നഗരഗതാഗതത്തിനു യോജിച്ച തരത്തിലാണ് ടിസിക്സിൻറെ രൂപകൽപ്പനയെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു . ഓൺ ബോർഡ് നാവിഗേഷൻ , ക്ലൌഡ് കണക്ടിവിറ്റി , സ്റ്റോറേജ് സൌകര്യം , ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ , മികച്ച ആക്സിലറേഷൻ തുടങ്ങി ഒട്ടനവധി പ്രത്യേകതകളോടെയാണ് ടോർക്ക് ടിസിക്സിനെ നിരത്തിലെത്തിക്കുന്നത് . മറ്റ് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കില്ലാത്ത മറ്റ് നിരവധി പ്രത്യേകതകളും കമ്പനി മുന്നോട്ടു വയ്ക്കുന്നുണ്ട് . വാഹനത്തിൻറെ സാങ്കേതികത , ഡ്രൈാവിംഗ് മോഡ് , സർവ്വീസ് വിവരങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ ഉപഭോക്താവിൻറെ സെൽഫോണുമായി കൈമാറാനുള്ള സംവിധാനമാണ് അതിലൊന്ന് . ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികളാണ് ടിസിക്സിന് ശക്തി പകരുക . ഈ ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വരെ വാഹനം കുതികുതിക്കും . ഓരോ യാത്രയുടെയും ചാർജ്ജ് ചെയ്തതിൻറെയും വിവരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവും അവശേഷിക്കുന്ന ചാർജ്ജ് തുടങ്ങിയവയും ടിസിക്സ് യാത്രികനെ അറിയിക്കും . 15 ആംപിയർ പവർ സോക്കറ്റിൽ നിന്നു ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന രീതിയിലാണു രൂപകൽപ്പന . ഒറ്റത്തവണ ചാർജ് ചെയ്താൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടും . ഓൺ ബോർഡ് നാവിഗേഷൻ , സ്റ്റോറേജ് , ക്ലൌഡ് കണക്ടിവിറ്റി , പൂർണ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ , ക്വിക് ചാർജ് തുടങ്ങിയവയ്ക്കു പുറമേ സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ എ ബി എസ് , സി ഡി എസ് , ആന്റി തെഫ്റ്റ് ജിയോ ഫെൻസിങ് , ഡേടൈം റണ്ണിങ് ലാംപ് ( ഡി ആർ എൽ ) എന്നിവയും ബൈക്കിലുണ്ട് . ബാറ്ററി ഒറ്റ മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 80 % വരെ ചാർജ് ആവും ; പൂർണ തോതിൽ ചാർജ് ആവാൻ രണ്ടു മണിക്കൂർ മതിയാകും . ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാറ്ററിക്ക് 80,000 മുതൽ ഒരു ലക്ഷം വരെ കിലോമീറ്ററാണു നിർമാതാക്കൾ പറയുന്ന ആയുർദൈർഘ്യം . പരമാവധി 27 എൻ എം വരെ ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും ടി സിക്സ് എക്സിന്റെ പവർട്രെയ്നിന് . ബൈക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനു മുന്നോടിയായി ടോർക് മോട്ടോഴ്സ് പുണെയിൽ ആറു ചാർജിങ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട് . ഡിസംബറോടെ ചാർജിങ് പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം നൂറാക്കി ഉയർത്തും . പുണെയിലും ബംഗളൂരുവിലും ഡൽഹിയിലും വാഹനം ആദ്യം വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും . മൂന്നു നിറങ്ങളിൽ എത്തുന്ന ബൈക്കിനു പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില 1,24,999 രൂപയാണ് .