del Sahara; los restos de Lancaster no se encontraron hasta 1962. Los restos del "Southern Cross Minor" se encuentran en la actualidad en el Museo de Queensland. También en 1931, Smith comenzó a desarrollar el automóvil Southern Cross como un proyecto complementario.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 1933, usó la playa Seven Mile, de Nueva Gales del Sur, como la pista para el primer vuelo comercial entre Australia y Nueva Zelanda.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 1934, compró un Lockheed Altair, el "Lady Southern Cross", con la intención de competir en la carrera aérea MacRobertson. No llegó a Inglaterra a tiempo para el comienzo de la carrera, así que decidió volar el "Lady Southern Cross" desde Australia hacia los Estados Unidos, logrando el primer cruce hacia el este del océano Pacífico en una aeronave.


title: Charles Kingsford Smith

text: Sir Charles Kingsford Smith y el copiloto Tommy Pethybridge estaban volando el "Lady Southern Cross" por la noche sobre Allahabad, India, hacia Singapur, como parte de su intento de batir el récord de velocidad entre Inglaterra y Nueva Zelanda de C. W. A. Scott y Tom Campbell Black, cuando desaparecieron sobre el mar de Andamán durante las primeras horas del 8 de noviembre de 1935. Sus cuerpos jamás se recuperaron.


title: Charles Kingsford Smith

text: Dieciocho meses después, unos pescadores de Birmana encontraron un tren de aterrizaje y ruedas (con los neumáticos aún inflados) sobre las costas de la isla Aye, en el golfo de Martaban, a tres kilómetros de la costa sureste de Birmana y a 137 al sur de Mottama (antes conocida como Martaban). Lockheed confirmó que el tren de aterrizaje era el del "Lady Southern Cross". Los botánicos que examinaron las algas que colgaban del tren estimaron que el resto del avión no se encontraba muy lejos de la isla, a una profundidad de aproximadamente veintisiete metros debajo de la superficie. En la actualidad, las partes rescatadas del avión pueden verse en el Museo Powerhouse de Sídney, Australia.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 2009, un equipo de cineastas de Sídney declaró que estaban seguros de haber encontrado el "Lady Southern Cross". La ubicación del supuesto descubrimiento sería "la bahía de Bengala"; la búsqueda de 2009 fue en el mismo lugar donde se había encontrado el tren de aterrizaje en 1937, en la isla Aye, sobre el mar de Andamán.


title: Charles Kingsford Smith

text: A Kingsford Smith le sobrevivieron su esposa, Mary Kingsford Smith y su hijo de tres años de edad, Charles Jnr. Su autobiografía, "My Flying Life", fue publicada de manera póstuma en 1937 y se convirtió en un éxito de ventas.


title: Charles Kingsford Smith

text: Charles Kingsford Smith fue incluido en la lista "King's Birthday Honours" en 1932 y se le concedió el grado de Knight Bachelor. El 3 de junio de 1932, Sir Isaac Isaacs, el gobernador general de Australia, lo nombró caballero por sus servicios a la aviación y más tarde la Real Fuerza Aérea Australiana lo nombró Comodoro Aéreo honorífico.


title: Charles Kingsford Smith

text: El principal aeropuerto de Sídney, ubicado en los suburbios de Mascot, fue nombrado Aeropuerto Internacional Kingsford Smith en su honor. El electorado federal que rodea el aeropuerto se conoce como División de Kingsford Smith e incluye el suburbio de Kingsford.


title: Charles Kingsford Smith

text: Su aeronave más famosa, el "Southern Cross", ha sido preservada y se encuentra en un memorial dedicado a Sir Charles Kingsford Smith ubicado cerca de la terminal internacional del Aeropuerto de Brisbane. Kingsford Smith había vendido el avión al gobierno australiano en 1935 por tres mil libras esterlinas para que pudiera ser colocado en exposición permanente. El avión se conservó con cuidado durante muchos años hasta que se construyó el memorial actual.


title: Charles Kingsford Smith

text: La calle Kingsford Smith Drive, en Brisbane, atraviesa el suburbio donde nació, Hamilton. Otra calle con el mismo nombre, ubicada en Belconnen, Canberra, hace intersección con Southern Cross Drive.


title: Charles Kingsford Smith

text: En 2009, se inauguró una escuela que lleva su nombre en el suburbio de Holt, Canberra. En Vancouver, Canadá, hay una escuela primera llamada Sir Charles Kingsford-Smith.


title: Charles Kingsford Smith

text: Su imagen fue incluida en el billete de veinte dólares australianos que estuvo en circulación entre 1966 y 1994, hasta que se lo reemplazó por el billete de polímero, para rendir homenaje a su gran contribución a la aviación y a los logros que cosechó durante su vida. Su imagen también se utilizó en la moneda de un dólar australiano de 1997, el centenario de su nacimiento.


title: Charles Kingsford Smith

text: Albert Park en Suva, donde aterrizó en el vuelo transpacífico, contiene el Pabellón Kingsford Smith. En Nueva Gales del Sur, por otra parte, se erige un memorial que conmemora el primer vuelo comercial a Nueva Zelanda.


title: Charles Kingsford Smith

text: Qantas nombró su sexto Airbus A380 (VH-OQF) con el nombre Kingsford Smith. KLM hizo lo propio con uno de sus Boeing 747 (PH-BUM).


title: Monte Muambe

text: Monte Muambe es un volcán inactivo situado al este de Moatize en la provincia de Tete del país africano de Mozambique.El volcán tiene 780 metros de altura, con un diámetro externo de 6 kilómetros y una caldera de unos 200 m de profundidad. La caldera se compone principalmente de carbonatitas, rica en fluorita azul y amarilla. Se estima que el Monte Muambe tiene reservas de 1,1 millones de toneladas de mineral en forma pura.


title: Lockheed NF-104A

text: El Lockheed NF-104A fue un avión de entrenamiento aeroespacial estadounidense de propulsión mixta (turborreactor-cohete), derivado del interceptor supersónico de alto rendimiento F-104 Starfighter y que sirvió como vehículo de entrenamiento de bajo coste para los astronautas del programa X-15 y del proyectado X-20 Dyna-Soar. Fueron construidos tres NF-104A a partir de la modificación de aviones Lockheed F-104A Starfighter existentes y sirvieron en la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial entre 1963 y 1971. Las modificaciones incluían un pequeño motor cohete suplementario y un sistema de control de reacción para el vuelo en las altas capas de la atmósfera. Durante el programa de pruebas, la altitud máxima alcanzada fue superior a los 120 000 pies (36 600 m). Uno de los aviones resultó destruido en un accidente mientras estaba siendo pilotado por Chuck Yeager. El accidente fue descrito en el libro "Elegidos para la gloria" y representado en la película de mismo nombre.


title: Lockheed NF-104A

text: Con la llegada de los vuelos espaciales humanos a principios de los años 60, la Escuela de Pilotos de Pruebas de Vuelo Experimental de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea Edwards fue rebautizada como Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial (ARPS), con el énfasis puesto en alejar el entrenamiento del tradicional curso de piloto de pruebas hacia un currículo más orientado al vuelo espacial.


title: Lockheed NF-104A

text: Se obtuvo y se usó una cantidad de "F-104 Starfighter" de producción (incluyendo modelos biplaza "F-104D") por parte de la ARPS para simular los perfiles de aproximación de planeo de baja sustentación/alta resistencia del "X-15" y del proyectado programa del "X-20 Dyna-Soar". Estas maniobras se comenzaban a 3700 m (12 000 pies), donde el motor del "F-104" se ponía al 80% de potencia; y con los flaps, aerofrenos y tren de aterrizaje extendidos, el avión se ponía en un picado de 30° con una maniobra de palanca arriba para levantar el morro iniciada a 500 m (1500 pies) sobre el terreno. Estas aproximaciones en planeo dejaban poco margen de error.


title: Lockheed NF-104A

text: Se constató que las superficies de control normales de un avión tenían poco o ningún efecto en el tenue aire de la estratosfera superior y que cualquier avión que operase a altitudes extremadamente altas necesitaría ser equipado con un Sistema de Control de Reacción (RCS). Una versión modificada del Bell X-1 fue usada para realizar las pruebas iniciales de RCS, pero fue inmovilizado en tierra debido a problemas técnicos. Fue reemplazado en 1959 por un Lockheed "F-104A" ("55-2961") modificado por la NASA, que llevaba sistemas RCS en sus puntas alares y en el morro del fuselaje. Este avión (designado "JF-104") alcanzó una altitud máxima de 25 300 m (83 000 pies) durante el programa de pruebas. Los pilotos que volaron este avión incluyen a Neil Armstrong, que ganó una valiosa experiencia en el uso del RCS. Los pilotos se quejaron de que era difícil leer las pantallas de instrumentos y que no eran lo suficientemente precisos para los críticos perfiles de ascenso requeridos para alcanzar grandes altitudes.


title: Lockheed NF-104A

text: La USAF concedió un contrato a Lockheed para modificar tres aviones "F-104" para realizar la tarea específica de entrenador aerospacial en 1962. Las células se sacaron del almacenaje en el AMARC y fueron transportadas a la fábrica de la compañía para su modificación.


title: Lockheed NF-104A

text: El diseño del "F-104A" ya estaba establecido como un avión ligero de altas prestaciones. Para el proyecto AST, se puso el énfasis en retirar el equipo innecesario, equiparlo con un motor cohete que complementase al reactor existente, equiparlo de un sistema RCS de a bordo y mejorando la instrumentación requerida. Los siguientes detalles son las principales diferencias entre la versión de producción y el AST:


title: Lockheed NF-104A

text: La envergadura del "NF-104A" fue aumentada con la adición de extensiones de punta de ala. Esta modificación era necesaria para albergar los propulsores de control de alabeo del RCS y también reduciría la carga alar del modelo.


title: Lockheed NF-104A

text: La aleta vertical y timón fueron reemplazados por las versiones de mayor superficie del "F-104" biplaza y fueron modificados estructuralmente para permitir la instalación del motor cohete.


title: Lockheed NF-104A

text: El radomo del morro de fibra de vidrio fue reemplazado por un recubrimiento de aluminio y albergaba los propulsores del RCS de cabeceo y guiñada.


title: Lockheed NF-104A

text: Las tomas de aire diseñadas originalmente por Ben Rich eran de la misma geometría que las del "F-104A", pero incluían extensiones en los conos de entrada que optimizaban la operación del motor a altos números de Mach.


title: Lockheed NF-104A

text: Las diferencias internas del fuselaje incluían la provisión de depósitos de combustible de cohete oxidante, la retirada del cañón M61 Vulcan, del equipo radar y de la aviónica innecesaria. Se instaló un depósito de nitrógeno para la presurización de la cabina. Esto se requería ya que no habría aire sangrado disponible del motor después de su habitual y previsto apagado en la fase de ascenso.


title: Lockheed NF-104A

text: En adición al motor a reacción estándar General Electric J79, se equipó con un motor cohete Rocketdyne AR2-3 en la base de la aleta vertical. Este motor quemaba una mezcla de combustible para reactores JP-4 y una solución del oxidante peróxido de hidrógeno al 90%. El "NF-104" llevaba suficiente oxidante para operar el motor cohete durante 100 segundos aproximadamente. El nivel de empuje podía ser ajustado al máximo o a aproximadamente a la mitad de la potencia por el piloto, usando una palanca adicional de potencia situada en el lado izquierdo de la cabina.


title: Lockheed NF-104A

text: El Sistema de Control de Reacción (RCS) consistía en ocho propulsores de cabeceo/guiñada (cuatro para cada eje) y cuatro propulsores de alabeo. Usaban el mismo tipo de combustible de peróxido de hidrógeno que el motor cohete principal, de un depósito específico de 70 kg, y eran controlados por el piloto usando una palanca montada en el panel de instrumentos. Los propulsores de cabeceo/guiñada estaban calibrados a 500 N (113 lbf) de empuje cada uno y los de alabeo, a 190 N (43 lbf) de empuje.


title: Lockheed NF-104A

text: El "NF-104A" era capaz de alcanzar grandes altitudes gracias a una combinación de trepada (adquiriendo alta velocidad en un picado suave a gran altitud, y luego ascendiendo bruscamente, convirtiendo velocidad e impulso en altitud) y el uso del motor cohete (para alcanzar mayores velocidades y para mantener el régimen de ascenso tanto como fuera posible después de entrar en la trepada). Una misión típica implicaba una aceleración nivelada a 10 700 m (35 000 pies) a Mach 1,9, donde sería encendido el motor cohete, y cuando se alcanzase Mach 2,1, el avión se elevaría en un ángulo de ascenso de 50-70° aplicando cuidadosamente una carga equivalente a 3,5 g. El posquemador del J79 comenzaría a ser reducido hasta aproximadamente los 21 300 m (70 000 pies), seguido poco después de un corte manual de combustible del motor a reacción principal alrededor de los 25 900 m (85 000 pies), para prevenir que el rápido ascenso de la temperatura del motor dañara las etapas de la turbina del mismo. Tras continuar hasta la parte superior de su arco balístico, el "NF-104" descendería de vuelta al aire más denso donde el motor principal podría ser reencendido usando la técnica de molinete de recuperación para aterrizar.


title: Lockheed NF-104A

text: El primer "NF-104A" (USAF "56-0756") fue aceptado por la USAF el 1 de octubre de 1963. Rápidamente estableció un nuevo récord no oficial de altitud de 36 230 m (118 860 pies) y lo superó el 6 de diciembre del mismo año al alcanzar una altitud de 36 800 m (120 800 pies). Sufrió una explosión del motor cohete en vuelo en junio de 1971. Aunque el piloto fue capaz de aterrizar con seguridad, el dañado avión fue retirado y marcó el final del proyecto del "NF-104". Este avión fue transferido al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Actualmente está en exhibición en Nevada County Air Park, Grass Valley, California, llevando las marcas del "56-0751".


title: Lockheed NF-104A

text: El segundo "NF-104A" (USAF "56-0760") fue aceptado por la USAF el 26 de octubre de 1963. Tras su retirada, este avión fue montado en un pedestal por fuera de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, y todavía puede verse allí actualmente. Las puntas alares extendidas, el cono metálico del morro del RCS y otras partes del "56-0760" fueron prestadas a Darryl Greenamyer para sus intentos de récord de aviación civil usando un "F-104" muy modificado. Cuando fue forzado a eyectarse durante un vuelo de récord, su avión resultó destruido y las partes nunca fueron devueltas.


title: Lockheed NF-104A

text: El tercer "NF-104A" (USAF "56-0762") fue entregado a la USAF el 1 de noviembre de 1963, y fue destruido en un accidente mientras era pilotado por Chuck Yeager, el 10 de diciembre de 1963. Este accidente fue descrito en el libro "", el libro "Elegidos para la gloria" y la película de mismo nombre El avión usado en la película era un "F-104G" estándar que volaba con sus depósitos de punta alar desmontados, pero carecía de cualquiera de las modificaciones del "NF-104", siendo lo más visible el angulado motor cohete del estabilizador vertical.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: El Debabarrena-Gipuzkoa ("código UCI: DEB"), fue un equipo ciclista femenino profesional español. A pesar de ello la mayoría de sus corredoras fueron amateurs debido a que la reglamentación es similar a la de los equipos de categoría Continental masculinos y a que la Real Federación Española de Ciclismo no ha puesto reglas más estrictas para los equipos femeninos registrados en dicho país.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: Fue el equipo femenino profesional español que disputaba menos carreras en el extranjero por ello apenas tuvo corredoras no españolas, solo las francesas Isabelle Moulis (en 2008) y Ludivine Loze (en 2011 y 2012). Además de tener diversos problemas económicos que les hicieron reducir aún más ese calendario internacional. Pese a ello en 2010 si consiguieron estar en la carrera femenina por etapas más prestigiosa, el Giro de Italia.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: A finales del 2012 tras la marcha de corredoras guipuzcoánas la Diputación Foral de Guipúzcoa dejó de patrocinar y subvencionar el equipo lo que acarreó su desaparición.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: El equipo se creó en 2004 como amateur hasta que en 2008 dio el salto al profesionalismo. Ese primer año como profesional se hicieron con el Campeonato de España de Ciclismo en Ruta conseguido por Itxaso Leunda siendo el mayor logro del equipo durante sus dos primeros años. Sin embargo, dicha victoria no se vio reflejada en el Ranking UCI ya que esa vez los campeonatos españoles no puntuaron para dicha clasificación, quedándose el equipo sin puntuación, lo mismo que ocurrió en el siguiente año.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: En junio de 2010 ficharon a la "pistard" Leire Olaberria que días después se hizo con el doblete del Campeonato de España de Ciclismo Contrarreloj y Campeonato de España de Ciclismo en Ruta. Debutando el equipo poco después en el Giro de Italia, con Leire al frente.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: A finales del 2012 la Diputación Foral de Guipúzcoa dejó de patrocinar y subvencionar el equipo tras la marcha de corredoras guipuzcoánas (Dorleta Eskamendi y Ane Santesteban al Bizkaia-Durango en 2012 e Irene San Sebastián al Bizkaia Durango y Maite Murgia al Lointek en 2013) lo que acarreó su desaparición. Su director, Juan José Sebastián, se mostró muy crítico con los otros equipos vascos de categoría Femenina UCI (que son los únicos equipos en la península ibérica con esa categoría internacional). Los mencionados, ambos vizcaínos, del Bizkaia-Durango y Lointek; que también reciben subvenciones y patrocinios públicos pero sin apenas exigencias con lo que pueden nutrirse de las mejores corredoras vascas y españolas, además de extranjeras, provocando respecto al Debabarrena-Gipuzkoa una "competencia desleal" que hizo insostenible su continuidad.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: El equipo utilizó bicicletas Orbea.


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: El equipo tuvo su sede en la Euskal Bizikleta Kirol Elkartea (Avenida de Otaola 7, 281, 20600, Éibar).


title: Debabarrena-Gipuzkoa

text: La Unión Ciclista Internacional elabora el Ranking UCI de clasificación de los ciclistas y equipos profesionales. La clasificación del equipo y de su ciclista más destacada son las siguientes:


title: Jason Russell

text: Jason Russell (12 de octubre de 1978) es un director de teatro y cine, coreógrafo y activista estadounidense que co-fundó Invisible Children, Inc. Es el director de "Kony 2012", un documental corto que se difundió como viral por medio de YouTube y Vimeo a principios de marzo de 2012. En la primera semana ganó más de 83 millones de vistas y se convirtió en el tema de intenso escrutinio en los medios de comunicación y la crítica. Su tema es el africano, líder rebelde, Joseph Kony, sus crímenes de guerra y el movimiento para llevarlo a la Corte Penal Internacional.


title: Jason Russell

text: Russell es el hijo menor de Sheryl y Paul Russell, co-fundadores del teatro Christian Youth Theater. Tiene tres hermanos, Travis Russell, Amy Russell y Janie Russell.


title: Jason Russell

text: "Esa era mi vida", dijo Russell al diario "Los Angeles Times" en una entrevista cuando tenía 13 años de edad, en la que se discutió la importancia de la actuación en su vida. "Era lo que todo el mundo a mi alrededor hizo. Yo ni siquiera pensaba en ello. Hice mi primer show a las 8, y lo he hecho en más de 20 obras de teatro desde entonces. No puede hacer esto si no le gusta. Usted tiene que comprometerse con esto. Al llegar delante de la gente, usted tiene que actuar como si supiera lo que está haciendo. No se puede tener miedo o miedo de ir allá arriba, como voluntario, ser el primero en hacer algo", aseguró.


title: Jason Russell

text: Russell se graduó de la USC School of Cinematic Arts. Con Danica Jones y Jon M. Chu co-escribió un musical, "Moxie", que el equipo vendió a Steven Spielberg.


title: Jason Russell

text: El 23 de octubre de 2004, se casó con Danica Jones en La Jolla (California). Juntos tienen dos hijos.


title: Jason Russell

text: Russell es un cristiano evangélico, y en noviembre de 2011 habló públicamente de su fe y su relación con su trabajo de caridad en un discurso de una conferencia de la Liberty University.


title: Jason Russell

text: El 15 de marzo de 2012, Russell fue detenido por la policía de San Diego (California) y llevado a un hospital local después de aparecer vandalizando automóviles y hacer gestos sexuales después de quitarse la ropa interior. La policía dijo que no estaba arrestado, solamente detenido y hospitalizado. Su esposa explicó que él se vio afectado por las críticas negativas hacia su filme "Kony 2012", "porque debido a la forma personal del filme es que muchos de los ataques en su contra eran también muy personal, y Jason lo tomó muy duro". Según un breve comunicado emitido por Invisible Children, Russell estaba exhausto tras la carga emocional de la tormenta mediática en torno a "Kony 2012". De acuerdo con un comunicado de la familia, el diagnóstico oficial fue "trastorno psicótico breve, un estado agudo provocado por el agotamiento extremo, el estrés y la deshidratación".


title: Jalpaíta

text: La jalpaíta es un mineral de la clase de los minerales sulfuros. Fue descubierta en 1858 en el municipio de Jalpa, en el estado de Zacatecas (México), siendo nombrada así por la localidad en que se encontró.


title: Jalpaíta

text: Químicamente es un sulfuro de metal de plata con algo de metal de cobre. Es muy frecuente que además de estos dos metales de su fórmula también lleve impurezas de hierro.


title: Jalpaíta

text: Aparece como mineral secundario formado en condiciones de fluidos hidrotermales de baja temperatura -por debajo de 117 ºC-.


title: Jalpaíta

text: Suele encontrarse asociado en este ambiente de formación a otros minerales tales como: acantita, mckinstryita, galena, esfalerita, pirita, calcopirita, stromeyerita, polibasita, pearceíta, tetraedrita, tennantita o plata nativa.


title: Jalpaíta

text: Suele extraerse mezclado con otros minerales como mena de plata y cobre.


title: Las crónicas de Maia

text: Las crónicas de Maia es una serie web de misterio coproducida por la cadena Antena 3 para su visionado en Internet.


title: Las crónicas de Maia

text: Se trata de una ficción que cuenta con actores de la talla de Andrea Dueso (Maia), el actor y reportero Sergio Pazos, y el ganador de un Goya Carlos Álvarez-Novoa


title: Las crónicas de Maia

text: La serie consta de 8 capítulos de unos 15 minutos de duración. El tratamiento visual de la serie es gótico-urbano, con una elaborada puesta en escena y una cuidada estética, que mezcla imagen real con animación.


title: Las crónicas de Maia

text: Además, ha sido la primera webserie española en estrenar en streaming: al día siguiente de emitirse cada capítulo estaba disponible en YouTube. Asimismo, la serie se complementa con un libro, un cómic y una BSO (crossmedia), además de material audiovisual extra y aplicaciones móviles (transmedia) importantes para entender completamente la trama.


title: Las crónicas de Maia

text: La serie versa sobre Maia, una joven skater independiente, luchadora y soñadora, que persigue unos misteriosos libros de tapas negras con el título de "Las crónicas de Maia", los cuales están escritos en un lenguaje extraño y cuyo contacto con ellos le provocan un trance. La joven no dudará en arriesgarse e, incluso, en saltarse algunas reglas con tal de conseguirlos.


title: Las crónicas de Maia

text: La historia de esa búsqueda sirve para mostrar al espectador una retrospectiva de la infancia de la protagonista, los recuerdos de una tragedia, la soledad y la determinación por conocer la verdad.


title: Hugo Napoleão

text: Hugo Napoleão es un municipio brasileño del estado del Piauí. Se localiza a una latitud 05º59'19" sur y a una longitud 42º33'22" oeste, estando a una altitud de 232 metros. Su población estimada en 2004 era de 3.739 habitantes.


title: Ilha Grande (Piauí)

text: Ilha Grande es un municipio brasileño del estado del Piauí. Su población estimada en 2009 era de 8.734 habitantes. Posee un área de cerca de 134,32 km². Poussi un PIB per cápita de 2.210,00 reales.


title: Ilha Grande (Piauí)

text: Es uno de los cuatro municipios litoraleños del Piauí. Ilha Grande es la ciudad Portal para el Delta del Parnaíba, posee también un Santuario en homenaje a Nuestra Señora Madre de los Pobres y Señora del Piauí.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El raión de Kushchóvskaya es uno de los treinta y siete raiones en los que se divide el krai de Krasnodar, en Rusia. Está situado en el área septentrional del krai. Limita al sur con el raión de Krýlovskaya y el raión de Leningrádskaya, al oeste con el raión de Starominskaya del krai de Krasnodar y el raión de Azov del óblast de Rostov, al norte con el anterior raión y el raión de Kagalnitskaya y al este con el raión de Zernograd del "óblast". Tenía una superficie de 2 372 km² y 70 689 habitantes en 2010. Su centro administrativo es Kushchóvskaya.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El relieve llano del raión ocupa la parte septentrional de las llanuras de Kubán-Priazov. El raión es surcado por las aguas de los ríos Yeya, Kugo-Yeya, Mókraya Chuburka, Elbuzd, Rososh y Sosyka.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El raión fue establecido el 2 de junio de 1924 en la composición del "ókrug del Don" del krai del Sudeste sobre el antiguo territorio del otdel de Yeisk del óblast de Kubán-Mar Negro. Inicialmente lo formaron diecisiete "selsovets": "Alekséyevski", "Bolshekozinski", "Glebovski", "Gudkovo-Limanovski", "Ivano-Sliusariovski", "Ilinski", "Kisliakovski", "Krasnoselski", "Kugoyevski", "Kushchovski", "Mijáilovski", "Novopashkovski", "Novoserguíyevski", "Podkushevski", "Poltavchenski" y "Shkurinski". El 16 de noviembre de ese año pasó a formar parte del krai del Cáucaso Norte y el 10 de enero de 1934 del krai de Azov-Mar Negro.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El 31 de diciembre de ese año fue descentralizado, surgiendo de parte de su territorio el raión de Krýlovskaya, con centro en Ekaterínovskaya, y el "raión de Shteingart" con centro en Shkurinskaya. El 13 de septiembre de 1937 entra en la composición del krai de Krasnodar. El 22 de agosto de 1953 el territorio del "raión de Shteingart" es reintegrado en el raión. En 2005 se decidió la división en doce municipios.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El raión está dividido en doce municipios de tipo rural, que engloban 74 localidades:


title: Raión de Kushchóvskaya

text: Se cultivan 2 154 km² de los 2 372 km² del raión. La mayor parte de la población está ocupada en la agricultura, en la esfera del mercado de la alimentación, en la industria procesadora de alimentos, en la construcción y en la esfera del pequeño negocio.


title: Raión de Kushchóvskaya

text: El distrito es atravesado de norte a sur por el ferrocarril del Cáucaso Norte y la carretera federal "M4 Don" Moscú-Novorosíisk.


title: São Francisco do Piauí

text: São Francisco do Piauí es un municipio brasileño del estado del Piauí. Se localiza a una latitud 07º15'05" sur y a una longitud 42º32'36" oeste, estando a una altitud de 158 metros. Su población estimada en 2004 era de 6 192 habitantes. Posee un área de 1428,1 km².


title: Maffei II

text: Maffei II (también conocida como Sh2-197 o UGCA 39) es una galaxia espiral intermedia de 10 millones de años-luz de distancia en la constelación de Casiopea. Maffei I y Maffei II fueron descubiertos por Paolo Maffei en 1968 a partir de su emisión infrarroja. Maffei II se encuentra en la zona de evitación y se trata de un 99,5% oscurecida por la Vía Láctea nubes de polvo en primer plano, y como resultado es apenas detectable en longitudes de onda ópticas. Se había propuesto poco después de su descubrimiento de que Maffei II puede ser un miembro del grupo local , pero ahora se cree que es un miembro de otro grupo cercano, el Grupo Maffei, el grupo de galaxias que es uno de los grupos más cercanos al Grupo Local.


title: Isaías Coelho

text: Isaías Coelho es un municipio brasileño del estado del Piauí.


title: Isaías Coelho

text: La ciudad recibió ese nombre en homenaje a uno de los mayores médicos de la región Isaías Rodrigues Coelho, conocido como Dr. Isaías, que actuó en el siglo pasado y que poseía inmensa habilidad para resolver problemas en circunstancias no siempre favorables. También se destacó por su inmensa generosidad y su genio fuerte.


title: Isaías Coelho

text: Se localiza a una latitud 07º44'16" sur y a una longitud 41º40'34" oeste, estando a una altitud de 260 metros. Su población estimada según el IBGE en 2009 era de 8 043 habitantes.


title: Rodrigo Lombardi

text: Rodrigo Maranguape Lombardi (São Paulo, 15 de octubre de 1976) es un actor de teatro, cine y televisión brasileño.


title: Rodrigo Lombardi

text: Primogénito de una ama de casa de ascendencia libanesa y de un representante comercial de ascendencia egipcia. Lombardi quería ser jugador de voleibol cuando, a los 17 años, fue a estudiar a San Diego, en Estados Unidos. Pero, sin éxito, retornó a São Paulo y trabajó como agente de viajes,nombre novelas con el tema de Roberto Carlos modelo y garzón, hasta hacer su primera pieza de teatro. En 1999, ingresó en el grupo Tapa, uno de los más importantes grupos teatrales de Brasil.


title: Rodrigo Lombardi

text: Debutó como actor en el espectáculo infantil "João e o Pé de Feijão", antes de debutar en la televisión, en la novela "Meu Pé de Laranja Lima", del canal TV Bandeirantes, interpretando a Henrique, un joven que busca desenmascarar al falso benefactor de la ciudad, quien en realidad robó a su familia.


title: Rodrigo Lombardi

text: En 2001 intervino en otra obra dirigida a los niños en la serie "Acampamento Legal" , en RecordTV, donde interpretó al guardabosques Bob.


title: Rodrigo Lombardi

text: Reveló que hizo cerca de 50 pruebas para conseguir un papel importante en televisión. Contó también que antes de ser llamado para actuar en "Bang Bang", novela que marcó su debut en la Rede Globo, en 2005, estaba pensando ser vendedor de loza en el shopping. El mismo afirma que llegó a pensar en desistir de la profesión, debido a la dificultad para conseguir buenos papeles.


title: Rodrigo Lombardi

text: A partir de su estreno en la emisora carioca Rede Globo, hizo un trabajo tras otro, habiendo actuado en 2006, en la novela "Pé na Jaca", como Tadeu, hermano del protagonista Lance ; en 2007, en la novela "Deseo prohibido", como el periodista canalla Ciro y, en 2009, en la novela "India, una historia de amor", como Raj, su primer rol protagónico.


title: Jorgo

text: Jorgo (en mongol: "Хорго") es un volcán extinto en la provincia de Arjangai, en Mongolia. Está situado en la vertiente norte de las montañas de Jangái. El Jorgo se encuentra al este del lago Terjin Tsagan Nuur y juntos son el núcleo del parque nacional Jorgo-Terjin Tsagan Nuur. Una característica geológica notable es la solidificación de las burbujas de lava, que los lugareños han denominado "yurtas de basalto".


title: Maffei I

text: Maffei I es una galaxia elíptica gigantesca en la constelación de Casiopea. Anteriormente se creía que era miembro del Grupo Local de galaxias, aunque ahora se sabe que pertenece a su propio grupo, el Grupo IC 342/Maffei. Ha sido nombrada en honor a su descubridor Paolo Maffei, quien la descubrió junto a la vecina Maffei II en 1967 a través de sus emisiones infrarrojas.


title: Maffei I

text: Maffei I es una galaxia del tipo elíptica ligeramente aplanada. Tiene una forma de caja y está compuesta principalmente por estrellas antiguas con una metalicidad alta. Tiene un núcleo pequeño azulado en el que se siguen formando estrellas. Al igual que todas las elípticas grandes contiene una población significativa de cúmulos globulares. Maffei I se sitúa a una distancia estimada de 3 a 4 megapársecs de la Vía Láctea y podría tratarse de la galaxia elíptica gigante más cercana.


title: Maffei I

text: Maffei I se encuentra en la Zona de evasión y está oscurecida fuertemente por el polvo y las estrellas de la Vía Láctea. Si no estuviera oscurecida, sería una de las galaxias más grandes (alrededor de unos tres cuartos del tamaño de la luna llena), brillantes y más notorias del cielo. Puede observarse usando un telescopio de 30 a 35 centímetros o más grande bajo un cielo muy oscuro.


title: Maffei I

text: El astrónomo italiano Paolo Maffei fue uno de los pioneros en la astronomía infrarroja, quien en los años 1950 y 1960 utilizó emulsiones Eastman I-N estándar hipersensibilizadas químicamente  con el propósito de obtener imágenes de alta calidad de cuerpos celestes en la región infrarroja cercana del espectro (la banda I, de 680 a 880 nm). Para lograr la hipersensibilización las sumergió en una solución de 5% de amoníaco por 3 a 5 minutos. Este procedimiento aumentaba la sensibilidad en un orden de magnitud. Entre 1957 y 1967 Maffei observó con esta técnica muchos cuerpos celestes, entre ellos cúmulos globulares y nebulosas planetarias. Algunos de esos cuerpos celestes no eran visibles en lo absoluto en placas sensibles de luz azul (250 a 500 nm).


title: Maffei I

text: La galaxia Maffei I ha sido descubierta con una placa fotográfica I-N hipersensibilizada expuesta el 29 de septiembre de 1967 con el telescopio Schmidt en el Observatorio astrofísico Asiago. Maffei encontró a Maffei I junto con su galaxia compañera Maffei II mientras estaba buscando nebulosas difusas y estrellas T Tauri. El objeto tenía un tamaño aparente de hasta 50″ en el infrarrojo cercano pero no era visible en la placa correspondiente sensible a la luz azul. Su espectro carecía de cualquier línea de emisión o absorción. Posteriormente se demostró también que tenía silencio de radio. En 1970, Hyron Spinrad sugirió que Maffei I era una galaxia elíptica gigante vecina altamente oscurecida. Maffei I estaría entre las diez galaxias más brillantes en los cielos del hemisferio norte si no estuviera situada detrás de la Vía Láctea.


title: Maffei I

text: Maffei I se encuentra a tan solo 0,55° del plano galáctico en medio de la zona de evasión y experimenta alrededor de 4,7 de magnitud de extinción en la luz visible (un factor de aproximadamente 1/70). Además de la extinción, la observación de Maffei I se ve aún más obstruida por el hecho de que está cubierta por una inmensa cantidad de estrellas débiles de la Vía Láctea, que pueden ser confundidas como si fueran propias de Maffei I. Como resultado, determinar su distancia ha sido especialmente difícil.


title: Maffei I

text: En 1971, inmediatamente después de su descubrimiento, Hyron Spinrad estimó la distancia de Maffei I a aproximadamente 1 megapársec (Mpc), lo que la ubicaría dentro del Grupo Local de galaxias. En 1983 esta estimación fue reconsiderada a 2,1 Mpc por Ronald Buta y Marshall McCall utilizando la relación general entre la luminosidad y la velocidad de dispersión de las galaxias elípticas. Aquella distancia pone a Maffei I afuera del Grupo Local, aunque lo suficientemente cerca como para haber tenido influencia sobre este en el pasado.