title: Francesco II de Ventimiglia

text: En 1372, se firma en Aviñón, la sede papal, un acuerdo entre el papa, la reina Juana (de la Casa de Anjou) y Federico III de Sicilia, reconociéndose mutuamente como soberanos de sus respectivos territorios, lo que aliviaría sensiblemente la presión sobre la zona en los próximos años.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: En 1375 el conde Francesco tomó como consejero a Guglielmo Spatafora, señor de Caltavuturo.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: Federico III de Sicilia murió en 1377 dejando una hija de 15 años, María de Sicilia, y una disposición de 1375 en la que reconocía a la Corona de Aragón el derecho de sucesión al trono siciliano, en estricto cumplimiento de la ley sálica vigente. Este cambio de dinastía no contó con el beneplácito de los barones locales, que no deseaban posibles cambios en el equilibrio de poder. Los cuatro linajes más poderosos (los Ventimiglia, Chiaromonte, Alagona y Peralta) acordaron dividirse territorialmente Sicilia, distribuyendo la isla en función de las posesiones territoriales de cada uno, y gobernar como tutores y representantes (vicarios) de la reina María de Sicilia sin injerencias externas. Este período, conocido como el gobierno de "los cuatro vicarios", duró hasta 1392, se señaló por un superávit agrícola y consiguiente recuperación de las exportaciones, y estuvo marcado por las continuas rebeliones de los otros barones, no aliados o excluidos del pacto.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: , uno de los "cuatro vicarios", convirtió la custodia de la joven María en un férreo control a disposición de sus intereses personales, llegando incluso a planear en 1379 el matrimonio de su tutelada con Gian Galeazo Visconti. Enterados el resto de vicarios, mediante una estratagema consiguieron que Raimundo Moncada "secuestrase" a la reina María del castillo Ursino (Catania) y fuese trasladada a Cerdeña y más tarde a Barcelona, bajo tutela de la casa de Aragón (era nieta de los reyes de la corona de Aragón). En 1390 se casó con Martín "el joven" hijo de Martín I de Aragón.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: A finales de 1387 murió Francesco II en Cefalú habiendo llevado sus estados al punto álgido, tanto en esplendor como en extensión. Jamás ningún otro miembro de la familia llegaría a superarle. Pero por disposición testamentaria, este volvería a ser nuevamente fraccionado entre sus hijos Enrico (Geraci) y Antonio (Collesano), mientras que el tercero, Cicco, inicialmente desheredado, acabaría poseyendo el importante feudo de Regiovanni.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: Según Antonio Mogavero Fina, Francesco II de Ventimiglia fue un hombre pío y de múltiples méritos, al cual se deben entre otras las fundaciones de la abadía de Santa María del Parto en Castelbuono en 1366, del monasterio de Santa María de la Cova (Geraci, 1386), del monasterio de Santa María de Pedaly (Collesano) y el de Santa María de la Misericordia, de Castelbuono. En esta última ciudad fundó también la iglesia de la Matrice Vecchia y el monasterio de San Antonio Abate. El Monasterio de San Antonio Abate fue dotado desde su inicio con 3000 ducados de plata anuales, 2 abadías y 'muchos beneficios eclesiasticos', permaneciendo bajo el patronazgo de la Casa de Irache.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: Francesco II testó el 08/01/1386 y murió en 1387.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: Casó en primeras nupcias con Elisabetta de Lauria (señora de Taormina), hija de Niccolò de Lauria Entenza, señor de Taormina ("signore della porta di Taormina") en 1338, y de su esposa Albertina Abatte, y nieta de Roger de Lauria, gran almirante de Aragón y Sicilia, y de su segunda esposa, Saurina Entenza Moncada (†1325), hermana de Berenguer.


title: Francesco II de Ventimiglia

text: Casó en segundas nupcias con Eufemia de Manuele, única hija y heredera de Antonio de Manuele, señor de Burgocristiano y Burgimilluso, de la cual tuvieron una hija:


title: Drácula (obra de teatro)

text: Drácula es una obra de teatro del irlandés Hamilton Deane, adaptación de la novela homónima de Bram Stoker. La pieza fue ampliamente revisada por John L. Balderston en 1927. Se trata de la primera adaptación de la novela, autorizada personalmente por la viuda de Stoker. La obra tuvo enorme influencia en muchas de las versiones cinematográficas de la novela, especialmente, en la versión de 1931, de Tod Browning.


title: Drácula (obra de teatro)

text: El Dr. Van Helsing, estudioso del mundo de los vampiros, retorna precipitadamente a Londres, al recibir la noticia de la muerte en extrañas circunstancias de su hija Lucy. Van Helsing se presenta en el sanatorio mental de su amigo, el Dr. Seward, donde residía Lucy. La hija de Seward, Mina, alarmantemente está presentado los mismo síntomas que padeció Lucy antes de su muerte: anemia constante y pesadillas nocturnas. Van Helsing, Seward y el prometido de Mina, Jonathan Harker, se disponen a curar a Mina. Mientras, un misterioso caballero venido de Transilvania, el Conde Drácula, se ha instalado en la vecindad.


title: Jean Nako Naprapol

text: Jean Nako Naprapol (20 de julio de 1980) es un exfutbolista vanuatuense que jugaba como delantero.


title: Jean Nako Naprapol

text: Debutó en 2006 del lado del Tafea FC, donde jugó hasta que en 2012 fue transferido al Amicale FC, donde se retiraría en 2013.


title: Jean Nako Naprapol

text: Representando a ganó la medalla de bronce en los y disputó la Copa de las Naciones de la OFC 2008 y 2012.


title: Tupuji Imere

text: El Tupuji Imere Football Club es un equipo de fútbol de la ciudad de Port Vila, Vanuatu.


title: Tupuji Imere

text: A pesar de nunca destacarse a nivel local, tanto en la liga local como en la VFF Bred Cup, es un equipo del que han salido jugadores que llegaron a la , como Chikau Mansale, Derek Malas o Seule Soromon.


title: Derek Malas

text: Derek Malas (10 de diciembre de 1983 en Port Vila) es un futbolista vanuatuense que juega como mediocampista.


title: Derek Malas

text: Debutó en 2006 en el Tupuji Imere. En 2007 fue fichado por el Erakor Golden Star, donde jugó hasta que en 2010 el Amicale FC compró su pase. En 2012 dejó el club.


title: Derek Malas

text: Con ganó la medalla de bronce en los , además de disputar la Copa de las Naciones de la OFC 2008 y Copa de las Naciones de la OFC 2012|2012]].


title: Monika Hirth

text: Monika Hirth ( n. 1950 ) es una botánica alemana, trabajando extensamente con el género "Ophrys" de la familia orquídeas.


title: Umbilicus urbis

text: El Umbilicus Urbis Romae (en español: «ombligo de la ciudad de Roma») es un pequeño monumento que marcaba el centro teórico y simbólico de Roma, situado en el Foro Romano, donde aún pueden verse sus restos. Estos restos se encuentran ubicados junto al arco de Septimio Severo y el Volcanal, detrás de los Rostra. Originariamente cubierto de mármol, el "Umbilicus" es ahora un núcleo de ladrillo de aspecto triste, de unos dos metros de alto y 4,45 metros de diámetro. Es posible que "Umbilicus Urbis" y "Mundus" sean dos palabras que designasen el mismo monumento, apareciendo el término "Umbilicus Urbis Romae" posteriormente.


title: Umbilicus urbis

text: La identificación del monumento es insegura y está sujeta a debate. Una primera hipótesis propone identificar el monumento con el miliario de oro, arguyendo que parece poco verosímil que hubiera dos centros diferentes para la ciudad de Roma y de aquel imperio del que era la capital. Según una segunda hipótesis propuesta por el arqueólogo italiano Filippo Coarelli, el monumento no sería otro que el "Mundus", un altar dedicado a las divinidades infernales Dis Pater y Proserpina. El "Umbilicus Urbis" se situaría entonces en las proximidades de los Rostra imperiales, del miliario de oro y del arco de Septimio Severo, junto al altar de Saturno.


title: Umbilicus urbis

text: El pequeño templo estaba considerado como "ombligo" de la ciudad y centro del Imperio Romano. Desde aquí se medían las distancias para las vías militares romanas. A la vez se consideraba como "mundus", el lugar en que se encontraban el mundo y el submundo. El "Mundus" romano creado por Rómulo marcaba el corazón de la ciudad. El pozo se consideraba un portal que permitía acceder al mundo infernal. Según autores antiguos, aquí se realizaron diversas ceremonias.


title: Umbilicus urbis

text: Fue edificado en tiempos republicanos, en siglo II a.C., y aquí se ofrecían sacrificios a los dioses del inframundo. Los restos que aún hoy se pueden contemplar proceden de la época de Septimio Severo.


title: Umbilicus urbis

text: Según la leyenda, el "Umbilicus" fue construido por el propio Rómulo con ayuda de los etruscos. La leyenda romana relata que Rómulo, cuando fundó la ciudad, hizo que se excavara un pozo circular en el Foro. Los primeros frutos del año se arrojaban en este pozo como un sacrificio y todos los nuevos ciudadanos de Roma tenían que lanzar un puñado de tierra de su lugar de origen.


title: Umbilicus urbis

text: El "Mundus" («Mundo» en latín), conocido solo por fuentes literarias, era una estructura subterránea considerada una puerta al inframundo. Puede ser que el "Umbilicus Urbis Romae" fuese la parte externa (por encima del suelo) del subterráneo "Mundus". El "Mundus" se abría ritualmente sólo tres veces al año. Estos días eran considerados "dies nefasti", esto es, días en los que las transacciones oficiales estaban prohibidas sobre terrenos religiosos, porque los espíritus maléficos del inframundo se creían que escapaban de él.


title: Umbilicus urbis

text: El original "Umbilicus" fue probablemente construido en el siglo II a. C. Las ruinas existentes, sin embargo, son de la época del emperador Septimio Severo. La construcción de su arco triunfal en el año 203 se alzaba sobre el antiguo "Umbilicus", que fue recreado para dejar más espacio. Fragmentos del antiguo monumento se usaron en el nuevo.


title: Umbilicus urbis

text: Se cree que el "Umbilicus" era una estructura separada del "Milliarium Aureum", que fue construido cerca por Augusto (h. el año 20 a. C.) y servía más bien para el mismo propósito de referencia para las distancias.


title: Umbilicus urbis

text: Si la identificación de Coarelli es correcta los vestigios del monumento corresponden a una estructura circular en ladrillo de 4,45 metros de diámetro en la base elevándose sobre tres plantas para alcanzar los tres metros de diámetro en la cumbre. La estructura de ladrillo estaba cubierta de mármol en la época romana. Una pequeña entrada, que sólo se utilizaría en raras ocasiones dada su estrechez, proporciona acceso al interior del edificio.


title: Umbilicus urbis

text: La construcción está datada de la época de los Severos, con ocasión de la reorganización de la zona provocada por la erección del arco de Septimio Severo, y una restauración a principios del siglo IV pero después de 303. Es esta reconstrucción de un monumento más antiguo, reutilizando los elementos como la base en travertino y la cornisa circular, probablemente rematada de una piedra imitando la forma del Ónfalo griego, que es bautizada como "Umbilicus" por las fuentes antiguas tardías el siglo IV.


title: Das perfekte Model

text: Das perfekte Model (alemán, "el modelo perfecto") es un reality show de televisión de la cadena alemana VOX con los dos supermodelos Eva Padberg y Karolína Kurková. Hay un concurso entre los concursantes y los miembros del jurado para encontrar "el modelo perfecto". Solo los 20 mejores modelos consiguen la fasa del "Coaching", 10 por el equipo de Eva Padberg y 10 por el equipo de Karolína Kurková. Los candidatos encuentran famosos del mundo de moda. Cada semana un o dos modelos de ambos equipos salen el concurso. Después del fase del Coaching sigue el fase del "Busisness". En ese fase encuentran los modelos de ambos equipos de nuevo y luchan por trabajo de modelo durante la Fashion Week Berlín.


title: Das perfekte Model

text: Equipo Eva Padberg


title: Das perfekte Model

text: Equipo Karolína Kurková Semana 1+2 Semana 3 Semana 4


title: Das perfekte Model

text: Semana 5


title: Das perfekte Model

text: Semana 6


title: Das perfekte Model

text: "Trabajos de Modelo"


title: Das perfekte Model

text: Semana 7


title: Das perfekte Model

text: Las candidatas evaluadan por medio de 10 criterios ("Perfect 10"). Los modelos que clasifican reciben una pulsera con símbolos de los criterios que han aprobado. Los criterios son:


title: Andrew Lepani

text: Andrew Lepani (28 de agosto de 1979 en Port Moresby) es un futbolista papú que juega como mediocampista o defensor en el Hekari United.


title: Andrew Lepani

text: Comenzó su carrera futbolística en 2001 jugando para el PS United. En 2003 llegó al Cosmos Port Moresby, donde jugó seis años, hasta que en 2009 el Hekari United lo fichó, ganó con este último la O-League 2010.


title: Andrew Lepani

text: Disputó 4 partidos para la selección de en las eliminatorias a Alemania 2006. Convirtió la misma cantidad de goles. Jugó 8 partidos no oficiales en los que hizo 1 gol.


title: Ross C. Clark

text: Ross C. Clark (n. 1940) es un botánico estadounidense que se especializó en la familia de fanerógamas Aquifoliacea.


title: Puerta de Graells

text: La Puerta de Graells o Puerta de Santa María es una de las puertas de acceso que había en la muralla que rodeaba la villa de Cardona.


title: Puerta de Graells

text: De las cuatro construidas (Puerta de Graells, Puerta de Barcelona o Puerta de Nuestra Señora de la Piedad, Puerta de San Miguel o Puerta de Capdevila y Puerta de Flug o Puerta de Fortesa o de San Roque) la Puerta de Graells es la única que aún queda en pie.


title: Puerta de Graells

text: El vizconde de Cardona Ramón Folc VI comenzó una amplia reforma a las murallas del castillo y de la villa, construyéndose hacia la segunda mitad del siglo XIV y concluyendo de forma definitiva en 1420. Una vez concluida la villa, los accesos se hacían a través de cuatro puertas mayores situadas según los puntos cardinales.


title: Puerta de Graells

text: Situada en el noreste, en la parte baja de la calle homónima (calle Graells) daba entrada a los caminos reales que llegaban desde Solsona, San Lorenzo de Morunys y Seo de Urgel por un lado y de Serrateix, Berga y Puigcerdá por la otra.


title: Puerta de Graells

text: La puerta de Graells era la única de las cuatro puertas mayores que contaba con dos torres laterales tipo bestorre. De planta pentagonal, ambas torres eran andamios por sillares regulares y unidos con mortero de cal. Tiene una portada dovelada, ménsulas y matacanes.


title: Puerta de Graells

text: La primera referencia escrita que tenemos de esta portada es de 1421 cuando los cónsules establecieron al aldeano Bernat Rialp a cambio de 5 florines de oro en la torre derecha de la puerta bajo la condición de que la cubriera con tejado y la habitara con el debido cuidado.


title: Puerta de Graells

text: Su advocación se debe a la imagen de la Virgen que era venerada en la fachada de una de las casas vecinas. Adyacente a la puerta de Graells podemos encontrar el Palacio de Graells recientemente restaurado (actualmente acoge la sede del Archivo Municipal y de la Fundación Cardona Histórica) y donde se han encontrado unas pinturas murales góticas y la que podría ser la representación más antigua del bestiario catalán.


title: Puerta de Graells

text: Fue restaurada en 1984 bajo las órdenes de Montserrat Adroer y Tasis (arquitecta de la Generalitat de Cataluña), descubriendo otra torre más pequeña en forma de U que se encontraba llena de tierra en el interior de la torre baja. La actuación en la torre alta permitió rehabilitar el espacio para poder ajustarlo al museo.


title: AS Pirae

text: La Association Sportive Pirae (más conocido como "AS Pirae") es un club de fútbol de la ciudad de Pirae, en la Polinesia Francesa. Posee diez títulos en la liga local, nueve en la Copa de Tahití, uno en la Supercopa de Tahití, dos en la Copa de Territorios Franceses del Pacífico y uno de la Copa de Campeones de Ultramar.


title: AS Pirae

text: El club fue fundado el en la ciudad de Pirae con el nombre CA Pirae, pero en 1970 cambió su nombre por el de AS Pirae; y en 1978 ganó su primer título importante, la Copa de Tahití.


title: AS Pirae

text: En 1989 logró ganar su primer título de la Primera División de Tahití y en la década de 1990 consiguió ganar otros tres títulos de liga y dos de copa.


title: AS Pirae

text: En 2001 ganó la Copa TOM, su primer título internacional, y un año más tarde ganó la Copa de Campeones de Ultramar en la década más exitosa del club, en donde también ganaron el título de la Primera División de Tahití en tres ocasiones, la Copa de Tahití dos veces así como el haber alcanzado la final de la Liga de Campeones de la OFC 2006, donde perdieron ante el Auckland City FC de Nueva Zelanda, convirtiéndose en el primer equipo de Tahití en alcanzar la final del torneo más importante a nivel de clubes de Oceanía. Cerró los 2000s siendo, junto al Manu-Ura, el club tahitiano más ganador de la década con 9 títulos.


title: AS Pirae

text: Luego de haber disputado dos ediciones más de la Liga de Campeones de la OFC (2014 y 2015), en 2015 clasificó a la Copa de Francia, donde se enfrentó al GSI Pontivy, dejando una gran actuación pero cayendo finalmente por un resultado de 6-5.


title: AS Pirae

text: En diciembre de 2021, la OFC hizo oficial su participación en la Copa Mundial de Clubes 2021, después que el Auckland City tuviera que retirarse debido a las restricciones relativas al COVID-19 en su país, Nueva Zelanda. Así, el 3 de febrero de 2022 el AS Pirae tuvo su primera participación en el Mundial de Clubes compitiendo contra el Al-Jazira, perdiendo 4-1 y quedando en consecuencia eliminado del certamen.


title: Casco de béisbol

text: Un casco de béisbol es una protección llevada por los bateadores en béisbol y sóftbol cuya función es proteger la cabeza del bateador durante su turno al bate. Una pelota de béisbol desplazándose a la velocidad promedio con la que suelen ser arrojadas por los lanzadores profesionales -90 millas por hora, que son alrededor de 145 kilómetros por hora- se convierte en un proyectil que puede proferir lesiones graves, incluso fatales cuando el lanzamiento es producido con puntería errónea, bien sea accidental o intencionalmente.


title: Casco de béisbol

text: El casco cubre completamente las partes posterior y superior de la cabeza, así como parcialmente las zonas laterales y debe cubrir por lo menos una oreja, que debe ser aquella que se encuentra expuesta en la dirección del lanzador; esto es, la oreja izquierda para bateadores derechos y la oreja derecha para bateadores zurdos. Existen también cascos de béisbol que cubren ambas orejas, sin embargo las reglas de la Major League Baseball solo exigen este último diseño para bateadores ambidiestros.


title: Casco de béisbol

text: A pesar de lo conveniente y seguro de su empleo, el uso del casco no se hizo común en la MLB sino hasta mediados de la década de 1950, no obstante el fallecimiento de Ray Chapman en 1920 debido a un pelotazo y del severo accidente sufrido por Mickey Cochrane en 1937. Finalmente, en 1971, la MLB impuso el uso obligatorio del casco para todos los bateadores en juego. Dicha regla, como muchas otras en la MLB, no tenía carácter retroactivo y así, jugadores con varias temporadas de experiencia tenían la opción de escoger el uso del casco. El último jugador no obligado por el reglamento a utilizar el casco fue Bob Montgomery, quien se retiró en 1979. Desde entonces, su uso es obligatorio sin excepción.


title: Backbone.js

text: Backbone es una herramienta de desarrollo/API para el lenguaje de programación Javascript con un interfaz RESTful por JSON , basada en el paradigma de diseño de aplicaciones Modelo Vista Controlador. Está diseñada para desarrollar aplicaciones de una única página y para mantener las diferentes partes de las aplicaciones web (p.e. múltiples clientes y un servidor) sincronizadas.


title: Backbone.js

text: Fue desarrollado por Jeremy Ashkenas, que también escribió CoffeeScript. La biblioteca comenzó su vida como parte de la base de código de DocumentCloud, un proyecto de código abierto que ofrece a los periodistas con la capacidad de cargar y anotar documentos en forma colaborativa.


title: Backbone.js

text: Las siguientes aplicaciones web están construidas con Backbone.js:


title: Erich Nelson

text: Erich Nelson ( 1897 - 1980 ) fue un botánico alemán, destacado orquideólogo.


title: Teva Zaveroni

text: Teva Zaveroni (10 de octubre de 1975) es un exfutbolista francopolinesio que jugaba como mediocampista.


title: Teva Zaveroni

text: Desde 1997 hasta 2007 jugó en el AS Pirae, luego de un corto paso de dos años por el Taravao AC regresó al club de la ciudad homónima, donde se retiró en 2014.


title: Teva Zaveroni

text: Con la disputó 19 partidos y convirtió 2 goles. Con la jugó tres ediciones de la Copa Mundial de Fútbol Playa de FIFA.


title: Poecilotheria regalis

text: La tarántula de árbol india (Poecilotheria regalis) es una especie de araña que pertenece a la familia Theraphosidae (tarántulas). Es una especie bastante grandes, con unas piernas que pueden llegar a una longitud de 18 centímetros.


title: Poecilotheria regalis

text: Esta araña se encuentra en el sureste de la India. La vida de la araña pasa en los árboles y construye una red asimétrica. La araña es libre de reaccionar de forma agresiva y tiene un veneno muy potente. Esto puede causar picor y escozor.


title: Guardiola (desambiguación)

text: Guardiola puede ser un apellido o un topónimo catalán, que puede estar referido a:


title: Frank Zander

text: Frank Zander (Berlín, Alemania, 4 de febrero de 1942) es un cantante y actor alemán.


title: Frank Zander

text: Zander trabaja en Alemania como cantante y actor, y reside en Berlín y en la isla española de Ibiza.


title: Estación de Embid de Jalón

text: Embid de Jalón es un apeadero ferroviario situado en la localidad española de Embid de la Ribera (perteneciente al municipio de Calatayud) en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Embid de Jalón

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 255 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 488 metros de altitud, entre las estaciones de Embid de la Ribera y de Paracuellos-Sabiñán.


title: Estación de Embid de Jalón

text: El tramo es de via única y está electrificado.  Como curiosidad, existe una estación sin servicio de viajeros, utilizada sólo para apartado y crece de trenes, denominada ""Embid de la Ribera"", entre el apeadero de Embid de Jalón y Calatayud. Inicialmente era esta última la estación de referencia de la población y de la central eléctrica anexa, pero cesó la actividad de la central y al automatizarse los enclavamientos tuvo que cerrar al tráfico de viajeros, quedando únicamente como apartadero y cruce de trenes.


title: Estación de Embid de Jalón

text: El apeadero de Embid de Jalón cuenta con una única vía y un andén. Nunca tuvo edificio de viajeros debido a la estrechez del andén, sino un simple refugio de obra. Aunque no forma parte de la estación, hay que resaltar el imponente arco de sillería para el tráfico rodado que cruza las vías en sentido Zaragoza.


title: Estación de Embid de Jalón

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Embid de Jalón

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Embid de Jalón

text: Desde el 17 de marzo de 2020 Renfe redujo los servicios, pasando de 3 convoyes diarios por sentido (2 en sábados) a uno solo.


title: Estación de Embid de Jalón

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a un tren Regional.


title: Estación de Embid de Jalón

text: Dicho trayecto, Zaragoza-Arcos de Jalón, se realiza una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Dick Dickey

text: Richard Lea "Dick" Dickey (nacido el en Rigdon, Indiana y fallecido el en Indianápolis, Indiana) fue un jugador de baloncesto estadounidense que disputó una temporada en la NBA, además de jugar previamente en la NPBL. Con 1,85 metros de estatura, jugaba en la posición de base.


title: Dick Dickey

text: Jugó durante cuatro temporadas con los "Wolfpack" de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, en las que promedió 13,4 puntos por partido. En fue incluido en el tercer quinteto All-American para Associated Press, mientras que en apareció en el segundo. Fue además elegido en tres ocasiones en el mejor quinteto de la Southern Conference.


title: Dick Dickey

text: Fue elegido en la vigésimo sexta posición del Draft de la NBA de 1950 por Baltimore Bullets, pero acabó jugando con los Anderson Packers en la efímera NPBL, donde disputó 39 partidos en los que promedió 9,6 puntos.


title: Dick Dickey

text: Al año siguiente, los Bullets, que tenían los derechos sobre el jugador en la NBA, lo traspasaron a los Boston Celtics, donde jugó una temporada como suplente de Bob Cousy, promediando 2,8 puntos y 1,8 rebotes por partido.


title: Avicularia aurantiaca

text: Avicularia aurantiaca es una especie de araña que pertenece a la familia Theraphosidae (tarántulas).


title: Avicularia aurantiaca

text: La "aurantiaca avicularia" tiene de 5 a 7 pulgadas de largo. El color es gris pardusco, los pelos del abdomen y las piernas son de color blanco, el caparazón es marrón. Justo antes de la muda la araña se vuelve negra. Las bandas en las patas son de color amarillo, y se parece mucho a la araña "avicularia walckenaeri", aunque esta tiene un color más anaranjado.


title: Avicularia aurantiaca

text: Es endémica de Perú y vive en los bosques.


title: Basílica de la Inmaculada Concepción (Ouidah)

text: La Basílica de la Inmaculada Concepción es una basílica menor de culto católico que se encuentra en la ciudad de Ouidah en el sur de Benín.


text: La basílica fue construida en 1903 por iniciativa de Monseñor Luis Dartois, primer Vicario Apostólico de Dahomey, fue terminada en 1909. Fue la primera catedral del África occidental y la sede del Vicariato Apostólico de Dahomey hasta su traslado de Ouidah a Porto Novo (la capital del país) en 1954, preludio de la creación de la Diócesis de Porto-Novo en 1955.


text: La basílica que posee una arquitectura gótica puramente europea fue elevada al título de basílica menor por el Papa Juan Pablo II el 9 de noviembre de 1989. En 2009, se celebró el centenario de la consagración del santuario. En noviembre de 2011 la Basílica de la Inmaculada Concepción de Ouidah recibió la visita del Papa Benedicto XVI durante su viaje apostólico a Benín.


title: Goskomstat

text: Goskomstat (en ruso: Госкомстат, Государственный комитет по статистике; en caracteres latinos: "Gosudarstvennyi komitet po statistike" —en español: Comité Estatal de Estadística—) fue la agencia central que se ocupaba de las estadísticas en la Unión Soviética. La Goskomstat fue creada en 1987 para sustituir a la Administración Central de Estadística, que mantenía sus mismas funciones básicas de colección, análisis y distribución publicitaria de las estadísticas estatales, incluyendo datos estadísticos sociales, económicos y demográficos. Este cambio de nombre equivalía a un descenso de categoría formal de la situación de la agencia.


title: Goskomstat

text: Además de supervisar la colección y evaluación de estadísticas estatales, la Goskomstat —y sus predecesores— era responsable de planificar y llevar a cabo los censos de población y vivienda. Se efectuaron en siete censos en 1926, 1937, 1939, 1959, 1970, 1979 y 1989.


title: Goskomstat

text: La sede de la agencia Goskomstat se encontraba en la casa número 31 en Ulitsa Myasnitskaya, en el edificio Centrosoyuz, en Moscú, y el arquitecto fue el suizo Le Corbusier. El Servicio Estatal de Estadística de la Federación Rusa (Rosstat) es el sucesor natural de esta agencia en Rusia.


title: Bernd Clüver

text: Bernd Clüver (Hildesheim, Alemania, 10 de abril de 1948 - Palma de Mallorca, España, 28 de julio de 2011) fue un cantante alemán.


title: Bernd Clüver

text: Clüver saltó a la fama como cantante de música Schlager alemana.


title: Caribena versicolor

text: Caribena versicolor es una especie de araña que pertenece a la familia Theraphosidae (tarántulas).


title: Caribena versicolor

text: Esta araña alcanza una longitud de 11 a 15 cm. Las arañas son de color azul brillante, más tarde, tienen los colores brillantes de los ejemplares adultos. Los adultos tienen un escudo verde, un abdomen rojo y negro, y bandas de color marrón. El macho es más delgado que la hembra.


title: Caribena versicolor

text: Esta araña se encuentra principalmente en América del Sur y el Caribe. La "avicularia versicolor" es autóctona de las islas del Caribe, especialmente en Guadalupe y Martinica. Se trata de un habitante de árboles en las ciudades que están cada vez en más cantidad. La comida se compone principalmente de grillos, saltamontes, polillas y otros insectos voladores, además de policrótidos (lagartijas). Cuando es joven come presas más pequeñas, como moscas de frutas y grillos.


title: Ofu y Olosega

text: Ofu y Olosega son parte de un doblete volcánico en el grupo Manu‘a de las Islas Samoa; parte de Samoa Americana. Las islas mellizas, formadas por volcanes en escudo, tienen un largo combinado de 6km. Geográficamente ellas son residuos volcánicos separadas por el angosto estrecho de Asaga de 137m, un puente natural de concha arrecife de coral. Antes de 1970, uno tenía que chapotear entre las dos islas cuando la marea estaba baja; hoy un puente de una vía sobre el estrecho conecta las villas de la isla de la isla de Ofu con aquellas de Olosega.


title: Ofu y Olosega

text: El pico más alto en Ofu es el monte Tumutumu (491m, también referido como Tumu) y la mayor elevación en Olosega es el monte Piumafua (629m). La erupción volcánica más reciente tuvo lugar en 1866, 3km al sureste de Olosega.


title: Ofu y Olosega

text: Trabajos arqueológicos llevados a cabo en los 1980s condujeron a evidencias prehistóricas incluyendo cerámicas, azuelas, conchas y huesos que han sido significativas para el mayor entendimiento de la historia antigua de las Islas Samoa y Polinesia. Esto incluyeron muestras de objetos de cerámica con trazas rojas que resultaron ser parte de la tradición de la cultura Lapita. El trabajo, llevado a cabo por un equipo que incluía al especialista en arqueología del Pacífico Patrick Vinton Kirch, se enfocó en un sitio llamado To'aga "(sitio AS-13-1)", a 2km del estrecho costero de la costa sur de Ofu. Los resultados demostraron una continua habitación humana de alrededor de 3 000 años.


title: Ofu y Olosega

text: Ofu es la parte occidental of the formación rocosa volcánica de la isla de Ofu-Olosega. La aldea principal de Ofu está ubicada en la playa occidental, protegida detrás de un islote fuera de playa (cono de toba) erosionado conocido como Nu'utele. Ofu tiene un pequeño aeropuerto y un atracadero que sirve a la población de Ofu y de Olosega. Previo a que el servicio aeronáutico regular fuese descontinuado en 2009, el vuelo desde Pago Pago tomaba alrededor de media hora.  La mayor parte de la playa sureña y los arrecifes de coral asociados son parte del Parque nacional de Samoa Americana. En 2005 el National Park Service de Estados Unidos estaba negociando con la municipalidad de la aldea de Olosega para expandir el parque alrededor de esa isla.


title: Ofu y Olosega

text: La isla constituye el Condado de Ofu, subdivisión del Distrito de Manua. Tiene un área terrestre de 7.215 km², y tiene una población oficial de 289 personas, de acuerdo al censo del 2000.


title: Ofu y Olosega

text: En la costa sur de la isla se sitúa la laguna de To'aga, que contiene una gran diversidad de corales y peces. El sitio marino ha sido parte de investigación y estudio, desde hace mucho tiempo, sobre los arrecifes de coral y los cambios climatológicos globales.


title: Ofu y Olosega

text: La isla es también hábitat del zorro volador de Samoa ("Pteropus samoensis"), una especie de murciélago amenazado por la pérdida de su hábitat.


title: Ofu y Olosega

text: La isla Olosega es un remanente del volcán en escudo Sili, cuya caldera puede yacer sumergida fuera de la playa norte.


title: Ofu y Olosega

text: La erupción volcánica de 1866 se produjo a 3 km al este de Olosega, en un ventisquero submarino que se extiende al este sureste hasta las cercanías de Ta‘ū.


title: Ofu y Olosega

text: La isla forma el Condado de Olosega, subdivisión del Distrito de Manua. Tiene un área terrestre de 5.163 km², y tiene una población oficial de 216 personas según el censo de 2000. Hay dos aldeas en Olosega: Olosega y Sili. Sili, situada en la playa que mira al noroeste, ahora consiste de tan solo una residencia habitada después que gran parte de la aldea fue destruida por ciclones (y posteriormente abandonada).


title: Ofu y Olosega

text: Casi toda la población de Olosega reside ahora en el pueblo de Olosega a lo largo de la playa que da al suroeste.


title: Ofu y Olosega

text: La aldea de Olosega también tiene una escuela primaria con instrucción hasta el noveno grado para los niños de ambas islas.


title: Ancuaque

text: Ancuaque es un pequeño poblado Aymara del altiplano de la Región de Tarapacá (Chile), ubicado a 37 km de Colchane y a 10 km de Cariquima. Sus habitantes viven de la agricultura, ganadería, artesanía y turismo.


title: Ancuaque

text: Este poblado se encuentra en las faldas del Nevado Cariquima o Mama Huanapa, además, a través de la ruta "thakhinaka patha", se pede cruzar la cordillera del Sillajhuay, llegando al poblado de Lirima.


title: Aaron Matthew Bauer

text: Aaron Mateo Bauer es un biólogo estadounidense (27 de junio 1961, Nueva York). En la actualidad es profesor de Biología en la Universidad Villanova, Pensilvania (EE. UU.), donde reside.


title: Aaron Matthew Bauer

text: Después de estudiar en Nueva York y en Míchigan, estudió zoología en la Universidad de California en Berkeley desde 1982 hasta 1986, donde obtuvo su doctorado.


title: Aaron Matthew Bauer

text: Estudio la evolución de las salamanquesas desde un punto de vista biológico, y también examina las causas de la extinción de especies.


title: Aaron Matthew Bauer

text: Es responsable del descubrimiento de varias especies de lagartijas, algunas desaparecidas ("Hoplodactylus delcourti", por ejemplo).


title: El ataque de los que observaban

text: El Ataque De Los Que Observaban es el undécimo álbum de estudio del rapero español El Chojin, publicado el 15 de marzo de 2011 por Sony Music. Cuenta con varias contribuciones de raperos como Nach, Nerviozzo y más. El Chojin trata temas como el acoso escolar , el panorama del rap y el racismo. Todas las canciones fueron producidas por Jefe de la M, Black Bee, Rickov y Sr T. Cee.


title: Parque nacional de Nouabalé-Ndoki

text: Parque Nacional de Nouabalé-Ndoki (en francés: "Parc National de Nouabalé-Ndoki") es un parque nacional en la República del Congo. Establecido en 1993, en el norte del Congo, está principalmente poblado de elefantes, monos, que van desde gorilas de tierras bajas occidentales hasta los chimpancés y los bongos. Tiene 3.921,61 kilómetros cuadrados (1.514,14 millas cuadradas) de selva virgen tropical, sin presencia humana en su interior y con algunos pobladores en los pueblos periféricos. Los bosques tienen una rica biodiversidad de 300 especies de aves, además de 1000 especies de plantas y árboles en las que se incluyen las caobas en peligro de extinción.


title: Goldene Europa

text: El premio Goldene Europa fue un galardón televisivo de la cadena SR (Saarländischer Rundfunk) de Alemania para el mundo de las artes. Se hizo entrega entre 1968 y 2003, salvo en los años 1989 y 2001, que no hubo ceremonia. A partir de 1981 la gala de entrega de los premios se retransmitió por televisión.


title: Goldene Europa

text: El escultura original de la estatuilla del premio desde 1968 fue obra del escultor Herbert Strässer.


title: Goldene Europa

text: El galardón se creó con la idea de compensar la fuerza del sector musical anglosajón de los Estados Unidos y del Reino Unido. Por ello, en sus primeros años sólo se galardonaron a artistas con éxitos en alemán. A partir de 1979 se decidió también galardonar a artistas extranjeros. En las últimas entregas el galardón se concedió en diferentes áreas, tales como comedia, espectáculo, política, deporte o drama. La dirección de SR decidió no entregar el premio por falta de interés del público y por los altos costes de producción No se celebró porque tras el cambio de fechas (de otoño a primavera) hubiera tenido lugar pocos meses después de la edición anterior


title: Parque nacional de Outamba-Kilimi

text: El parque nacional de Outamba-Kilimi está situado en el noroeste del país africano de Sierra Leona, cerca de la frontera con la República de Guinea. El parque está dividido en dos áreas, Outamba (741 km²) y Kilimi (368 km²). El área se convirtió en un coto de caza en 1974, y fue hecho un parque nacional en enero de 1986. Es accesible desde Freetown y se llega viajando a Makeni, desde ese punto a través de la ciudad de Kamakwie el camino es de tierra y se vuelve más áspero cerca del parque. Los vehículos deben cruzar el río "Little Scarcies" en ferry. Hay facilidades para acampar allí, así como algunas chozas primitivas con camas dobles. La vegetación es una mezcla de selva y sabana. La fauna silvestre incluye los primates como los chimpancés, monos colobos y los mangabeys, los hipopótamos y los hipopótamos pigmeos, elefantes, jabalíes, antílopes bongo y más de cien especies de aves.


title: Armand V. Feigenbaum

text: Armand Vallin Feigenbaum (Nueva York, 6 de abril de 1922-Pittsfield, Massachusetts, 13 de noviembre de 2014) fue un empresario estadounidense y experto en control de calidad. Creó el concepto del Control Total de la Calidad, luego conocido como Administración de Calidad Total.


title: Armand V. Feigenbaum

text: Feigenbaum recibió su título universitario en Union College, su máster de Ingeniero y doctorado en Economía en Massachusetts Institute of Technology (MIT). En 1958 se convirtió en gerente de operaciones de manufactura y control de calidad de la compañía General Electric en Schenectady, Nueva York, puesto que ocuparía durante diez años. Después de obtener su doctorado, Feigenbaum se dedicó a escribir su obra más importante: Total Quality Control (Control de la Calidad Total), en la que definió el concepto de Calidad como responsabilidad de toda la organización. Este nuevo enfoque influyó profundamente en la competencia de los mercados nacionales e internacionales, especialmente de Estados Unidos y Japón. En 1968, fundó la compañía General Systems en Pittsfield, Massachusetts, donde desempeñó la función de presidente y director ejecutivo. También fue miembro Honorario de la Academia Internacional de Calidad (IAQ).


title: Armand V. Feigenbaum

text: Entre sus principales aportaciones a la calidad, destacamos el control de calidad total. Feigenbaum fue quien acuñó el nombre de "Control Total de Calidad", viendo el enfoque sistémico (las partes y sus interrelaciones). Él sostenía que la calidad no solo es responsabilidad del departamento de producción, sino que requiere la implicación de toda la organización para poder lograrla e incluye actividades de calidad orientadas a los consumidores. Orientaba el control de la calidad total hacia la excelencia, antes que hacia los defectos. Feigenbaum afirmaba que el término “calidad” no significa “mejor” sino que consiste en ofrecer el mejor servicio y precio para los clientes. En 1936, publicó un libro titulado Riesgos de la Calidad Total en memoria de su primera compañía General Rednipple Systems, el cual 5 años posteriores a su publicación fue premiado por la National Trading Business Institute como el mejor libro en materia de calidad total. Escribió un libro con el nombre de "Control total de calidad" en los años 1940, en donde estableció que éste se logra cuando todas las áreas y personas de una institución trabajan hacia la calidad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: La metodología de Feigenbaum está compuesta por la definición y clasificación de los costes de calidad, los tres pasos que deben seguir las organizaciones para alcanzar la calidad, los cuatro pecados capitales, así como, 19 pautas para conseguir mejorar la calidad de las organizaciones. Por último, termina su metodología con una serie de principios que resumen su filosofía, conocidos como “los 10 principios fundamentales de la filosofía Feigenbaum”.


title: Armand V. Feigenbaum

text: En primer lugar se definen los costes de calidad como aquellos costes en los que una empresa necesita incurrir para ofrecer al cliente un producto de calidad. Estos según su origen se pueden clasificar en:


title: Armand V. Feigenbaum

text: -Costes de prevención. Son aquellos en los que se incurre para evitar fallos, y los costes que se puedan originar, así como, prevenir más costes. Se realizan revisiones de nuevos productos, reportes de calidad, inversiones en proyectos de mejora, entre otros.


title: Armand V. Feigenbaum

text: -Costes de revaluación. Se producen al llevar a cabo mediciones del producto. Incluye conceptos como la inspección de materias primas, revaluación de inventarios, inspección y pruebas de acceso del proceso y producto.


title: Armand V. Feigenbaum

text: -Costes de fallos internos. Se generan durante la fabricación y/o hasta antes de que el producto sea entregado al cliente, por ejemplo: desperdicios, pruebas, fallos de equipo, y pérdidas por rendimientos.


title: Armand V. Feigenbaum

text: -Costes de fallos externos. Se producen cuando el producto ya ha sido entregado al cliente, por ejemplo, el ajuste de precio por reclamaciones, retorno de productos, descuentos y cargos por garantía. Armand V. Feigenbaum define tres pasos fundamentales que proporcionan una visión  más general de su metodología, los cuales las empresas deben cumplir para alcanzar la  calidad. Estos pasos son:


title: Armand V. Feigenbaum

text: 1. Mandato en calidad. El primer paso se centra especialmente el liderazgo en  calidad. Establece que la calidad tiene que ser planificada minuciosamente, y que es causa de la casualidad. Esta propuesta está más enfocada hacia el fracaso de los enfoques tradicionales, los cuales se basaban en los fallos o defectos. Lograr que la calidad sea excelente, significa mantener un esfuerzo constante en la conservación de la calidad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 2. Tácticas de calidad moderna. En una organización es necesaria la integración de todos los departamentos para lograr un producto o servicio final de alta calidad que satisfaga las expectativas de los clientes.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 3. Mando de la organización. El mandato por parte de la organización es un pilar fundamental para la calidad. Es imprescindible mantener la disciplina del personal de la empresa de forma permanente.


title: Armand V. Feigenbaum

text: Para Feigenbaum, la calidad es una filosofía y un compromiso con la excelencia, es decir, un estilo de vida empresarial. Para ello, define 4 pecados capitales referentes a la calidad:


title: Armand V. Feigenbaum

text: 1. Calidad del Gobierno. La calidad despierta un elevado interés en los altos niveles directivos.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 2. Actitud del poder. El gobierno nacional no puede tener el poder absoluto ni trasladarlo a las operaciones.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 3. La reproducción en el exterior. Una ventaja competitiva no se puede conseguir si existen más empresas compitiendo por la misma.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 4. Confiar la calidad a los empleados. La mejora de la calidad es responsabilidad de todos en cada sección de la compañía.


title: Armand V. Feigenbaum

text: Feigenbaum estableció una serie de directrices para implantar un sistema de control de calidad en las empresas, para que así, éstas puedan lograr una elevada calidad en sus productos y servicios.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 1. Definición del control de la calidad total.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 2. Calidad versus calidad. Calidad con C mayúscula se refiere a la calidad lujosa mientras que calidad con minúscula hace referencia a la alta calidad, no necesariamente al lujo.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 3. Control. Representa una herramienta de administración que incluye cuatro etapas:


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Establecer estándares de calidad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Evaluar la conformidad de dichos estándares.


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Actuar cuando los estándares se sobrepasan.


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Planificar para mejorar los estándares de calidad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 4. Integración. El control de la calidad precisa la integración de actividades a menudo no coordinadas dentro de un sistema.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 5. La calidad incrementa las ganancias. Los programas del Control de Calidad Total son altamente eficientes en cuanto a los costes, ya que, mejoran la utilización de los recursos y los niveles de satisfacción del consumidor.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 6. Se espera calidad, y que sea total.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 7. Los seres humanos influyen en la calidad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 8. El Control de Calidad Total se aplica a todos los productos y servicios.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 9. La calidad abarca todo el ciclo de vida del producto.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 10. El control del proceso. El cual consta de cuatro categorías de controles: control de los nuevos diseños, control de materiales recibidos, control del producto y estudios de procesos especiales.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 11. Un sistema de Control de Calidad Total puede ser definido como: la estructura de trabajo operativo ordenada en procedimientos técnicos y administrativos integrados, con el fin de orientar las acciones coordinadas del personal, maquinaria e información, de un modo eficaz.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 12. Beneficios.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 13. El coste de la calidad. Es un modo de evaluar y optimizar las actividades del control de la calidad total.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 14. Organización para el control de la calidad. La calidad es una tarea de todos.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 15. Facilitadores de la calidad, no policías de la calidad. La organización del control de la calidad actúa como un mediador, no como supervisor.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 16. Compromiso permanente.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 17. Utilización de herramientas estadísticas. Las estadísticas se utilizan en todo el programa de control de calidad, pero componen sólo un aspecto del modelo de control de la calidad total.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 18. La automatización no es una panacea (remedio). La automatización es compleja, y su implementación puede resultar difícil. Las empresas deben asegurarse de que se implemente gracias a actividades orientadas a los recursos humanos.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 19. El control de calidad en las fuentes. El creador del producto o el prestador del servicio deben ser capaces de controlar la calidad de su producto o servicio.


title: Armand V. Feigenbaum

text: La filosofía de Feigenbaum se asienta sobre 10 principios que deben estar presentes en el sistema de control de la calidad total. Estos principios están compuestos por:


title: Armand V. Feigenbaum

text: 1. La calidad es un proceso que altera a toda la compañía.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 2. La calidad es lo que el cliente dice que es.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 3. Calidad y coste son una suma, no una diferencia


title: Armand V. Feigenbaum

text: 4. La calidad requiere tanto individuos como equipos entusiastas.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 5. La calidad es un modo de administración.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 6. La calidad y la innovación son mutuamente dependientes.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 7. La calidad es una ética.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 8. La calidad requiere una mejora continua.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 9. La mejora de la calidad es la ruta más efectiva y menos intensiva en capital para la productividad.


title: Armand V. Feigenbaum

text: 10. La calidad se implementa con un sistema total conectado con los clientes y proveedores.


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Medalla Nacional de Tecnología e Innovación en 2007


title: Armand V. Feigenbaum

text: - ASQ 1965 Medalla de Edwards en reconocimiento a "su origen y aplicación de los fundamentos básicos para el control de calidad moderno"


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Asociación Nacional de Industriales de Seguridad Premio al Mérito


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Miembro de la Asociación Americana para el Avance de la Ciencia


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Miembro vitalicio del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Miembro vitalicio de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos


title: Armand V. Feigenbaum

text: - Miembro vitalicio de Plymouth Sociedad de Biología Marina


title: Roland Kaiser

text: Roland Kaiser (Berlín, Alemania, 10 de mayo de 1952 como "Ronald Keiler") es un cantautor de "Schlager" de Alemania. Roland Kaiser es uno de los cantantes de Schlager alemán con más éxito.


title: Roland Kaiser

text: Roland Hengst trabajaba como ejecutivo de marketing en una empresa automovilística cuando fue descubierto por el productor alemán Gerd Kämpfe. En 1974 lanzó su primer sencillo bajo su nombre artístico Roland Kaiser - "Was ist wohl aus ihr geworden?" - y en 1976 entró por primera vez en las listas de ventas con "Frei, das heißt allein" que alcanzaría el puesto 14 en la lista de la República Federal Alemana. En 1980 participó en el Festival de la Canción de Eurovisión, pero no ganó.


title: Roland Kaiser

text: Ese mismo año consiguió su mayor éxito de ventas con la canción "Santa Maria", número uno en las listas de la RFA durante 6 semanas.


title: Real parque nacional de Hlane

text: Real Parque Nacional de Hlane (en inglés: "Hlane Royal National Park") es un parque en el Reino de Suazilandia, a aproximadamente 67 kilómetros al noreste de Manzini. Antes de ser un parque público, era un terreno privado de caza real. Hlane, significa "desierto", y fue nombrado así por el rey Sobhuza II de Suazilandia. En la actualidad se mantiene bajo protección de la nación por disposición de su Majestad el Rey Mswati III, y es manejado por "Big Game Parks", un organismo de propiedad privada.


title: Real parque nacional de Hlane

text: Es la mayor área protegida de Suazilandia y también su parque más grande. El parque y sus zonas de dispersión adyacentes cubre 30 000 hectáreas de sabana. Se trata de una zona de tierras bajas, cubiertas de árboles de madera dura antiguos, con algunos pastizales y espacios llanos.


title: Real parque nacional de Hlane

text: Hlane es el hogar del león, el elefante y el rinoceronte blanco. Ñus, cebras e impalas se sienten atraídos por los pozos de agua durante los meses secos de invierno, de junio a septiembre.


title: Hubert Kah

text: Hubert Kah es una banda alemana de música italo disco, liderada por Hubert Kemmler, quien nació en (Reutlingen, Alemania, 21 de marzo de 1961).


title: Hubert Kah

text: Hubert Kemmler -hijo de comerciantes-, recibió su primera clase de piano a los 10 años. En 1976 compuso su primera pieza y un año más tarde fundó su primera banda musical: "Choice Quality". En 1982, formó el trío que lleva su nombre y la pronunciación de la primera letra de su apellido: Hubert Kah, con Hubert en voz y teclados, Markus Löhr en guitarra y teclados y Klaus Hirschburger en bajo. Con esta formación lograrían sus primeros éxitos. El tema que los lanzó a la fama fue "Rosemarie", que alcanzó el número 3 en Alemania, el 5 en Austria y el 6 en Suiza. En 1984 colaboró musicalmente con Michael Cretu y más tarde con la cantante alemana Sandra. Ha escrito canciones para Sandra, Two of Us, o Inker & Hamilton. En 1996, se reformuló la banda, quedando Hubert como la única cara visible de la misma.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: Paracuellos-Saviñán, oficialmente y según Renfe Paracuellos-Sabiñán es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Paracuellos de la Ribera cerca de Saviñán o Sabiñán en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 257,8 de la línea férrea de ancho ibérica que une Madrid con Barcelona a 462 metros de altitud, entre las estaciones de Embid de Jalón y de Saviñán.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: El tramo es de vía única y está electrificado.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: Entre 1977 y 1983, fecha en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús que, vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazaba con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 h y 56 min.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: La estación sufrió una reforma y renovación completas de elementos para hacerla accesible a personas con discapacidad. Se realizaron obras de mejora en todos los elementos de la estación: andenes, edificio de viajeros, almacenes y pasos de uno a otro andén. Dichos pasos son subterráneos y protegidos por una cubierta, caso único en las estaciones intermedias del tramo Zaragoza-Calatayud, lo que le convierte en una de las mejores de dicho tramo.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: Se halla a 2 km de Sabiñán y a escasos 800 m de Paracuellos de la Ribera. La estación cuenta con un andén lateral (el que tiene el edificio de viajeros) que da acceso a la vía principal más un andén central que atiende a dos vías más de apartado. Antaño poseía vías muertas desde Calatayud que servían para descarga de material en los almacenes, pero fueron fueron retiradas al reformar la estación y ampliar el andén hacia el sur.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando tres servicios diarios por sentido en total, salvo sábados que se reducen a dos por sentido, de la forma que se detalla a continuación.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Estación de Paracuellos-Saviñán

text: El servicio con destino/origen Madrid-Chamartín se presta con un Regional R-470, de tres coches.


Parque nacional natural e histórico de Shirkent es uno de los dos parques nacionales de Tayikistán. Establecido en 1991, abarca 31.900 hectáreas o 319 kilómetros cuadrados y está situado en el extremo occidental del país, en el Distrito de Tursunzade, Región de subordinación republicana, cerca de la frontera con Uzbekistán.


title: Tony Marshall

text: Tony Marshall (Baden-Baden, Alemania, 3 de febrero de 1938 como Herbert Anton Bloeth) es un cantante alemán de "schlager" y ópera.


title: Tony Marshall

text: Aunque nació con el nombre Herbert Anton Bloeth más tarde lo cambió por Herbert Anton Hilger, Marshall recibió clases de canto de ópera en Karlsruhe, graduándose en 1965. Sin embargo, en lugar de dedicarse al mundo de la ópera, cantó schlager, consiguiendo su primer éxito en 1971 con "Schöne Maid".


title: San Rafael (Oreamuno)

text: San Rafael es el distrito primero y ciudad cabecera del cantón de Oreamuno, en la provincia de Cartago, de Costa Rica.


title: San Rafael (Oreamuno)

text: La población está ubicada a una distancia de 1 km al noreste de la ciudad de Cartago, en el Valle de El Guarco, en las faldas del volcán Irazú.


title: San Rafael (Oreamuno)

text: Es uno de los de mayor densidad demográfica de la provincia.


title: San Rafael (Oreamuno)

text: La ciudad y su respectivo distrito, concentran poco más del 61% de la población total del cantón de Oreamuno.Al distrito lo atraviesan las siguientes rutas nacionales de carretera:


title: San Rafael (Oreamuno)

text: El Tren Interurbano administrado por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles, atraviesa este distrito.


title: Estación de Saviñán

text: Saviñán, también denominado Sabiñán, es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Saviñán en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Saviñán

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 259,5 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 454 metros de altitud, entre las estaciones de Paracuellos-Saviñán y de Morés. El tramo es de via única y está electrificado.


title: Estación de Saviñán

text: La estación fue inaugurada el 15 de agosto de 1938, en plena Guerra Civil, tras solicitar un apeadero en la sección 6 (tramo Calatayud - Zaragoza) de la línea férrea a la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. Dicho tramo se había inaugurado en 1863, pero el tren no paraba en este apeadero, sino en la estación de Paracuellos-Sabiñán, situada a más de 2 km, hasta que fueron atendidas las demandas de la población.


title: Estación de Saviñán

text: En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.


title: Estación de Saviñán

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Saviñán

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma que se detalla a continuación. El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Chris Roberts (cantante)

text: Christian Klusacek (Múnich-Schwabing, 13 de marzo de 1944-Berlín, 2 de julio de 2017), más conocido como Chris Roberts, fue un cantante de Schlager y actor alemán.


title: Chris Roberts (cantante)

text: Estuvo casado con la también cantante y actriz Claudia Roberts, con quien en ocasiones actuó en el escenario.


title: Chris Roberts (cantante)

text: Sus dos primeros sencillos, «Baby's gone» y «Welchen Weg soll ich gehen», los lanzó al mercado ya con su nombre artístico Chris Robert. Representó a Luxemburgo como parte de un sexteto en el Festival de la Canción de Eurovisión 1985 con el tema «Children, Kinder, Enfants», consiguiendo 37 puntos que les situaron en el puesto 13.


title: Chris Roberts (cantante)

text: Álbumes


title: Doggy's Angels

text: Doggy's Angels fue un grupo estadounidense de hip hop femenino de Los Ángeles, California. Fue creado por Snoop Dogg y sus miembros eran Big Chan (Chan Gaines), Coniyac (Kim Proby) y Kola Loc (Kola Marion).


title: Doggy's Angels

text: El grupo publicó únicamente un álbum y un sencillo en el año 2000. El álbum, "Pleezbaleevit!" llegó al puesto #7 en el Billboard's Top independent albums chart, #8 en el Heatseekers chart y #35 en el Top R&B/Hip-hop albums chart. El sencillo "Baby if You're Ready" consiguió el número #1 en Hot R&B/Hip-hop songs.


title: Doggy's Angels

text: El lanzamiento de su álbum debut motivó una demanda juducial por Columbia Pictures, que alegaba haber dañado la propiedad intelectual de la franquicia de Los Ángeles de Charlie. La banda fue renombrada como "Tha Angels", aunque no llegó a publicar más álbumes.


title: Parque nacional de los Bosques de Cantanhez

text: El Parque Nacional de los Bosques de Cantanhez (en portugués: "Parque Nacional das Florestas de Cantanhez") es un espacio protegido creado en marzo de 2007 por el gobierno del país africano de Guinea-Bisáu, específicamente al sur de su territorio cerca de la frontera con Guinea.


text: El sitio representa el último fragmento de bosque primario en Guinea-Bisáu y el hábitat de varias especies, así como de varias poblaciones de chimpancés; posee un clima tropical con dos estaciones, una lluviosa y otra seca. Ocupa una superficie de 1.067 kilómetros cuadrados.


title: Roy Black

text: Roy Black (Bobingen, Alemania, 25 de enero de 1943 - Heldenstein, Alemania, 9 de octubre de 1991), cuyo verdadero nombre es Gerhard Höllerich, fue un cantante de "Schlager" y actor alemán. Falleció a los 48 años de un ataque al corazón.


title: Estación de Morés

text: Morés es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Morés en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Morés

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 263,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 434 metros de altitud, entre las estaciones de Saviñán y de Purroy. El tramo es de vía única y está electrificado.


title: Estación de Morés

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Morés

text: Entre 1977 y 1983, fecha en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús que, vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazaba con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 h y 56 min.


title: Estación de Morés


title: Estación de Morés

text: El edificio de viajeros es una estructura rectangular con tejado a cuatro aguas, con siete vanos por costado con arcos de medio punto en todos ellos, típica de las estaciones de la línea. Presenta disposición lateral a la vía. El andén lateral da acceso a una vía de apartado (vía 2) y el andén central, de reducida amplitud y con una exigua marquesina, da servicio a otra vía de apartado (vía 3) y a la vía principal (vía 1). Dispone de un refugio de obra en el andén lateral donde aguardar la llegada del tren. Las instalaciones se completan con una subestación eléctrica y un almacén en buen estado y en uso, aunque sin conexión con las antiguas vías en topera de las que disponía la estación. También dispone de aparcamiento, con zona reservada para autobuses y PMR.


title: Estación de Morés

text: Renfe presta servicios de Media Distanciagracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma que se detalla a continuación. El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín a Lérida se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe. Los trenes con origen/destino Ariza o Calatayud no circulan los sábados. El horario oficial de Renfe puede descargarse de esta página de la Asociación de amigos del ferrocarril de Castilla-La Mancha.


title: Emad Badr El-Din Mahmoud Abu Ghazy

text: Emad Badr El-Din Mahmoud Abu Ghazy, más conocido como Emad Abu Ghazi (), (nacido el 3 de enero de 1955 en Cairo) es un profesor egipcio de la Universidad de El Cairo, que durante un periodo breve fue Ministro de Cultura en el período de transición en Egipto, tras el derrocamiento de Hosni Mubarak, formando parte del Gabinete de Essam Sharaf. Tomó posesión el 5 de marzo de 2011, lo cual -según el diario "ahramonline"- fue recibido muy positivamente y presentó su renuncia el de noviembre de ese mismo año en protesta por la represión policial de las protestas.


title: Emad Badr El-Din Mahmoud Abu Ghazy

text: Anteriormente, había trabajado como Secretario General del Consejo de Cultura de Egipto. Se graduó en la Universidad de El Cairo en 1982, obteniendo un Master en 1988 y un Doctorado en 1995.


title: Emad Badr El-Din Mahmoud Abu Ghazy

text: Es hijo de Badr El-Din Abu Ghazy, quien también fue brevemente Ministro de Cultura (1970-1971), y de la artista Reaya Helmy. Un tío de su padre fue Mahmoud Mokhtar, uno de los más conocidos escultores egipcios.


title: Jürgen Marcus

text: Jürgen Marcus, cuyo nombre real es Jürgen Beumer (Herne, 6 de junio de 1948-Múnich, 29 de mayo de 2018) fue un cantante alemán de "Schlager".


title: Jürgen Marcus

text: Jürgen Marcus formó parte de varios grupos musicales en los años 1960. En 1969 interpretó el papel de "Claude" en la comedia musical "Hair" y en 1970 participó en la versión alemana de "El Cóndor Pasa".


title: Jürgen Marcus

text: Fue elegido por RTL (Radio Télévision Luxembourg) para representar a Luxemburgo en el Festival de la Canción de Eurovisiòn de 1976 con el título "Chansons pour ceux qui s'aiment", compuesto por Jack White, y con letra de Fred Jay y Vline Buggy. Terminó en el puesto 14 con un total de 17 puntos.


title: Jürgen Marcus

text: Falleció el 29 de mayo de 2018 víctima de la enfermedad pulmonar obstructiva crónica.


title: Estación de Purroy

text: Purroy es un apeadero ferroviario situado en la localidad española de Purroy en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Purroy

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 266,3 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 424 metros de altitud, entre las estaciones de Morés y de Morata de Jalón. El tramo es de via única y está electrificado.


title: Estación de Purroy


title: Estación de Purroy

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Purroy

text: Se trata simplemente de un apeadero en curva con un único andén recientemente renovado al que se accede desde la única vía principal. Cuenta iluminación y con un refugio para aguardar la llegada del tren. Dispone de una losa de aparcamiento con plaza para usuarios con movilidad reducida. Dista unos 400 metros de la población siguiendo la carretera local ZP-1129.


title: Estación de Purroy

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a un tren Regional.


title: Estación de Purroy

text: Dicho trayecto, Zaragoza-Arcos de Jalón, se realiza una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Parque nacional de Sharjah

text: Parque nacional de Sharjah es el nombre que recibe un parque en el emirato de Sharjah uno de los siete que componen el país asiático de los Emiratos Árabes Unidos. Posee apenas 630 mil metros cuadrados (equivalentes a unos 0,63 km²), está localizado a 3 km del aeropuerto de Sharjah y al norte del país. El sitio es un lugar recreativo para los locales.


title: Línea Moreda-Granada

text: La línea Moreda-Granada es una línea de ferrocarril de ancho ibérico perteneciente a la red ferroviaria española.Tiene una longitud de 56,7 kilómetros y transita íntegramente por la provincia de Granada. En sus orígenes el trazado fue parte del ferrocarril Murcia-Granada, cerrado parcialmente en 1985. Actualmente forma un ramal de la línea entre Linares y Almería. Es una de las dos líneas ferroviarias que llegan a Granada, junto a la línea de AV Antequera-Granada. Según la catalogación de Adif, es referida como la «línea 416».


title: Línea Moreda-Granada

text: Para permitir la conexión de Granada con el Levante en 1870 se promulgó una ley en la que se planeaba la construcción de un ferrocarril entre Granada y Murcia. La línea fue dividida en dos, Granada-Baza y Baza-Murcia. El tramo Baza-Murcia fue completado en 1894, mientras que el tramo Granada-Baza sufría numerosos retrasos. El tramo Granada-Baza se mostró coincidente en parte con la línea en construcción entre Linares y Almería. El tramo común elegido es el que discurre entre las estaciones de Moreda y Guadix, lo que hacía necesario construir un tramo Guadix-Baza y otro tramo Moreda-Granada.


title: Línea Moreda-Granada

text: Al convertirse virtualmente en un ramal del ferrocarril entre Linares y Almería, la línea Moreda-Granada fue adjudicada a su misma empresa constructora —la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España— en septiembre de 1897. El tramo Moreda-Deifontes fue abierto al servicio en enero de 1902, seguido por el tramo Deifontes-Albolote en abril de 1903. Tras completarse el trazado entre Albolote y Granada, la línea fue abierta a la explotación en mayo de 1904.


title: Línea Moreda-Granada

text: En Granada la compañía del «Sur de España» habilitó una estación propia como terminal de su línea, la estación del Sur. Esta era diferente a la estación ya existente de la línea Bobadilla-Granada, que pertenecía a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En un principio no existió una conexión ferroviaria entre ambas, no existiendo la posibilidad de trasbordo directo de pasajeros y mercancías. Esta situación se solventó con la construcción de un pequeño ramal que unía ambas estaciones, el cual entraría en servicio en octubre de 1907. En 1916 la explotación de la línea fue arrendada a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que se haría con su propiedad tras anexionarse en 1929 a la compañía del «Sur de España».


title: Línea Moreda-Granada

text: En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, la línea quedó integrada en la red de RENFE. Bajo la nueva operadora los servicios ferroviarios se centralizaron en la antigua estación de «Andaluces». Por su parte, la estación del Sur pasó a ser utilizada como depósito y talleres, siendo desconectada de la línea Moreda-Granada. En el interior de Granada, junto a la línea, circula paralela la vía que une actualmente la estación con el depósito, sin conexión entre ellas. Años después se construyó un by-pass junto a la estación de Moreda, que impedía la necesidad de que los trenes entre Granada y Almería invirtieran marcha en esa estación. Este by-pass es conocido como el «triángulo de Moreda».


title: Línea Moreda-Granada

text: En enero de 2005, con la división de RENFE en Renfe Operadora y Adif, la línea pasó a depender de esta última.


title: Línea Moreda-Granada

text: Es una línea convencional de ancho ibérico (1.668 mm) no electrificada y de vía única. Dispone de bloqueo automático con CTC, por lo que no precisa de personal de circulación en las estaciones, y utiliza para las telecomunicaciones el sistema Tren-Tierra. Se utiliza el sistema de seguridad ASFA. La velocidad máxima autorizada es de 140 km/h, aunque existen numerosas limitaciones de velocidad inferiores a lo largo de la línea. La rampa característica máxima es de 23 milésimas. Admite trenes de viajeros de hasta 270 metros y de mercancías de hasta 450. La línea dispone de dos túneles, un pequeño túnel en el entorno del pantano de Cubillas, y otro de mayor entidad que le permite atravesar por completo bajo tierra la localidad de Iznalloz.


title: Línea Moreda-Granada

text: La línea es utilizada para los trenes que unen Granada con levante. Recibió también el tráfico entre Granada y Madrid, hasta que la inauguración de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga hizo que este tráfico se realizara a través del NAFA.


title: Autesión

text: En la mitología griega, Autesión (, genitivo" Αὐτεσίωνος"), era el hijo de Tisámeno, rey de Tebas, nieto de Tersandro y Demonasa, y bisnieto de Polinices y Argía.


title: Autesión

text: Fue el padre de Teras y Argía, esta última se casó con el heráclida Aristodemo, en consecuencia, era el abuelo de los gemelos Eurístenes y Procles.  Autesión era natural de Tebas y sucedió a su padre en el trono. Emigró de su ciudad natal siguiendo los dictados de un oráculo, llegó al Peloponeso y se estableció en Esparta.


title: Estación de Morata de Jalón

text: Morata de Jalón es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Morata de Jalón en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia. Cumple también funciones logísticas.


title: Estación de Morata de Jalón

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 272,3 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 404 metros de altitud, entre el apeadero de Purroy y la estación de Ricla-La Almunia.


title: Estación de Morata de Jalón

text: El tramo es de vía única y está electrificado.


title: Estación de Morata de Jalón

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941 la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Morata de Jalón

text: Entre 1977 y 1983, fecha en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús que, vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazaba con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 h y 56 min. Entre 1985 y 2015 el tren "«Estrella Costa Brava»" hacía parada en la estación"." El 7 de abril de 2015 efectuó por última vez este servicio, dejando sin trenes de Larga Distancia a esta estación.


title: Estación de Morata de Jalón

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Morata de Jalón

text: El edificio para viajeros es una sencilla estructura de planta baja y rectangular. Posee dos andenes uno lateral y otro central. Cuenta también con un refugio de metacrilato para los pasajeros que aguardan la llegada del tren.


title: Estación de Morata de Jalón

text: La estación dispone de ocho vías. Las impares 1 y 3 tienen acceso al andén central, siendo la 1 usada por trenes directos sin parada. La vía 2 es otra vía derivada, con acceso al andén lateral. La vía 5 es derivada de la 3 y no tiene acceso a andenes. Por su parte, las vías pares 4, 6, 8 y 10 acaban en topera, donde los convoyes estacionados pueden, invirtiendo la marcha, entrar en las instalaciones de la planta de cemento anexa a la estación.


title: Estación de Morata de Jalón

text: La estación sumó el apartadero industrial de Cementos Portland del Jalón en 1931, que presta servicio a la empresa CEMEX. En 1933 lo hizo el apartadero industrial de la destilería de Bienvenido Serrano.


title: Estación de Morata de Jalón

text: Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados. Los principales destinos que se pueden alcanzar son Madrid, Guadalajara, Arcos de Jalón, Calatayud, Zaragoza y Lérida.


title: Sankaku-jime

text: , también conocida como triangle choke en inglés, es una técnica de estrangulación sanguínea usada en varios tipos de artes marciales, en la que se emplean las piernas para rodear la cabeza y un brazo del oponente en la forma de un triángulo. Este movimiento actúa como una restricción vascular lateral que hace presión sobre la arteria carótida para interrumpir el flujo de sangre al cerebro.


title: Sankaku-jime

text: Esta técnica fue innovada originalmente en el reglamento del kosen judo, y es usada hoy en día en disciplinas como judo, jiu-jitsu brasileño y artes marciales mixtas. Es considerada una de las 36 técnicas de constricción de la lista "shime-waza" de la escuela Kodokan. Su invención se atribuye a Yaichibei Kanemitsu.


title: Sankaku-jime

text: El sankaku-jime es usado desde una posición tendida boca arriba, aplicada desde la guardia abierta. La presa sobre el brazo del oponente es un factor que influye en la frecuencia de uso de esta técnica en las artes marciales mixtas debido a la breve vulnerabilidad de un brazo mientras se ejecutan golpes contra el oponente en la posición mencionada.


title: Sankaku-jime

text: La ejecución de esta técnica consiste fundamentalmente en rodear con las piernas el cuello y un brazo del oponente pasando una pierna sobre un hombro y la otra por debajo de la axila opuesta, enlazándolas detrás y haciendo presión con ellas. Existen algunas variantes de esta técnica que difieren en la colocación del oponente, ya que este puede ser apresado de cara al usuario o de espaldas a él.


title: Sankaku-jime

text: Cuando es realizada correctamente, puede dejar inconsciente al rival en cuestión de menos de 10 segundos, con un tiempo de recuperación más o menos similar.


title: Sankaku-jime

text: Para escapar de un sankaku-jime, el defensor debe primero elevar la cabeza para disipar la potencia completa de la sumisión, y posteriormente apartar el brazo lejos de la oposición con la carótida. Una vez fuera del peligro inmediato de perder la consciencia, el defensor puede concentrarse en revertir la llave o escapar de ella.


title: Castillo de Castellfullit del Boix

text: El castillo de Castellfullit del Boix es un castillo en ruinas situado en el municipio de Castellfullit del Boix, en el Bages.


title: Castillo de Castellfullit del Boix

text: Documentado desde 1063, sólo quedan las ruinas de los muros y de una torre construida encima de roca viva junto a la antigua parroquia de San Pedro.


title: Castillo de Castellfullit del Boix

text: La señoría de Castellfullit perteneció a los señores del castillo de Ódena los siglos XIII al XV. Después pasó a depender del Hospital de la Santa Cruz, de Barcelona, hasta la extinción de los señoríos feudales.


title: Guillotine choke

text: , también conocida como ebi garami o guillotine choke en inglés, es una técnica de estrangulación usada en artes marciales que contempla usar el brazo para rodear el cuello del oponente desde una posición frontal en una forma similar a una guillotina. Esta estrangulación puede ser tanto sanguínea como aérea, o incluso ambas, dependiendo de la posición del brazo y la zona del cuello oprimida.


title: Guillotine choke

text: El guillotine choke es un movimiento considerado universal en las artes marciales, debido a la frecuencia de su uso, y a ser probablemente la llave más instintiva. Su origen se encuentra en múltiples disciplinas, tales como jiu-jitsu, jiu-jitsu brasileño, judo y artes marciales mixtas.


title: Guillotine choke

text: En esta técnica, el usuario se halla frente a su oponente y le obliga a inclinarse hacia delante para apresar su cabeza. Entonces, el brazo del atacante envuelve la tráquea del defensor, con la palma mirando hacia su propio pecho, y agarra el brazo con la otra mano para alzar la presa hacia arriba. Esta llave actúa comprimiento las arterias del cuello y cortando el flujo sanguíneo. Cuando es realizada correctamente, puede dejar inconsciente al rival en cuestión de menos de 10 segundos, con un tiempo de recuperación más o menos similar.


title: Guillotine choke

text: Cuando se realiza en el suelo, el atacante -hallándose en una posición de guarda cerrada- puede alzar sus piernas para rodear con ellas la caja torácica del oponente (do-jime) y así añadir una sujeción extra para impedir su escape.


title: Roberto Dairiens

text: Roberto Dairiens ( Argentina, 17 de febrero de 1929 - Buenos Aires, Argentina, 10 de junio de 2011 ) fue un director de teatro y actor de cine y de teatro cuyo nombre real era Jorge Roberto Pandolfi.


title: Roberto Dairiens

text: Dairiens se interesó por el teatro desde su adolescencia, después de terminar la escuela secundaria siguió cursos en el Seminario Dramático de la Secretaría de Cultura de la ciudad de Buenos Aires y a los 20 años interpretó su primer papel en el rol de Julio, en "Retazo". Más adelante tomó la dirección del elenco de la Compañía de Buenos Aires, con la cual estrenaron la comedia "Delirio" en el Teatro General San Martín sin que la dirección de actores le impidiera continuar su labor de intérprete. En 1951 formó parte del elenco de Roberto Aulés y en 1953 integró el del Instituto de Arte Moderno. Además de las giras con la compañía ocupó un puesto en la dirección de la cooperativa teatral El Carro de Tespis, con la que realizó un vasto plan cultural y didáctico. En 1959 dirigió en el teatro Agón, el estreno de la obra "Tiempo de langostas" (1959), del autor italiano Ezio D’Errico. Dairiens se especializó en obras de Tennessee Williams ("El zoo de cristal", "Un tranvía llamado Deseo", "De repente en el último verano", "Lo que no se dice", "La gata sobre el tejado de zinc caliente") y fue responsable de las puestas de "Pago diferido" (1962); "Lecho nupcial", "El andador", "La cantante calva" (1968) entre otras obras.


title: Roberto Dairiens

text: Entre sus puestas más acertadas y exitosas deben señalarse las de las obras de J. B. Priestley tales como "Yo estuve aquí una vez", "El árbol de los Linden" y "Sombra brillante". Muchas de sus puestas alcanzaron más de mil representaciones a lo largo de tres temporadas. También abordó el teatro para niños, género en el cual Conrado Nalé Roxlo era uno de sus autores preferidos.


title: Roberto Dairiens

text: Organizó ciclos de teatro leído, de conferencias y realizó giras de acción cultural. Hizo cursos y seminarios en Neuquén, Zapala, San Martín de los Andes y Saladillo, en esta última ciudad luego de un curso realizado en 1979 organizó la Comedia de Saladillo, que a partir de 1980 en que levantó su sala presentó diversas obras.


title: Roberto Dairiens

text: Entre 1979 y 1985 trabajó en cine y a partir de 1990 fue secretario de la Casa del Teatro, institución que presidió desde el 1998 hasta su fallecimiento. Dairiens, que nunca se casó, murió en Buenos Aires el 10 de junio de 2011.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: Ricla-La Almunia es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Ricla en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 280,4 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 367 metros de altitud, entre las estaciones de Morata de Jalón y de Calatorao.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: El tramo está electrificado, siendo de vía única hacia Calatayud y de doble vía hacia Zaragoza.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: Entre 1977 y 1983, fecha en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús que, vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazaba con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 h y 56 min.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: El edificio de viajeros es de una sola planta, con seis vanos por costado, conservando aún la oficina del gabinete de circulación. Posee también un refugio acristalado anexo para aguardar la llegada de los trenes.  La estación consta de seis vías, siendo dos de ellas principales (vías 1 y 2), una derivada (vía 4) y tres en topera procedentes de Calatayud. Las dos vías principales confluyen en una a la salida sur de la estación, lo que conlleva que los trenes procedentes de Calatayud y destino Zaragoza entren cambiando de vía para, una vez sobrepasada la estación, convertirse en vía principal sentido Zaragoza (vía 2). A dichos trenes, si efectúan parada en la estación, se acceden por el andén central y vía 4. Si son trenes directos lo hacen sin detenerse por la vía 2, mientras que los que se dirigen a Madrid lo hacen siempre por la vía 1 (principal). Los cambios de andén se hacen a nivel por una rampa adaptada a personal con movilidad reducida.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: La estación, pese a su nombre, se halla realmente en el casco urbano de Ricla y más lejos de La Almunia de Doña Godina, a unos 4 km de las primeras casas. A la estación se accede por la Autovía A-2, salida 273, para continuar por la A-121 sentido Ricla y finalmente desviarse a la izquierda antes de alcanzar esta población. El acceso último incluye cruzar un paso a nivel para vehículos.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: El horario de la estación es de 7.40 h a 21.50 h


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma en que se detalla a continuación.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín/Lérida se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: A modo de ejemplo, el tiempo que se invierte en hacer el recorrido hasta Madrid-Chamartín es de 3h y 47'. Hasta Zaragoza-Delicias el tiempo invertido es entre 39'.


title: Estación de Ricla-La Almunia

text: El horario oficial de Renfe puede descargarse de esta página de la Asociación de amigos del ferrocarril de Castilla-La Mancha.


title: Estación de Calatorao

text: Calatorao es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Calatorao en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Calatorao

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 285,2 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 345 metros de altitud, entre las estaciones de Ricla-La Almunia y de Salillas de Jalón.


title: Estación de Calatorao

text: El tramo es de doble vía y está electrificado.


title: Estación de Calatorao


title: Estación de Calatorao

text: Entre al menos 1977 y hasta el 31 de diciembre de 1983, en que fueron sustituidos por autobuses, existió un servicio desde Zaragoza-El Portillo prestado por un Ferrobús vía Calatayud, Daroca y Caminreal, enlazando con Teruel. Este servicio tenía una duración de 4 horas y 56 minutos.


title: Estación de Calatorao


title: Estación de Calatorao

text: En fecha posterior, en torno al bienio 2017-18, se realizaron obras de mejora.


title: Estación de Calatorao

text: El edificio de viajeros de la estación, antes de su demolición y posterior reforma, se hallaba situada en el andén sentido Zaragoza.


title: Estación de Calatorao

text: Tras las obras de mejora, el edificio de viajeros, la caseta de enclavamientos y el almacén fueron demolidos. También se quitaron las vías de apartado, dejando sólo las principales, convirtiendo la estación en apeadero. Se construyó un refugio y bancos de hormigón, a la vez que se renovaba y recrecía el andén. Se habilitaron cuatro plazas de aparcamiento y otras dos más para personas con discapacidad, así como espacios reservados para motos y seis para bicicletas. Con buen criterio, se respetó de la estación original dos ejemplares de sabina en el andén sentido Zaragoza.


title: Estación de Calatorao

text: El conjunto se halla por carretera asfaltada a poco más de 1 km de las primeras casas de la población.


title: Estación de Calatorao

text: El horario de la instalación, según Adif, es diario de 07:45h a 21:45h. Está catalogada como de categoría 5.


title: Estación de Calatorao


title: Estación de Calatorao


title: Estación de Calatorao

text: Puede descargarse el horario de la estación en este enlace de la Asociación de amigos del ferrocarril de Castilla-La Mancha.


title: Marquesado de Poal

text: El Marquesado de Poal es un título nobiliario español creado en 1706 por el Archiduque pretendiente Carlos de Austria, a favor de Antonio Desvalls y Vergés, Señor de Poal, Coronel de Infantería, destacado militar en la Guerra de sucesión española


title: Marquesado de Poal

text: Este título fue reconocido por el rey Felipe V mediante Real Despacho, el 12 de febrero de 1725 a su hijo Francisco Desvalls y Alegre.


title: Marquesado de Poal

text: Su denominación hace referencia al municipio de Poal, en la provincia de Lérida, (España). Rehabilitado en 1921 por:


title: Marquesado de Poal

text: Rehabilitado en 1985 por: El quinto marqués de Poal tuvo también los siguientes hijos:


title: Ministerio de Administración e Interior (Rumania)

text: Ministerio de Administración e Interior (en rumano: Ministerul Administraţiei şi Internelor) es uno de los ministerios que forman parte del Gobierno de Rumania. Fue fundada el 20 de julio de 1862 y el primer ministro del Ministerio fue Barbu Catargiu. El actual ministro es representante del Partido Liberal Democrático, Gabriel Berca.


text: Desde el 23 de agosto de 1944 hasta el 18 de marzo de 1975 el ministerio fue denominado Ministerio de Asuntos Internos. Entre 2004 y 2007 se cambió a Ministerio de Administración e Interior y a partir de abril de 2007, Ministerio de Interior y Reforma Administrativa. En diciembre de 2008, el gobierno de Boc impuso el nombre anterior y actual de Ministerio de Administración e Interior.


text: El ministerio se situó cerca de Lipscani, en el Palatul Vama Poştei, edificio construido entre 1914 y 1926 según los planos del arquitecto Statie Ciortan. En 2006 el ministerio fue trasladado al antiguo edificio del Senado en la plaza de la Revolución de Bucarest. Este fue el mismo edificio en el que Nicolae Ceaușescu trató de ofrecer su último discurso y huyó en helicóptero al día siguiente durante la Revolución rumana de 1989.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: Salillas de Jalón es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Salillas de Jalón en la provincia de Zaragoza, comunidad autónoma de Aragón. Cuenta con servicios de Media Distancia.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: La estación se encuentra en el punto kilométrico 290,5 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 339 metros de altitud, entre las estaciones de Calatorao y de Épila.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: El tramo es de via doble y está electrificado.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: La estación fue inaugurada el 25 de mayo de 1863 con la apertura del tramo Medinaceli - Zaragoza de la línea férrea por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. La antigua estación fue remodelada en el bienio 2017-18 y se derribó el edificio de viajeros y demás construcciones. El andén se recreció y adecentó. En la actualidad, sus únicas instalaciones son dos refugios, bancos adicionales al aire libre y 13 plazas de aparcamiento, sin máquina alguna de venta. La estación tiene dos andenes de 200 metros y dos vías (las de circulación principal). Los cambios de andén se hacen a nivel.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los trayectos indicados, realizando dos servicios diarios por sentido en total, de la forma en que se detalla a continuación.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: El servicio regional con destino/origen Madrid-Chamartín/Lérida se presta una vez al día por sentido con trenes automotores eléctricos R-470 de Renfe. El servicio Zaragoza-Arcos de Jalón se presta una vez al día por sentido con antiguos Intercity reconvertidos a regionales, los trenes de la serie 448 de Renfe.


title: Estación de Salillas de Jalón

text: La información actualizada se puede descargar en este enlace, de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Castilla-La Mancha.


title: Ryo Saito

text: Saito debutó en Toryumon Mexico en 1997, después de entrenar en el Último Dragón Gym. Representando a Toryumon, Ryo compitió extensamente en el Consejo Mundial de Lucha Libre y en International Wrestling Revolution Group, consiguiendo innumerables victorias. En 1999, participó en la "Young Dragons Cup 1999", pero fue derrotado en la final por Yasushi Kanda.


title: Ryo Saito

text: Tras ello, Saito fue transferido a Toryumon Japan, donde adoptó un gimmick de ciclista. Ryo quedó convertido en un jobber, perdiendo contra varios luchadores, especialmente contra Kenichiro Arai y SAITO.


title: Ryo Saito

text: Después de la ida de Último Dragón de la empresa, Toryumon Japan fue renombrado Dragon Gate, contratando a gran parte de los antiguos luchadores de Japan.


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Gonnosuke Musō (夢想權之助勝吉, "Musō Gonnosuke") fue un samurai japonés que vivió en el siglo XVII, fundador de la escuela "koryu" de jo-jutsu Shintō Musō-ryū (神道夢想流). Fueron célebres sus dos combates en duelos con Musashi Miyamoto.


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Según la tradición, Gonnosuke armado de un "jintachi" (陣太刀) se enfrentó a Musashi Miyamoto y a su "daisho" (conjunto de dos sables, uno largo y otro corto). Musashi vencería a Gonnosuke bloqueando uno de sus ataques con la técnica "jujidome" (bloqueo con los sables cruzados).


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Tras esta derrota, Gonosuke se exilió durante 37 días en el monte Homan para meditar, cuando una noche, la visión de un adolescente en un sueño le revelaría la solución al señalarle como punto para golpear el plexo solar: "Encuentra el plexus solar con un bastón redondo".


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Gonnosuke crearía entonces el jō, un bastón de combate de unos 1,28 m. de longitud, más corto que el bō (bastón de 1,80 m.) reuniendo a la vez las técnicas de estoque del yari (lanza), los barridos de la naginata (alabarda japonesa) y los golpes del bō (bastón).


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Gonnosuke buscó y desafió a Musashi a un segundo duelo, durante el cual el jō lograría neutralizar a los sables.


title: Musō Gonnosuke Katsuyoshi

text: Desde entonces, Gonnosuke perfeccionaría la técnica de combate y llegaría a codificar los 64 movimientos de base en jojutsu, en los cuales se basa la escuela del arte marcial Shintō Musō-ryū.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: La Ruta del Sol es un importante corredor de la Red Nacional de Vías de Colombia, que cubrirá el trayecto entre la intersección del Cune (en Villeta, Cundinamarca) y la Troncal del Caribe en el punto llamado Y de Ciénaga, a pocos kilómetros de la ciudad de Santa Marta, frente al Mar Caribe. Es uno de los corredores viales más importantes del país, ya que permite la comunicación terrestre entre Bogotá y otras ciudades del interior del país y las ciudades portuarias de la Costa Atlántica como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Valledupar y Riohacha.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: La Ruta del Sol comprende parte de la Troncal de Magdalena (45) pero en Puerto Salgar se desvía hacia la cordillera oriental.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: La troncal se dividió en tres sectores para su construcción y operación:La troncal está dividida en varios tramos para ubicar las poblaciones, interconexiones y puntos de obra:


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: El Sector 1 (Villeta-Guaduas-El Korán de Puerto Salgar) se dividió en 3 tramos. Desde diciembre de 2011 se empezó la construcción de la Doble Calzada Ruta del Sol Sector 1 desde la intersección El Cune en Villeta hasta el sitio conocido como El Korán en el municipio de Puerto Salgar en Cundinamarca. Inicialmente se planteaba construir 3 túneles y 10 viaductos, con lo que se reducirá el trayecto de recorrido entre Bogotá y el río Magdalena en 4 horas.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: Se esperaba que para finales de noviembre de 2014 entrara en operación este Sector, sin embargo por dificultades con el diseño inicial para el Tramo 1, solo se entregaron las obras correspondientes a los Tramos 2 y 3 en diciembre de 2014.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: En agosto de 2014, la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), entregó un informe a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en el cual aprobaban cuatro posibles diseños para construir el Tramo 1. Sin embargo, aún en octubre de 2014, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) no se ha pronunciado sobre cual de las cuatro opciones será la seleccionada para iniciar las obras. Por lo tanto, el Sector 1 tardará por lo menos hasta el año 2017 para entrar en operación por completo.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: Desde septiembre de 2011, se empezó la construcción de la Doble Calzada Ruta del Sol Sector 2 desde el sitio conocido como El Korán en el municipio de Puerto Salgar en Cundinamarca hasta el corregimiento de San Roque perteneciente al municipio de Curumaní en Cesar. Se plantea su finalización en el año 2016, contará con especificaciones de 100 km/hora, variantes en centros poblados como Aguachica, Pelaya, Pailitas, Curumaní, entre otras poblaciones.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: La Ruta del Sol atraviesa seis departamentos de Colombia.


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: Norte de Santander


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: •Municipios: La Esperanza


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: •Corregimientos: San Miguel, etc...


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: Un automóvil que haga la Ruta - Santa Marta - Bogotá encontrará los siguientes peajes:


title: Ruta del Sol (Colombia)

text: Esta troncal se conecta con los otros corredores viales importantes del país:El mejoramiento y mantenimiento de esta troncal está a cargo de tres concesiones divididos en 3 sectores: Algunas de estas son Asociaciones Público Privadas (APP).